TOYOTA KLUB Česká Republika

Nevím, neřeším.
Auto mám uvedené do provozu bez rezervy, pouze s lepící sadou. A tu s sebou vozím taky.
Jestli si dám navíc zimní v létě, letní v zimě do vozu je moje věc. Když tak se dá prohlásit za neplnohodnotnou, na dojedtí. A tak to mám - pouze na dojetí a dořešení plnohodnotného letního x zimního kola.

eMeM píše:Otazka: neriesi vyhlaska ze ak je plnohodnotna rezerva v aute a na aute su pneu, tak aj rezerva musi byt rovnakeho typu? Autoskolu som robil uz pred nejakou tou dekadou, tak sa nepamatam. V kufri mam dojazdovku, takze to ani neriesim.

Tak tohle určitě nebude nutné. U rezervy stačí, když má schválený rozměr, dostatečný vzorek a správně nafouknutá

Yetti píše:Mám to stejně, jen verzi 16" a 15". V kufru to mám uchycené šroubem z fabie, musel jsem jen prodloužit spojkou a kouskem závitové tyče (myslím průměr 8 ). Dokoupit hever a klíč na kola.

mám to taky tak, akorát 16 a 17 palců, jen jí ještě nemám uchycenou, není čas dojít na vrakáč pro šroub, myslím, že to někdo řešil šroubem z oktávky, je delší

eMeM píše:Otazka: neriesi vyhlaska ze ak je plnohodnotna rezerva v aute a na aute su pneu, tak aj rezerva musi byt rovnakeho typu? Autoskolu som robil uz pred nejakou tou dekadou, tak sa nepamatam. V kufri mam dojazdovku, takze to ani neriesim.

vždyť dojezdovku taky nemáš letní a zimní ne ?

Palky píše:

tomikm píše:

Palky píše:Rád bych se zeptal jestli do nové auris touring sport 2017/18 se vejde plnohodnotné rezervní kolo 225/45 R17 a lze zavřít spodní dno do roviny? Ve výbavě mam 17" 225/45 a v Toyote mi nabízejí pouze dojezdovku.. To se mi moc,ale nezamlouvá a nechce. Děkuji všem! Nenašel jsem na fóru

Ano, vejde.

Díky za dobrou zprávu Nechápu proč dealer Toyoty dělá z toho "vědu" a nabízí jen dojezdovku..
No nic díky a jdu realizovat.. Léto je takřka za dveřmi

Já mám AURISE 1,6 2013, dvojité dno a mě se tam nevejde ani 15" zimní. Prostě obvod tý díry je malý.
Takže dojezdovka + lepení s kompresorem.

dalascz píše:

Yetti píše:Mám to stejně, jen verzi 16" a 15". V kufru to mám uchycené šroubem z fabie, musel jsem jen prodloužit spojkou a kouskem závitové tyče (myslím průměr 8 ). Dokoupit hever a klíč na kola.

mám to taky tak, akorát 16 a 17 palců, jen jí ještě nemám uchycenou, není čas dojít na vrakáč pro šroub, myslím, že to někdo řešil šroubem z oktávky, je delší

Správnou délku má šroub z RAVky, jak pro liťák, tak pro plecháč. Cena v Toyotě do 150 Kč.

honzik75 píše:

majk162 píše:

re197 píše:Rád bych se zeptal jestli do nové auris touring sport se vejde plnohodnotné rezervní kolo 205/55 R16 a lze zavřít spodní dno do roviny. Děkuji

Vleze se v pohodě. Mám hybrid r. 2016. Nemám rád auto bez rezervy. Vyřešil jsem to tak, že v létě dávám jako rezervu zimák 205/5516. V zimě dám letní 225/45 17. Vše je hezky v rovině a bez problémů.

kurňa chlape to je nápad. A je to rezervní kolo v autě dobře uložené? To originál dojezdové je včetně upevňovacího šroubu. Nemele se to?

Upevnění jsem vyřešil šroubem z jedničkové octávky. Zajel jsem na vrakáč, řekl co potřebuji. Maník šroub vymontoval, já ho zrovna vyzkoušel, seděl jak hrnec na prdel, nebo prdel na hrnec . Už jsem jen dokoupil hever (neoriginal) a klíč. Vše se do prohlubně kola hezky vlezlo. Ještě jsem si to vypodložil potahem co se dává pod plovoucí podlahy, aby nic nebouchalo a nerušilo pohodovou jízdu.

Mam hybrid 6/2017

Zatial jazdim iba s lepiacou sadou a kompresorom. Chcem rezervu. Mam 17" letne a 16" zimne obe sady na ALU.

Nechcem dojazdovklu ale plnohodnotnu rezervu. Naj riesenie je pouzit vzdy jedno koleso zo sady, ktora nie je nahodena?

Ak poriesim upevnenie, zdvihak..ako sa potom bude spravat TPMS??

Ak bude v dosahu snimaca 4 aktualne + 1 rezerva z druhej sady?

kudzo píše:Mam hybrid 6/2017

Zatial jazdim iba s lepiacou sadou a kompresorom. Chcem rezervu. Mam 17" letne a 16" zimne obe sady na ALU.

Nechcem dojazdovklu ale plnohodnotnu rezervu. Naj riesenie je pouzit vzdy jedno koleso zo sady, ktora nie je nahodena?

Ak poriesim upevnenie, zdvihak..ako sa potom bude spravat TPMS??

Ak bude v dosahu snimaca 4 aktualne + 1 rezerva z druhej sady?

Projdi si celé toto vlákno, ale stručně - není to možná nej řešení měnit kola podle toho co máš zrovna obuto, ale je to ekonomické. Upevnění jsem vyřešil šroubem z jedničkové octávie. Najdi vrakáč a za pár kaček máš potřebný šroub. Zdvihák + klíč musíš koupit, to seženeš v každém obchodě s autodíly.
TMPS je v pohodě. Mám to nastavené od prodejce. Pamatuje si obě sady a nemusím nic resetovat apod. Že je v autě jedno kolo navíc? Je akceptované, nic nebliká, nic nepípá, nic nepíše.

řešení s využitím rezervy z druhé nevyužívané sady je dle mne v pohodě a ničemu nevadí. Sám to doporučuji. Rezerva je na dojezd, či nouzové krátkodobé ježdění. V letě zimní guma extra nevadí a v zimě pojedu opatrněněji. Dojezdovka či běžná rezerva je stejně vždy letní, tedy nevidím v tomto využití druhé sady žádný problém. TMPS na rezervě nic dělat nebude.

tak se musím "pochlubit" svou hloupostí. Možná se to tady někde psalo, ale přehlédl jsem to. Ale potvrzeno: do aktuálně vyráběného krátkého Aurisu HB plnohodnotné kolo nedáte. Moje blbost. Takže jedině dojezdovka, fuj Toyoto.

cc

dojezdovka přece úplně vyhovuje... co je na ní fuj?

Ze stoji jako plnohodnotny kolo

tomikm píše:

Palky píše:Rád bych se zeptal jestli do nové auris touring sport 2017/18 se vejde plnohodnotné rezervní kolo 225/45 R17 a lze zavřít spodní dno do roviny? Ve výbavě mam 17" 225/45 a v Toyote mi nabízejí pouze dojezdovku.. To se mi moc,ale nezamlouvá a nechce. Děkuji všem! Nenašel jsem na fóru

Ano, vejde.

Fakt vejde? Kupuji modelový rok 2018 a prodejce mi řekl, že se nevejde, že se to nadzvedává...

cc