TOYOTA KLUB Česká Republika

Ze to vyzera ako by clovek nevedel jazdit...
Da sa to ak ide noha dolu z plynu skor ako preradim, ale je to hrozne otravne.
A to ,ze auto reaguje oneskorene na zosliapnutie som si zas ja nevsimol.
Podla mna aspon na mojom Auris-e reaguje motor vcelku normalne na zosliapnutie plynu.
Ine je ak sa motor dostane pod urcite otacky vtedy mam pocit ako keby "zlenivel" a nie je to vôbec na podradenie.

Ty máš starší model s 1,6VVTi. Ja poznám len 1,6 Valvematic, pri ňom tá prodleva proste je.

Nejake opozdenie plynu ja na Valve Euro4 nepocitujem. Nabeh tahu motora je taky pozvolnejsi, ale to je kvoli zotrvacnosti valve (vyhoda zase je, ze "nemas" skrtiacu ani EGR, teda efektivita). Urcite zalezi z akych otacok a kam to pada.
To plati pre valve, starsi VVTi prakticky nepoznam.

Noo neviem v akom aute ten Valve máš ty, čiže ťažko komentovať. Ale ako som už kdesi spomínal, skús si takého swifta Sport 1,6 a potom presadnúť do manuálne corolly 1,6 2013 a vtedy uvidíš ten rozdiel. Pri svišťovi je to akoby online, motor reaguje bez akejkolvek prodlevy. Nemal som do neho sadať veru. Až potom ako som z neho presadol do svojho auta, som si uvedomil aký rozdiel to je.

Lenže ak je princíp ten istý ako pri 1,3 a je použité lanko na ovládanie skrtiacej klapky tak sa ani nedivím, že to tak je.
Sám som "presedlaval" zo svišťa na Auris.
Ale i tak si dovolím tvrdiť, že vzhľadom k hlučnosti svišťa 1.3 a celkovému komfortu by som už nemenil. Neviem však ako je na tom z tohto pohľadu 1.6 Sport.
Sport je auto dobré na vyblaznenie sa no to je asi tak všetko.
Či?

Keď ti mám pravdu povedať, vôbec netuším aké sú konštrukčné rozdiely medzi aurisom 1,6 valvematic a swiftom 1,6 sport. Či to je v nejakej škrtiacej klapke či v čom. Mal som za to že oneskorená reakcia na stlačenie akcelerátora v aurise je proste v elektronickom plyne ktorý je s tým schválne takto nastavený. A swifta by som nevymenil za corollu ani ja, jeho okamžitá reakcia na stlačenie bola jedna z mála výhod. Maličké, mrštné. Inak nič. Pre hejska s frajerkou OK, rodina ee.

Veď práve. Tiež by som Toyota za Suzuki už nemenil. Teda aspoň za Swift určite nie.

Zdar všichni,jak správně vyčistit škrtící klapku,která tento problém na chvíli vyřeší,díky i za případné foto

Pavel1 píše:Zdar všichni,jak správně vyčistit škrtící klapku,která tento problém na chvíli vyřeší,díky i za případné foto

auris 2009 1.33 vzdy ked do neho presadnem z druheho auta vyzera to ze neviem radit otacky mi stale vylietavaju hore. Po case si clovek zvykne pustit plyn o desatinku sekundy skor ako stlaci spojku - mame ho od nova a stale to robi rovnako.