TOYOTA KLUB Česká Republika

cyril píše:Tak diagnostika ukázala chybu P0488 egr funguje hýbe se a je čistý tak nevím co to je

P0488
Recirkulace výfukových plynů polohy škrticí klapky Rozsah regulace / výkon

Aby som to upresil, s EGR to nema nic, ide o poruchu skrtiacej klapky

Mám asi blbou otázku ale kde se nachází ona klapka u motoru a jde demontovat?

Malo by to byt pod sacimi zvodmi, na vzduchovej hadici ktora ide zospodu so sania

Ok už jsem to našel ,někdo mě říkal ale nejsem si jist že jde jen /deaktivovat ta klapka/ co je na tom pravdy?Díky A náhodou kolik stojí asi ta klapka našel jsem jen použitou v automediku.

Nejdřív tu škrtící klapku zkus vyčistit,u Toyoty jsem to sice nedělal,ale na Daewoo stačila vyčistit a zase to šlapalo.

Mozno by som to vedel remapom ECU odstavit ale pokial mas DPF nesahal by som do toho. Pokial sa odstavi EGR, regeneracie DPF neprebiehaju korektne. Tato klapka reguluje prietok v spolupraci s EGR.
Ohladom ceny mozem pozret allegro, skus to ale predtym rozobrat a vycistit. Mozno to bude iba zahnojene alebo problem na kabelazi/kontaktoch

Egr. jsem měl venku ale nedokážu si představit jak vyndám škrtící klapku. Šroubuje se snad s těmi parohami? Přístup na prd ,jak se čistí Egr. je tu hodně článků a návodů ale na klapku jsem nic nenašel, zatím hledám.

Tak podle diagnostiky toyota je problém v egr ventilu.Doporučují výměnu u nich za 14 tis..,tak jsem je poslal do prd....Prý je to častý problém,tak se vydělává na ekologii.Za mě je to naprostá zlodějna jak můžu vyrobit bahno a chtít za náhradní díl takové peníze.Jo kdyby to byl kvalitní díl mlčím.Uvažuju že vše vymlátím a přidám se donucen okolnostmi k boji proti ekologům.Bohužel tam mám novej DPNR originál od toyoty.Pro milovníky nafty pokud bude te chtít aby vše bylo ok počítejte,filtr 30tis...,egr 14 tis... a nezapomenu na šktící klapku za 22 tis...celkem 66 tis...a pak to okamžik bude fungovat,možná.
Je tu nápad prosím kde seženu egr ventil za rozumný peníz a pokud ho namontuji sám doma,nemusí se kalibrovat přes diagnostiku?Mám takvej divnej pocit že auto vyhrává a já nad tím lámu hůl.To auto nejde dát do hromady.

1. Egr s tou chybou nema nic
2. Egr sa casto nekazi. Obycajne ho staci vediet vycistit
3. Ak by bolo naozaj pokazene, viem ho zohnat za cca 80eur

Přesně tak,vyčisti to podle toho videa,a máš to zadarmo

Egr je čistej že hází prasátka.Zkusím se optat zda mě někdo nepůjčí egr na zkoušku,také se mě zdá že ta chyba hlásí škrtící klapku ale zatím dám na servis..Pokud ji nikde neseženu rád bych pak využil nabídku za 8o eur.

Prepac, uchadzaju mi suvislosti. Chyba P0488 je chyba skrtiacej klapky, nie EGR. To nie je domnienka, to je fakt, dokonca presne popisany v servisnej prirucke. Sam tvrdis, ze EGR je ciste.
Ak ti servis tvrdi nieco ine, zvazil by som podanie trestneho oznamenia za pokus o podvod. Poznam auto, na ktorom vyfakturovali nove DPF ale nevymenili ho a nechali povodne. Poprosil som znameho aby preveril stav, v akom sa momentalne nachadza spor s Toyotou. Ak sa to riesi, zvazil by som pripojit sa ku zalobe (btw, skontroluj si aj ty svoje "nove" DPF).

DPf a těsnění pod hlavou měnil jiný autoservis,na jejich žádost jsem auto odvezl do značkového servisu prý jsou vybaveni lepší diagnostikou a dokážou snáž najít problém.No a nyní je situace taková že nevím co dělat egr drahý a to nevím kolik stojí škrtící klapka nikde jsem ji nenašel na prodej pouze použitou.V půvdním servisu řekli ať si to rozhodnu co dál jim je jedno co vymění.