TOYOTA KLUB Česká Republika

Mne sa na Verse pravidelne stava pri vacsich zmenach teploty, ked je rano uz zima, ze svieti kontrolka chvilu, pptom zhasne. Napriklad ak je rano 5 a poobede 16-17, tak to svieti. Riesil som to aj v servise ale na nic neprisli.

ban:
.........ale na nic neprisli.

A NA CO MALI PRIST?
TMPS je nastavene na urcitu hodnotu-TLAKU.
VZDUCH ma vlastnost roztaznosti v zavislosti od teploty... fyzika.(vlhkost,atd)
Co tak skusit iny plyn...(dusik)

Na tom není nic divnýho.Vzduch při nízkých teplotách ztrácí objem,tudíž klesá tlak a pokud máš nastavený tlak při 25 C ,tak při 5 C je pokles tlaku takový,se kontrolka rozsvítí a nezhasne dokud se jízdou nezvýší teplota vzduchu v pneu.Pokud by byly mrazy tak už pravděpodobně nezhasne.Existuje vzorec na výpočet změny tlaku v závislosti na teplotě,ale z hlavy ho nevím.Řešení tvého problému je jednoduché,ať ti v pneuservisu nafoukají pneu dusíkem a je po problému.Dusík je v závislosti na teplotě tlakově stabilnější než vzduch.

Mibo:než jsem to stačil naťukat, tak jsi mě s odpovědí předběhl

Tepelná roztažnost vzduchu a dusíku je s rozdílem nějaké té promile úplně stejná.
Dusík má však horší tepelnou vodivost, takže se neroztáhne nebo nesmrskne tolik co vzduch.
Jinak vzduch má 78% dusíku takže ten rozdíl není zas tak velký.

Co to je za pikovinu? Nejdriv napsat ze roztaznost je stejna a pak ze je jina... to snad neni mozny todleto...

Mě to pomohlo.Když teploty klesly tak se kontrolka rozsvítila.Když se mi to stalo poprvé ,tak jsem zastavil a kontroloval pneu,jestli nemám defekt.Pak už jsem to vesměs ignoroval,ale v hlavě bylo pořád co kdyby to byl opravdu defekt.Po nafoukání dusíkem mám pokoj.

Neboj, to neni dusikem.
Protoze stale plati p.V=n.R.T a jeste taky kdyz nazouvaji pneu, tak je tam presne 1 atmosfera vzduchu, kterou stejne nikdy ven nedostanes... takze je to takovy maly podfuck... stacilo by foukat "vysusenym" vzduchem.. ale psst...

myslel som to tak, ze ak tento system reaguje na zmenu teploty a s tym suvisiace fyzikalne javy a nie vylucne na stratu tlaku pri uniku z pneumatiky, tak je to zjavne nedorieseny system a nema na aute co robit.

Ale on tak reagovat ma. Je to úplně v poradku. Mel bys mit stale spravny tlak v pneu. V zime, v lete proste porad.. takze tpms je v cajku....

cize mam pred zimou dofukovat kolesa?

Můžeš je taky aktivovat na tlaku 1,8 bar a potom dofoukat na 2,5 bar a máš pokoj