Stránka 2 z 2
Napsal: ned 28.09.2008, 18:38
od RasťoSK
Podľa generácie 4A-GE. Prvé dve generácie mali od 122 po 129 koníkov, podľa špecifikácií a noriem jednotlivých štátov. Tretia generícia bola bez T-VIS a bol to priamy predchodca 20 ventilového silvertopu - výkonovo tiež 129 koní, ale práve tomu, že to už nebol "big port", nedá sa tak jednoducho "oturbiť" ako prvá (bluetop) a druhá (redtop) generácia s T-VIS-om.
SilverTop a BlackTop sú už úplne iná káva... Výkon od 160 po 190 koní, ľahko upraviteľné nad 200 koní, ktorá bez problémov zcládajú.
Napsal: pon 29.09.2008, 00:48
od Beaver
Ale oproti beznym 4A-GE je spolu s Corollou GTI urcite nekoupi a bude muset importovat a implantovat, coz uz neni tak easy...
Napsal: pon 29.09.2008, 21:09
od RasťoSK
Tak nie je to až tak zložité - myslím konverzia ako taká - horšie je zohnať silver alebo black top za normálnu cenu v normálnom stave. Ale vidím to skôr tak, že je ďaleko jednoduchšie vytvoriť z druhej gen 4A-GE turboverziu - je to lacnejšie a hlavne sa človek dostane tam, kde sa ani z jedným zo spomínaných motorov nedostane - teda ak je prioritou výkon a ťah. Ono je pravda že veľa kvázišoférov si kupuje silné autá, lebo nevedia jazdiť a často im to natrie aj Fóbia HTP...
Napsal: stř 01.10.2008, 21:53
od mistr-supra
Vždyt to by byl kup jak prase.Ta roka vyjde do 14tisíc na naše.Dotáhnout a předělat volant na druhou stranu a hurá na silnic.