TOYOTA KLUB Česká Republika

No když to tady čtu, tak se začínám skoro bát vůbec jít do Ave...

Ono to vypadá , že se to týká hlavně nafťáků. Asi jsou tyhle spojky stejné jako u benzíňáků, ale ten velký záběr jim nedělá dobře a nemají takovou výdrž. Takže u benz. bych se toho nebál.

Karel Danda píše:Ono to vypadá , že se to týká hlavně nafťáků. Asi jsou tyhle spojky stejné jako u benzíňáků, ale ten velký záběr jim nedělá dobře a nemají takovou výdrž. Takže u benz. bych se toho nebál.

Ano, suhlasil by som s tymto. Naftak ma vacsi moment ako benzin...

rasto píše:

Karel Danda píše:Ono to vypadá , že se to týká hlavně nafťáků. Asi jsou tyhle spojky stejné jako u benzíňáků, ale ten velký záběr jim nedělá dobře a nemají takovou výdrž. Takže u benz. bych se toho nebál.

Ano, suhlasil by som s tymto. Naftak ma vacsi moment ako benzin...

No to jste mě nepotěšili pánové, já právě uvažuju o naftě

Oprava mě stála jen cenu spojky optifit, jinak se vše řešilo na záruku.

No tak to mě v toyotě řekli,že je to můj problém a kdyžtak se mám domluvit s dovozcem.Takže po 100000km mě oprava za 50000 přijde hodně divná a přístup toyoty ještě horší Znám hodně lidí co diesly tuní a dávaj tomu co se dá a přes spojku!Ale takový problémy ?Od té doby co jsem přešel na toyotu tak jen platím a opravuju.Sorry ale asi sem kápl na blbej kus,nebo si to jinak nedovedu vysvětlit a to jezdím v klidu a hodně!

Už jsem tady někde četl že je to bráno jako výrobní vada a v Toyotě by to měli měnit i po záruce, protože ten setrvačník musí vydržet celou životnost auta, tipl bych si že vadný strvačník spojce moc nesedí

Na toyota UK to riesili tiez a je to zotrvacnik vadny od vyroby -> zaruka
http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... owforum=51

skoda ze som o tom nevedel skor.

R