TOYOTA KLUB Česká Republika

Skús predvádzaciu jazdu, niet nad vlastnú skúsenosť.

reniha píše:Děkuji všem za názory,já jenom ať neudělám chybu s tím motorem.Četl jsem dost rozporuplné recenze na ten motor 1,6 97kw Valvematic,zase na druhou stranu je velmi spolehlivý,ale prý je to lenoch.Mám ve svém Peugeote 307 80 kw a na mé ježdění to stačí a to si myslím že Peugeot je ještě o něco těžší než ta Auriska.

Motor lenoch není, jen ho bohužel zabili ve druhý generaci dlouhejma převodama. První generace je na tom líp.

https://www.youtube.com/watch?v=LiRIvcUUbFc

Jo díky,byl jsem na předváděčce a jel jsem s motorem 1,2 turbo 85 kw v hatchbacku,jelo to slušně,táhnul pěkně od soda,je celkem tichý,ale kdo ví jak to bude s životností.

Mam cez 6000km na hybride,2015, a brzdy mi celkom casto piskaju, ale pre hybrid ze to plati dvojnasobne.
Inak ma prekvapilo sedadlo, ked prudsie zabrzdim dole kopcom, tak sa pohne. Coz idem reklamovat...
inak spokojnost s autom. e-CVT maximalne komfortna.
A po vcerajsom mraziku, nefunguju mi rukavice pri ovladani audio/display-a, este ze vecsina pokynou sa daju zvladnut na volante.

Tak to jsem si myslel že už ty brzdy budou vychytané po faceliftu,tak asi ne.Nebo to máš před faceliftem.

PePe132 píše:

reniha píše:Děkuji všem za názory,já jenom ať neudělám chybu s tím motorem.Četl jsem dost rozporuplné recenze na ten motor 1,6 97kw Valvematic,zase na druhou stranu je velmi spolehlivý,ale prý je to lenoch.Mám ve svém Peugeote 307 80 kw a na mé ježdění to stačí a to si myslím že Peugeot je ještě o něco těžší než ta Auriska.

Motor lenoch není, jen ho bohužel zabili ve druhý generaci dlouhejma převodama. První generace je na tom líp.

https://www.youtube.com/watch?v=LiRIvcUUbFc

Ty jo, co to mas na tom pravem budiku, takove udaje tam vubec nemam? )
Myslim tim najednou spotrebu s casem.

Takhle už jsem to koupil

Tak jsem byl dneska na te předváděčce s tou 1,6 97 kw,ten motor se mi zdál dost hlučný a dost líný,je pravda že jsem ho moc nevytáčel ale i tak se mi to zdálo nějaké nic moc.Byl to ale model před faceliftem,prodavač mi říkal že po tom faceliftu je ten motor perfektně odhlučněný.Jinak jízda jako komfortně dobré.Teď jsem z toho v rozpacích,jestli objednat 1,6 97 kw nebo 1,2 turbo v benzínu.

Ty jo, co to mas na tom pravem budiku, takove udaje tam vubec nemam? )
Myslim tim najednou spotrebu s casem.

To je myslím na těch po faceliftu. Já tam mám taky jen okamžitou spotřebu, nebo průměrnou spotřebu atd...

Tak si asi koupím Focuse po faceliftě,sice tam nebudu mít takovou luxusní výbavu jako v Aurisu ale jízdní vlastnosti asi rozhodnou a pocitově jsem se cítil lépe ve Focus.

reniha píše:zdál dost hlučný a dost líný,je pravda že jsem ho moc nevytáčel ale i tak se mi to zdálo nějaké nic moc

Sam sis odpovedel, co jsi cekal, kdy ho nevytacis? Ten motor jede skvele, ale musis mit nad 3500 otacek, pak strcis male turba do kapsy, do te doby je to proste fyzikalne dane, jet to nijak extra nemuze. Neexistuje tvrzeni, ze ten motor nejede, pouze ridic, ktery neumi radit. TDI na tebe!!

cuba66 píše: To je myslím na těch po faceliftu. Já tam mám taky jen okamžitou spotřebu, nebo průměrnou spotřebu atd...

Presne tohle mne napadlo, jel jsem jen v novem Aurisu a v mojem predfaceliftem, ve starem poface, jsem nejel

Ale no, nie tak zhurta. Mne osobne tiež skôr vyhovuje prejav turbobenzínu, je to návykové - ak večne jazdíš po meste, javí sa to pohodlnejšie - ten záťah turba. Nech si fokusa užije, prečo nie.

K motoru 1.6. Mam Aurisa TS, najazdene necelych 15.000 km. Ked som prvy krat sadol do auta, ktore malo najazdene 4 km, ten motor bol naozaj strasny Ale hned od zaciatku pekne na dialnicu, najprv zlahka, ale pootom uz poriadne motor povytacat. To robim pravidelne, kludne so zaradenou dvojkou to slahnem na 100 km/h. Samozrejme len na moment... Teraz je motor vyborny. Ked chcem vykon, podradim a sam som prekvapeny, aky je motor vykonny!!!
Priamo pri predaji auta mi v Toyote aj predajca hovoril: vytacat, vytacat, vytacat, aby motor nezlenivel. A je to pravda, auto si treba naucit tak ako chceme. Predtym som mal Yarisa 1,3 (r.2008) a motor som si vycvicil tak, ze ked sme sa boli so servisakom na jazde, len cumel a nechapal

"K motoru 1.6. Mam Aurisa TS, najazdene necelych 15.000 km. Ked som prvy krat sadol do auta, ktore malo najazdene 4 km, ten motor bol naozaj strasny Ale hned od zaciatku pekne na dialnicu, najprv zlahka, ale pootom uz poriadne motor povytacat. To robim pravidelne, kludne so zaradenou dvojkou to slahnem na 100 km/h. Samozrejme len na moment... Teraz je motor vyborny. Ked chcem vykon, podradim a sam som prekvapeny, aky je motor vykonny!!!"

Taktak, s tým sa dá len súhlasiť. Tiež mám takúto skúsenosť.

Jo jasně že vytáčet,ale potom se to musí projevit na spotřebě.Já má Peugeota 307 1,6 benzín 80 kw a taky když ho točím tak jede slušně,ale jak kouknu na spotřebu tak ta rapidně stoupá.A ještě jedna věc máte někdo toho Aurise po faceliftu,jak je to s těma pískajícíma brzdama a s tím hlučným výfukem.