Vymena oleje

[cartmanxv]

Ahoj, jaký olej dáváte do benziňáku?

Já dávám tento: https://www.znackoveoleje.cz/znackoveol ... S-5W-40-1l

[a1bert]

Total Quartz 9000 5W-40 5L

[Mikeson]

Total Quartz 9000 5W-40 5L

Existuje i Total Quartz 9000 5W-40 Energy, který by měl mít prodloužený interval výměny na 15000km/1rok, čili asi lepší pro někoho, kdo více jezdí. Cena stejná. Jak jsem kdesi přečetl, tak prodávám.

[RIP]

Total Quartz 9000 5w40 je velice slušný olej za ještě lepší cenu. Dost lidí na něj kouká s jakýmsi neopodstatněným despektem, asi je to tím, že ho najdete na každém krámu. Když se ale podíváte na jeho parametry, třeba HT&HS viskozitu, TBN atd., tak s "hrůzou" zjistíte, že něco takového za tak směšné peníze prostě jinde asi neseženete.
Dávat do auta, které nemá částicový filtr (DPF, FAP) oleje ACEA C2, C3 atd. je prostě nesmysl. Proč? To je na delší povídání a navíc je to dostatečně popsané na různých web. stránkách. Velmi stručně a zjednodušeně, minerály, které způsobují zanášení část. filtrů - především fosfor, síra ... jsou v těchto olejích potlačeny, jejich obsah - oleje low saps, mid saps. Ale právě tyto minerály se podílejí na dobrých mazacích schopnostech olejů, odolnosti proti oxidaci atd. Či-li, cpát je do motorů, kde nejsou tyto oleje C něco.... předepsané, je prostě nesmysl. Když už, tak zkrátit interval výměny oleje (8-10 tis. km). Či-li netvrdím, že je nelze použít. Ovšem poslední generace těchto olejů, třeba C2-10, C2-12 již používají jinou - novou aditivaci, takže se údajně vlastnostmi vyrovnají i těm olejům bez C-něco. Ale zase to většinou "pocítíte" na ceně. Prostě, každá legrace něco stojí. No a když jsem se tak rozepsal, tak ještě k tomu Castrolu Magnatec, jak tady kdosi píše. Svého času, pár let zpátky se objevily na různých motor. diskuzích fota rozebraných motorů, které byly neskutečně zasr..., no dobře, znečištěné usazeninami oleje. Tyto motory měly ve většině případů stejného jmenovatele - dlouhé intervaly výměn oleje a Castrol Magnatec. To jsou prostě ty kouzené molekuly, které Vám kouzelně za.erou celý motor. Já jsem Castrol nenalil do motoru již více jak 20 roků a mohu zcela odpovědně prohlásit, že to jde i bez oleje této značky.

[tomyx]

Dávám na doporučení ENEOS Premium Hyper 5W-40, jen mě docela zaráží, že po pár tisících (už po cca 2tis) km ten olej není tak čistý jako na začátku. Vypadá spíš jako při výměně
Předminulou výměnu jsem nechal prochpáchnout raději motor, vliv nula. Tak nevím.

[vandal]

Motul 8100 X-lite 0W-30 alebo Q8 Formula Excel 5W-40 (jeden rok taký, druhý iný )

[indet]

Motul je dobrý, ale stoji nesmysl.
Do všech aut dávám Mobil ESP Formule 1 5W-30 (Auris 1,6 Valvematic, OII TDI) okolo 250kč/l.
Jde o to že je Longlife a měl by vydržet delší dobu jak normální olej.
A u Aurisu stejně za rok a půl co tam měním olej přiskočí tak maximálně 5tKm.
Do Versa chci ted dát Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 kdy mě 8l vyjde na cca 1600Kč

[RIP]

-->Vandal: Ten Motul 8100 X-lite 0w30 neznám, tyto oleje předchází velmi dobrá pověst a také si to nechají patřičně zaplatit. Já spíše patřím k lidem, kteří používají ověřené oleje, řekněme v té nižší cenové relaci a raději je častěji měním. U mne olej v motoru déle jak 10 tis. km neuvidíš. Zato Q8 Formula Excel 5w40 jsem v době, kdy jsem neměl v autech DPF používal poměrně často. Dobrý olej, dobrá cena, má schválení pro normu VW 505.01 - čerpadlo x tryska, to znamená, že je lépe aditivovaný, než je běžné. V mém případě spokojenost a oleje této značky Q8 občas používám. Pro ty, kdo máte DPF, zkuste od této značky Q8 Formula MX Long Life 5W-30. Nový moderní olej, budete myslím spokojeni.
-->Indet: Ten Mobil 1 ESP Formula 5W-30 používám také a dost často, na rozdíl od Tebe, u mne je to tak, že longlife x nelonglife, po 10 tis. km jde ven. Jinak stále hodně dobrý olej, který lze doporučit, především těm, co mají část. filtr. Mám 2 auta, obě s tímto "vynálezem", který nebudu dále komentovat - slušnými slovy to popsat nelze.
No a Shell Helix Ultra ECT 5W-30 mám zrovna v Avensisu, vlastně i paní ho má ve druhém autě. Shell uvádí, že tento olej je ACEA C2, C3, podle viskozit bych ale řekl, že blíže má k té C3, ale spokojenost. Na olejích Shell cením třeba to, že ty údajné čistící schopnosti jejich olejů nejsou pouze jakési prázdné proklamace, ale opravdu to funguje.
Na ten Shell Helix Ultra ECT 0w-30 jsem se díval do technických listů, protože ten, co mám v autě, tedy 5w-30 přestali dělat. No nevím, na můj vkus dost, opravdu dost nízké viskozity. Docela bych byl rád, kdyby jsi napsal, jak se to v autě projevovalo. Ono ty rozdíly vnímáš pouze chvíli poté, kdy ta změna nastala a možná ještě potom, až ten motor zadřeš. Já vím, přeháním.... U Shell-u určitě vědí, co činí.

[indet]

Nevin ja tam mo c velký rozdíl nevidím při 100°C je to 11,9 (0W-30) vuči 12,02(5W-30).
Viskozni index musí být větší když je to 0W-30.

[vandal]

Ano, ten Motul je asi jeden z najdrahsich olejov, ale tich cca 20-30€ navyse oproti trebars Q8 raz za rok(<15000km) nikoho nezabije... Ja viac ako 12000 rocne som este asi nikdy nenajazdil a Motul striedam z Q8 (2014 Motul, 2015 Q8, tento rok 2016 dam zas Motul). Inak mne bol Motul odporuceny hlavne kvoli vysokej viskozite a vraj "univerzalne" oleje, vhodne aj pre benzin aj pre diesel, nie su velmi dobre pre tento motor-jazdim 50% tras v meste, a ten Motul sa pre moj motor a charakter tras vraj hodi najviac a Q8 mi bol odporuceny ako neutralny, resp. za rozumne peniaze dobry olej pre tento motor...

[RIP]

Nevin ja tam mo c velký rozdíl nevidím při 100°C je to 11,9 (0W-30) vuči 12,02(5W-30).
Viskozni index musí být větší když je to 0W-30.

Hm, tak máš naprosto pravdu. Já jsem nedávno koukal do technických listů asi jiných olejů Shell s SAE 0w-30, a tam viskozita při 100°C vycházela na 9,... a něco, což je hodně málo. Ale mohlo mne to napadnout, když uvádí ACEA C3. Věřím, že při tom rozdílu viskozit 12,02 x 11,9 ani nic nepoznáš. No, alespoň mám další typ na vyzkoušení, Shell se tímto olejem Helix Ultra ECT 0w-30 dost chlubí. A také to dává smysl, proč přestali dělat tento olej v SAE 5w-30. Takže díky za upozornění....
http://www.wolterwasserbillig.de/media/ ... en_tds.pdf

[CommonUser]

Tu som poslal par info do eteru z mojho pohladu a skusenosti (+linky):
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=240

Takze predpisanu lahkobeznu vodu 0W-20 nedavam .
Olej sa tu riesi kazdy rok. Total 9000 som dal uz asi 4x, ale aj ten sa zmenil. Posledne 2 razy uz bol ako SN. Predtym SM. Mne sa pacil aj Liqui Molly (Top Tec 4100 5W-40), ale je drahsi a az taky rozdiel voci Totalu "nevidim". Shell bol tiez v pohode az na cenu. Mobil 1 byva v pohode, ale 5W-30 (oznacovany aj ako dexelia) sa mi nepacil (polovoda).
Fuchs a Castrol u mna NEVER. Dovod:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ol#p315142

"Firma, ktora sudnou cestou (USA) zrusi kvalitativne delenie olejov je u mna ... no svine, co insie k tomu. Najvacsi prebalovaci, nic viac."

[RIP]

Mobil 1 byva v pohode, ale 5W-30 (oznacovany aj ako dexelia) sa mi nepacil (polovoda).

V případě Totalu quartz 9000, jestli je nyní SN, tak by to nemělo být na škodu, spíše naopak. No a ten Mobil 1 pro ty z nás, co máme DPF a tudíž musíme používat oleje ACEA C2, C3 má tento olej jedno velké plus - jeho HTHS viskozita je tuším 3,58, což v této kategorii vůbec není běžné. Ani jinak to není španý olej, ale souhlasím, pokud v autě není částicový filtr, tak bych raději bral jiný olej, o tom nemůže být sporu.

[modus ponens]

-->Vandal: Ten Motul 8100 X-lite 0w30 neznám, tyto oleje předchází velmi dobrá pověst a také si to nechají patřičně zaplatit.

Motul 8100 x-lite je hlavne olej na esterovej baze, co ho tak trochu posuva do ineho kvalitativneho levelu. Jeho vyssia cena suvisi zrejme prave s touto skutocnostou. (Myslim, ze Motul ho uz nevyraba, co je po ukonceni esteroveho x-maxu 5W-30 celkom mrzute) Kazdopadne, hlavny prinos tychto olejov je v ich dlhodobom uzivani, cize ked uz, tak pouzivat stale/nestriedat. Najma, pokial by platilo, ze sa uz nevyraba, t.j. dobiehaju skladove predaje. Zial, nove trendy celoplosne znamenaju vselico, len nie dobro pre motor.

[Mirek 53]

Ahoj, ještě jeden dotaz. Toyota mi účtuje 4,2 l. Mám tedy koupit 5 l nebo stačí 4 l ? U předešlých aut vždy stačilo méně než uvádí manuál. Samozřejmě i s výměnou filtru oleje.