Tak vám povím jak jsem se naštval.
Tahám vozík za T27... vozík má sice předepsanou nosnost 1,5tuny, ale tak občas se stane, že to je nevyvážené a nebo tahám i dvě tuny.
A asi jsem ty pružiny strhal. Stačí zapojit prázdnej vozík a už to docela klesá.
Říkám si pohoda, tak si koupím nový pružiny pro to Irsko-Rusko nasadím to to na to a bude to krásně tvrdý a o 2cm vyšší a nevím co ještě.
Teď je hledám a nenacházím!!! To irsko/rusko je jen pro T25 !!! Na T27 to nikde není a jen firma sachs píše rozměr té pružiny, ale co já vím jaká tam patří pružina? U Seatu jsem normálně koupil pružiny na Felicii Pickup a nasadilo se to tam a bylo to vysoký jak koza a bylo to super tvrdý.

- DSC01452 - kopie.jpg (362.99 KiB) Zobrazeno 2611 x

- DSC01453_kopie.jpg (482.22 KiB) Zobrazeno 2611 x
Jenže Toyota a všichni moderní rádoby výrobci vytvářejí pružiny, který mají soudkovitej tvar, že jsou nahoře a dole ty pružiny zatočenější do menšího průměru.
A já se ptám proooočččč????? proč je tahle doba tak zkruveně složitá a zasraná u tak pitomé věci jako je zkurvená pružina?????
Ale asi se tady ptám zbytečně, jestli někdo řešil tvrdší pružiny na zadek kvůli větší zátěži ??? A jestli to nějak vyřešil?
Nebo alespoň informaci o tom, jestli zasní pružina se sedanem je stejná jako na kombík? Že bych nasadil pružinu z kombíku na sedana? Mělo by to smysl, nebo to je stejná pružina?
Prosím nepište mi nic o podložkách. Podložka nic neřeší, protože auto bude sice výš, ale pružina bude stejně dál trpět. Chce to tvrdší pružinu, nebo mohutnější pružinu nebo já nevím. Asi budu muset zajít někam k ofroadistům, co ?