TOYOTA KLUB Česká Republika

Ten první je nějaký emerický, či co, nevím jak se zárukou (internet snese vše)

Ale jak je psáno, na tágo bych volil Plusko, prostor a příležitostně 2 místa +

A jestli to chceš zplynovat, tak houby zle i spotřeba navíc (u Pluska).....

Plyn bych tam raději nedával. Zatim vsechny auta jsme měli na lpg a bohužel lpg ničí motor, ať si kdo chce, co chce říká. Jedinne auto, které sneslo lpg byla naše stařičká previe. A čím novější motor, tim horší. Na Orlandu jsme za 330 tisic kilometrů 3x dělali hlavu a teď naposled komplet nový motor. Takze za mě už lpg ne.

Vasa píše:Plyn bych tam raději nedával. Zatim vsechny auta jsme měli na lpg a bohužel lpg ničí motor, ať si kdo chce, co chce říká. Jedinne auto, které sneslo lpg byla naše stařičká previe. A čím novější motor, tim horší. Na Orlandu jsme za 330 tisic kilometrů 3x dělali hlavu a teď naposled komplet nový motor. Takze za mě už lpg ne.

Souhlas, já taky ne, asik jsem to špatně přečetl....

D : co "+-ko" - zájem,nezájem...?

Vasa píše:dneska jsem zas hledal na mobile.de a našel pár kandidátů. Nejsou to sice plug-in verze, ale když jsem se díval na ebay a allegro kolik stojí plug-in baterie, tak mě docela zamrazilo. raději asi tedy zůstanu u výběru klasické verze se kterou jsou tu přeci jen větší zkušenosti..../

Jen drobnou pripominku-tato kompletni baterie

http://allegro.pl/prius-iii-plug-in-plu ... 90630.html

obsahuje 8 ks akumulatoru.Pravdepodobnost,ze dojde k poruse vsech osmi je vpodstate nulova-v pripade potreby postaci vymenit pouze 1 akumulator z osmi.

ježek2 píše:D : co "+-ko" - zájem,nezájem...?

Nee, vzhledem k tý v Áčkách s tím ani nepočítám
Spíš jsem to z nějakých duševních pohnutek zkusil a vlastně nevím co dál. Ale mě to hledání občas baví.... Trochu koumu nad Ravkou, až budou starší , nebo dávný sen 120ka ve 4.0....

ježek2 píše:D : co "+-ko" - zájem,nezájem...?

zajem o co? asi jsem to nepochopil...

Vasa píše:

ježek2 píše:D : co "+-ko" - zájem,nezájem...?

zajem o co? asi jsem to nepochopil...

Mám v inzerci Plusko na prodej, ale v AAA je jedno levnější (a jsem přesvědčený, že za super cenu), tak na něj číhni. A kdyby jsi chtěl "ochutnat" klidně se přijeď projet.

jo ty myslíš tohe:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list za 450 tisíc... ta cena se mi zdá podezřelá a navíc mám vůči tomuto bazaru nějakou (možná neopodstatněnou) averzi ještě z doby kdy můj kamarád kupoval Felicii a ve finále ji přeplatil o 100 táců. ale jak říkám, možná jim křivdím.

na toho druhého krasavce jsem se díval taky:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list ovšem to je mimo mé možnosti.

...no a ten druhý je právě jeho....
ale tohle !! :
http://www.autobazarlubenec.cz/index.as ... cord=14149
..je paráda.... ...až mi jde mráz po zádech..až někam dolů,,,

Jj, moje, když by jsi měl Vaso nabídku, dej vědět
Ačka jsou diskutabilní, ale vždy to nemusí být přeci špatně, tohle auto zrovna nevypadá zle a cena je, vzhledem k cenám jinde, fakt dobrá. Chce to vidět.... A nebo je vůbec nevnímat....

ježek2 píše:...no a ten druhý je právě jeho....
ale tohle !! :
http://www.autobazarlubenec.cz/index.as ... cord=14149
..je paráda.... ...až mi jde mráz po zádech..až někam dolů,,,

Tam to znáš, což...

Vasa píše:Plyn bych tam raději nedával. Zatim vsechny auta jsme měli na lpg a bohužel lpg ničí motor, ať si kdo chce, co chce říká. Jedinne auto, které sneslo lpg byla naše stařičká previe. A čím novější motor, tim horší. Na Orlandu jsme za 330 tisic kilometrů 3x dělali hlavu a teď naposled komplet nový motor. Takze za mě už lpg ne.

Pokud jsi na Orlandu najel na LPG 330tis, ušetřil jsi oproti benzínu skoro 400tis Kč. Kolik stála hlava a ta generáka?
A kde je psáno, že při ježdění na benzín by motor vydržel víc. Tenhle nájezd je na Chevrolet ježděný po městě, časté starty atd. skoro hodně. Ale jen můj názor, už jsem se tu s někým o tom přel. Sám mám najeto na LPG dohromady asi 300tis na různých autech a za naftu už bych neměnil.
Samozřejmě chce to kvalitní instalaci a přimazávání ventilů.

@ DDD: Jaký houby máš na mysli?

přestavba na LPG stála 30 000, každá hlava cca 15 000 čili 45 tisíc za hlavy a poslední výměna celého motoru cca 30 tisíc za motor, plus se dělala spojka asi 10.000, když přičtu náplně a montáž tak to bude dejme tomu 50 tisíc.
dohromady tedy 125 tisíc. což mi vychází odhadem 40 haléřů na kilometr.

Je pravda, že to stále vychází levněji ale ne o moc a za ty nervy to nestojí vůbec.

Asi jsem trochu přecenil korejskou spolehlivost a nečekal jsem že to auto bude až tak nespolehlivé. Bohužel jsem asi dost naivně počítal s životností jako s naší starou Previi, která ujela za dobu co jsme jí měli asi 200 tisíc bez poruchy.

Teď se tluču do hlavy, že mě vůbec napadlo zkoušet i něco jiného než toyotu.

Proto jsem se zaměřil na Prius a jeho vyzdvihovanou spolehlivost. už si zkrátka nemohu dovolit další fail.