TOYOTA KLUB Česká Republika

slabostka píše:No ale je rozdiel 1l/10 000 a 1l/1000km.....

Jednoznacne ma spotreba oleja pri 1l na 10 000 km trapit nebude. Mna v principe netrapi ani 1l na 1000 km.
Nicmenej strana 273 vravi asi za vsetko. A najskôr ako bolo uz dakde spomenute tak toto neplati iba pre moj agregat.
Tazko povedat ci je toto normalne alebo to je cisty alibizmus zo strany vyrobcu.
Taky Suzuki Swift s 1.3 benzinom spotrebuje max 1l 5w40 na jednu vymenu.

Neeeeeee... Opravdu ne 1 litr na 1000km... To opravdu v pořádku není... Ta strana manuálu je lež, nepravda a podvod..

Nevím co si mám myslet. Crosk se zaregistruje a tentýž den přijede s problémem. To samé bylo zhruba před rokem, rokem a půl a byl to Kamils . Registrace a problém. Takže nikdo kdo je tady přítomen 2,3,4, roky a já z toho mám podezření.
Mám tomu všemu věřit? Proč se neozval(i) hned jak to začalo a ne teď jak žere 1 L/1000km atd ?
Kamils se postěžoval a už se neozývá. Proč?? Přestalo to žrat?
Dole je odkaz na Kamilse, stejný problém jak přes kopírák. A ztratil se po anglicku.
Mně se to prostě nezdá. Co si o tom myslíte možná se mýlím?

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 5&start=15

))))

A co by sme si mali mysliet? Akoze niekto sa nudi tak si najde take toyotaforum a zacne pisat vymysly? A co by tym akoze sledoval? Zvysenie predaja VW? Tomu verim menej nez ze nejaky motor berie oleja ako benzinu. Naviac toyota problem pozna len zakaznici to musia zaplatit z vlastneho vrecka.

Pre farnella...ze tebe to nevadi je fajn ale normalne to nieje,myslim ten olej. Ze suzuki berie....to je ako napisat japonske auto je najlepsie...Ake suzuki,aky rocnik,aky najazd,aky olej,aka servisna historia,aka prevadzka... Urcite 9 z 10 swiftov olej neberu medzi vymenami ziaden.... Ten jeden moze byt herecka co po 4 rokoch prisla nato ze olej treba vymenit.... Su aj take auta. Mne jeden manik nukal yaris co mal prvy servis po 30000km a este mi tvrdil ze toyota ze moderny olej ze vsetko OK.... A zabudol som k tomu co pisu v navode.... Tomu ze prevodovy olej je dozivotny tiez veris lebo to tam napisali?

Ale veď ja nikomu nevnucujem svoj postoj. A netvrdím ani to ,že je to normálne pokiaľ ide o papkanie oleja.
A Suzuki...
Pokiaľ som jazdil dlhé trate tak to problém nebol. Teraz ho má dcéra a tá nejazdí vela takže najskôr studené starty a krátke trate si berú svoju daň. No nie je to zas žiadna tragédia.
A kde som dačo spomenul o prevodovom oleji? Prečo mi podsuvas dačo o čom a k čomu som sa nikde nevyjadroval.
Práve prevodový olej je u Suzuki kameň úrazu.
Kto dakto vlastnil Swift tak vie o čom je reč.
Repas prevodovky nie je u tohto auta nič nezvyčajné pokiaľ sa olej nemení.
Takže vôbec sa nestotožňujem s nazorom o dozivotnosti oleja v akejkoľvek prevodovke.

Na to by som sa prišiel pozrieť....

No ja neviem, chlapi. Kedysi dávno, keď som mal 120cinu, tak som na 10 000 km dolial 2 Litre. Potom som spoznal Primeru P10, mala 12 rokov a 270 000 km a 6 rokov a 65 000 km som olej nedolieval. Potom Primera P12 - 120 000 km som olej nedolieval (ale vždy načas menil po 10 000 km). To boli všetko nafty. Všetci benziňáci okolo mňa - Golfy, Octávie a tuším jeden Seat olej dolievali, ale tak aj 0,5 - 1L na 1 000 km. Každá z nich mala v servisnom manuáli spotrebu 1 L oleja na 1 000 km ako normál presne ako to Farnell odfotil zo servisky toyoty. V robote máme benzínovú Oktávku, ktorá potrebuje na 1000 km 2 litre oleja. Ja mám Auriska 5 mesiacov, 5500 km, takže ja sa tu od Vás učím. No mám kamarátov aj skúsených mechanikov a z ich rozprávania viem, že po 100 000 km treba olej zahustiť (akože 10W 40 - takto to myslím, nie múkou). A obzvlášť pri klasickej konštrukcii motora ako je 1,6 v toyote to asi platí. Mne je napríklad proti srsti už interval výmeny až niekde 15 000 km. Ja 25 rokov mením pri 10 000. A že v servise toyota sa k spotrebe stavajú tak, že treba voľačo vymeniť ale oni to nerobia, to je fakt smutné.

Koukněte na to. Pravidelná údržba proběhla ve 15-ti, 30-ti potom 100.000 km a 146.000 km. To sem dnes objevil na S-auto. Vybráno náhodně. Potom se divíme že to ta Toyota nevydržela a teče ji olej a žere ho atd. Tady to konkrétní auto nemělo servis jak má být.
Servisní historie vozidel Toyota:
Počátek záruky výrobce 24.05.2007 0 -
Pravidelná údržba 27.05.2008 15,898 NJO
Pravidelná údržba 09.03.2009 30,707 NJO
Návštěva servisu 06.09.2011 79,661 TTH
Návštěva servisu 25.04.2013 96,464 TLW
Návštěva servisu 20.05.2013 96,927 TLW
Návštěva servisu 16.09.2013 113,959 TLW
Pravidelná údržba 02.12.2013 100,865 TLW
Návštěva servisu 02.04.2014 104,491 TLW
Návštěva servisu 05.06.2014 106,319 TLW
Návštěva servisu 06.10.2014 110,590 TLW
Návštěva servisu 25.11.2014 112,416 TLW
Návštěva servisu 16.04.2015 116,864 TLW
Návštěva servisu 31.08.2015 121,505 TLW
Návštěva servisu 23.10.2015 124,030 TLW
Návštěva servisu 28.01.2016 126,920 TLW
Návštěva servisu 31.03.2016 129,814 TLW
Návštěva servisu 30.05.2016 132,136 TLW
Návštěva servisu 27.09.2016 136,350 TLW
Návštěva servisu 07.12.2016 138,856 TLW
Pravidelná údržba 26.04.2017 146,915 TLW

To ale tak úplně být nemusí, že ne? Když vezmu ty dva roky tak jen to mohlo být u neautorizovaneho servisu bez zápisu do elektronické knihy.

cc

A já jako potenciální kupec mám tomu věřit???
Že to Pepa v garáží měnil včas??

Žárovky, sterace, ostrikovaci kapalina... Zase žárovky... Myslím, že je dost lidí co jezdí do servisu kvůli čemukoliv... Ale taky je dost aut, které jsou tragické.

Corolla2014 píše:Co je to za sračku ... bejt v servisu každej druhej měsíc ...

To je servisní historie on-line.