TOYOTA KLUB Česká Republika

Chtěl bych se zeptat, kdy se ti to tlakuje?

Jestli pořád nebo jenom při delší cestě?
Kolik ti tak ubyder vody, nebo nejezdíš?

Díky.

Auto dále používám, ale snažím se omezit ježdění na minimum. Vodu nedolívám, nemá to cenu. Co doliji, to se přes víčko vytlačí ven. Hladina se drží do jedné třetiny nádobky. To hlídám stejně jako vodu v oleji (není) a teplotu motoru. Délka cesty nemá na tlakování vliv. Nastartuješ a je tam tlak. Vnitřek nádobky začíná černat - spotřeba se zvedla. Snad jsem pomohl.

Díky pomohl moc,
mam to samý

Hmm, vítám v klubu. Já auto odvezu na opravu, při placení si v mysli přehraji absenci letošní dovolené a nakonec ho stejně neprodám.

Hmmm, tak na co Ti to auto je ? Oprava za desítky tisíc a znovu čekat, jak dlouho to vydrží....
Nechápu....Toyota prostě naftu neumí. Japonci = benzín, kdy to borci konečně pochopíte ?

Já to chápu, ale Toyota neumí ani benzin. Ty jsem mél taky a jenom to řve a žere. Jak chceš jed trochu rychle a svižně, tak se nedoplatíš. Ale asi vydržej. Jinak od nich nejde čekat. Z muli na 100 jak Škoda 120L.

Ono dat x desitek tisic za opravu a pak to prodat by se mi taky nechtelo. Prece jenom ta oprava se do ceny auta nepromitne.

Plextor píše:Já to chápu, ale Toyota neumí ani benzin. Ty jsem mél taky a jenom to řve a žere. Jak chceš jed trochu rychle a svižně, tak se nedoplatíš. Ale asi vydržej. Jinak od nich nejde čekat. Z muli na 100 jak Škoda 120L.

Kombinace jízdy - rychle, svižně a ekonomicky neexistuje, nebo máš tip na takový motor (benzín) ? Teď to řeším a zatím nevím co koupit. Teď mám kombinovanou cca 7,5 l, nějaký auto taky předjedu - nemám žádné výhrady...

S tím těsněním bych neotálel,měl bych obavu že se s kroutí blok motoru je též hliníkový.Pak broušení hlavy nepomůže.

U zdrvého 2AD-FTV mám průměr 5,7. U tlakujícího 6,5. Na to ale kašlu, důvod proč neprodám je krouťák. U benzínu jsem zažil podpálený ventil, prasklé svody....... Jde o to co člověku přiroste více k srdci. Jen názor.

Zdravím kluci,

teď jsem přijela s mazlíkem po měsíci ze servisu.(sice domluva byla 2-3týdny, ale mechanikovi onemocnělo dítě a já měla náhraďáka, tak že naštěstí mě to až tak neštvalo) spokojenost 100 % ( servis Sonas Odry)
Věděla jsem s čím tam jdu, a co chci, narovinu jsem řekla, co je třeba spravit, vyměnit, a že nic navíc nechci.
Olejové čerpadlo bylo v cajku, akorát se přidírala vodní pumpa(to se zjistilo až po smontování), řemen jsem chtěla nový i termostat, když už tak už.
Oprava - klasika sundat celý motor, poslat přetlakovat, přebrousit(hodili mi i nové gufera), výměna těsnění hlavy, motoru,šrouby,pumpa, termostat,filtr + olej, nemrzka a ještě mi dneska dostříkli klimu . Práce 25 hodin...cena necelých 20 000.

Za mne spokojenost, špatné díly jsem viděla, doklady od všeho mám... skvělá domluva.

Teď už mne doma čekají jen kotouče a brzdy a hurá na technickou...

Tak jdu na sebe hodit montérky a šup na zvedák. Hezký den všem

Cena pěkná, ať auto slouží tak jak má.

Tak já už jsem v servise.

Já už taky.
Poznatky z rozhovoru s mechanikem - ježdění pouze město a je to tam.

Co má vliv na těsnění pod hlavou že se jezdí jenom ve městě ?
Filtr pevných částí to vydrží všechno je v pohodě a těsnění odejde.
To se častym ohříváním zkroutí hlava nebo co.