To se ale takhle plošně nedá říct, kolik otáček je safe. Pokud sešlápneš plyn na podlahu a auto stejně bude zpomalovat, je čas podřadit. Vyprdni se na šipky a použij zdravý rozum. Zbytečně stresuješ, pokud to nebudeš denně dusit až do rozvibrování auta, nic se tomu nestane, občasným podtočením to nezničíš. Ona je to trošku nafouklá bublina, tenhle strašák byl in před pár lety. Když si vemu, jak jezdí moje máti... U ní je více než 2000 otáček celkem extrém, jezdí tvrdě na spotřebu a nikdy neměla jedinou závadu na motoru kvůli podtáčení (a to vždy měla jen benzíny).
Jinak aczasa to s tebou nemyslí špatně, de facto to říká to samé co já, akorát do toho plete ty šipky, které já vůbec neberu v potaz. Kašli na podtáčení a nějaké blbé šipky, teď je v módě karbon v motoru

.