Podľa generácie 4A-GE. Prvé dve generácie mali od 122 po 129 koníkov, podľa špecifikácií a noriem jednotlivých štátov. Tretia generícia bola bez T-VIS a bol to priamy predchodca 20 ventilového silvertopu - výkonovo tiež 129 koní, ale práve tomu, že to už nebol "big port", nedá sa tak jednoducho "oturbiť" ako prvá (bluetop) a druhá (redtop) generácia s T-VIS-om.
SilverTop a BlackTop sú už úplne iná káva... Výkon od 160 po 190 koní, ľahko upraviteľné nad 200 koní, ktorá bez problémov zcládajú.
Video E9tky moooc pobavilo...Lepsi jsem jeste nevidel :lol:
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Ale oproti beznym 4A-GE je spolu s Corollou GTI urcite nekoupi a bude muset importovat a implantovat, coz uz neni tak easy... 

Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
- RasťoSK
- Manager Týmu
- Příspěvky: 454
- Registrován: pát 25.05.2007, 07:00
- Bydliště: Slovensko RK
- Kontaktovat uživatele:
Tak nie je to až tak zložité - myslím konverzia ako taká - horšie je zohnať silver alebo black top za normálnu cenu v normálnom stave. Ale vidím to skôr tak, že je ďaleko jednoduchšie vytvoriť z druhej gen 4A-GE turboverziu - je to lacnejšie a hlavne sa človek dostane tam, kde sa ani z jedným zo spomínaných motorov nedostane - teda ak je prioritou výkon a ťah. Ono je pravda že veľa kvázišoférov si kupuje silné autá, lebo nevedia jazdiť a často im to natrie aj Fóbia HTP... 

MR-2 W3
Corolla AE92
Celica RA61
Corolla AE92
Celica RA61
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 8
- Registrován: pát 08.04.2005, 10:19
Marty píše:tady je jedna ke koupi, ale ne hatch, ale liftback. hatch je hezčí
http://cgi.ebay.com/corolla-seca-sx_W0Q ... 286.c0.m14
Vždyt to by byl kup jak prase.Ta roka vyjde do 14tisíc na naše.Dotáhnout a předělat volant na druhou stranu a hurá na silnic.