TOYOTA KLUB Česká Republika

Kvalita jiskry je takovej forek. Voditek tam mas vic nez dost

No ta emulze pod víčkem to bude asi to co je hodně důležité bych řekl i já jako laik. Jinak kvalita jiskry tu si porovnej s ostatními svíčkami a když bude přeci drobnější tak je to asi špatně ne?

jiskřiště na svíčce musí mít barvu liščího vocasa ))

Ta emulze pod vickem muze byt klidne kvuli kondenzaci vody horsi by bylo vytahnout merku a na ni emulze jj tak to barva budevasi spravna

Už jsem tu ohledně emulze pod víčkem četl hodněkrát a vždy to byla z diagnostického pohledu známka fest průseru. V normálně fungujícím motoru emulze není, jen olej. Každopádně kombinace oleje s vodou nebo oleje s palivem je vážný problém. Schválně mi zkus vysvětlit kudy by se ti tam asi ta vlhkost do prostoru motorového oleje mohla dostat když je motor defacto hermeticky zatěsněný. Olejové víčko má těsnění, na pístech máš kroužky co ti zatěsňují prostor mezi písty a blokem a mezi blokem a hlavou máš taky těsnění. Takže kudy se ti tam jako normálně asi má ta voda dostávat? A pro upřesnění ani jedno z mých aut které mám v podpisu nemá po odšroubování olejového víčka ve spod emulzi.

emulze s ena víčku ( ve velmi malé míře ) objevuje po dlouhé stání a pposléze nastartování a zahřátí oleje, nebo i u čerstvě složených motoru se muže lehce objevit. Každopádně je-li auto v denním provozu neměla by tam být a značí problém.

došla mi voda v ostřikovačích fkt že jako jo... sem normánlně na suchu