TOYOTA KLUB Česká Republika

Tady máš k tomu Mondeu hezký popis:
http://www.autorubik.sk/clanky/ford-mon ... kusenosti/

Dakujem diiiik.(:

viliammmmm píše:Iba doplním.
Švagor dal cenu 4900€

Neviem ci to ma byt pre mna este vacsia motivácia.
Teraz sa zase s manzelkou rozprávame ze cito nebude to iste.
Diesel-80% mesto denne max 10km,15km.
20% .

Znám dobře všechna Mondea, krom úplně poslední generace. Mondeo 2008 je modernější, než Avensis 2018. Fordi jsou otroci, spolehlivost do 200 tisíc bezproblémová. Jízdní vlastnosti příkladné. Ceny ojetin v ČR velmi výhodné, protože patří do špice mezi prodeji firemních vozů, ale nemá takovou popularitu u kupujících ojetin jako koncernové auta.
Ještě donedávna jsme měli na firmě Mondea i Focusy (teď jsme přešli na koncern..), všechny v dieselech 1.6-1.8-2.0-2.2, a nikdy nebyl žádný problém ani u těch aut, co jezdí spíše jenom popojížďky po okolí. Ale připouštím, že to není asi ideálka.
Vlastní Fordí konstrukce je pouze 1.8, což nebyl jízdně zrovna super motor, zbytek pochází ze spolupráce s PSA. Počínaje Euro5 si ale každý řeší například emisní zařízení po svém. Jsou to výborné motory.

Každopádně, oproti svému T25 2.2 130kW si určitě polepšíš.

Diiik.
Ako vidim podla odpovedí je to vyvázene,mozno mierne na stranu Mondea.
Este jedna otazka:
Vie mi niekto vysvetliť aká je umera vek auta vs.nabehané km?
Ak má 2008 nabehanych 105 000km
A niekto má napr.rocnik 2016 a tiez cca 100 000 km.
Manželka moja mala taky postreh,ze je to skoro to isté.
Kolko stalo v garázi a odychovalo to auto z 2016roku,myslim čas.

Skrátka čim sa podla Vás merá zachovalost auta km/rokmi?

Tak podle mne je lepší mít nové auto s hodně nalítanými km, než starší auto se stejnýma kilometrama. Když jsem to tak napsal, přijde mi to logické hned .
Ale ve skutečnosti ta výhoda spočívá v tom, že to auto, co ty km nalítalo rychle, jezdilo delší štreky a tudíž opotřebení motoru bude zlomkové oproti tomu, co jezdí pouze přískoky.

Samozřejmě to není jediné kritérium - záleží na majiteli auta a na kvalitě servisu, který se o auto staral.
K tomu majiteli - znám jednoho, který u nového auta nechal měnit olej až při 35.000km. Vypustili mu z motoru 0.4l z původní 2.8l náplně ....
Chudák motor. Kupodivu ale jezdí stále jako nový. Holt Fiat - taková Popelka mezi auty. Na nějaké rozmazlování od majitelů není zdá se zvyklá ...

Fordi jsou otroci... Mel jsem 1,8 diesel, 81 kW(dtci nebo jak tomu rikaji). 4 roky, 120 tis km. Neproslo to 1. (!!!) technickou, protoze z toho chcal olej a nekde z nadrze nafta, po prvnim roce kapala nafta nekde kolem vstriku na blok motoru. Musel se kvuli pretesneni pulit motor. Nebyt to sluzebak, tak si rvu vlasy.

Demon píše:

viliammmmm píše:Iba doplním.
Švagor dal cenu 4900€

Neviem ci to ma byt pre mna este vacsia motivácia.
Teraz sa zase s manzelkou rozprávame ze cito nebude to iste.
Diesel-80% mesto denne max 10km,15km.
20% .

Znám dobře všechna Mondea, krom úplně poslední generace. Mondeo 2008 je modernější, než Avensis 2018. Fordi jsou otroci, spolehlivost do 200 tisíc bezproblémová. Jízdní vlastnosti příkladné. Ceny ojetin v ČR velmi výhodné, protože patří do špice mezi prodeji firemních vozů, ale nemá takovou popularitu u kupujících ojetin jako koncernové auta.
Ještě donedávna jsme měli na firmě Mondea i Focusy (teď jsme přešli na koncern..), všechny v dieselech 1.6-1.8-2.0-2.2, a nikdy nebyl žádný problém ani u těch aut, co jezdí spíše jenom popojížďky po okolí. Ale připouštím, že to není asi ideálka.
Vlastní Fordí konstrukce je pouze 1.8, což nebyl jízdně zrovna super motor, zbytek pochází ze spolupráce s PSA. Počínaje Euro5 si ale každý řeší například emisní zařízení po svém. Jsou to výborné motory.

Každopádně, oproti svému T25 2.2 130kW si určitě polepšíš.

Rozhodně nejsem zastánce toyot,ale napsat že mondeo 2008 je modernější jak ave 2018 to je už asi moc:) Nebo něco nevím??

Nějaký cimprlich, kvůli překlepu citací zasr... třetinu stránky fuj.

M5t: myslíš že to je překlep? No nevím nevím.

Neděs že to není překlep kdyby to myslel vážně co je vlastně měřítkem modernosti - více fičurin, více čudlíků, design karoserie, více světýlek, více ptákovin co se učo pokazí či co

Myslím že to klidně myslel vážně,ale třeba se pletu. Jinak nevím co tou modernou myslel

Fix Or Repair Daily asi vzniklo nahodou u nejakeho toyotaka ...
Pravda, to uz ma svoju historiu a aj ine znacky maju svoje "caro - magiu".
Zaznelo tu, ze PSA vie naftu.
Taka 1,6 HDI nam odisla typicky na zafrckane sitko a zobralo so sebou turbo.
2.0 TDCI (HDI) - vstreky od Delphi su zarukou istoty - na vymenu. BTW DPF vymysleli frantici.
Naftu uz tak nesledujem, ale 1,6 Ecoboost ma tiez potencial odist skor ako uplynie zaruka.
Pokles vykonu u vsetkych EB a olejovy problem dnesnych Focusov RS je hadam znamy.
Pribrzdovanie do zakrut v dnesnych beznych FORDoch je podla mna tiez hovadina - zlacnili sme podvozok, tak to nahradime ftakovinou, tak isto ako zakryta nadvaha dnesneho Mondea.
Moderenejsi FORD ? To ako cim ? Tym mizernym Syncom ?
Ako som spominal tak, 1.0EB 125 PS my zobrala o 2 litre viac ako moj valvematic, aj ked tahal o 400kg menej.

No je fakt že jsem viděl na dálnici dvakrát odtahovku a pokaždé odtahovala forda.

Moje toyota už jela třikrát na valníku kdo to má.

Po třetí už to mělo být na šroťák neznáš třikrát a dost