3S-GE 270PS :)

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

greddy píše:tak me napada jakym komponenetem (vyjma kompresoru kterej se na tenhle motor stejne tusim ani nedela) by sel zlepsit prubeh odspodu?
lehčí písty + rovnou na vyšší kompresi, lehčí ojnice, vyleštené , vyvážené, porting hlavy ( v CR neudělá nikdo pořádně :( - ale do DE na flowbench už kontakty mám :D ), zvětšené sací i vyfukové kanýály, jiné ventily - proste kompletní NA tuning, potom změnit časování vaček, upravit sání - větší prumer klapky atd.. samostatná řj zapalování a EFI, případně ješte AF computer, lepší - případně upravená převodovka na snížení ztrát převodama atd....
Uživatelský avatar
RaW007
Řidič
Příspěvky: 277
Registrován: čtv 17.02.2005, 09:20
Bydliště: Brno-venkov

Příspěvek od RaW007 »

a nebo rovnou vyměnit auto ne? :lol:
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

RaW007 píše:a nebo rovnou vyměnit auto ne? :lol:
to je vždy nejrychlejší a nejlevnější cesta, ne každého však baví ( munj případ ) nebo ne vždy je to auto dostupné. Myslím že tvou odpoved asi skutečně slyšet nechtel..
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Nebo namontovat třílitrový šestivál z Camry :mrgreen:
V konečném důsledku to bude nejlevnější a nejvýkonější...

Obrázek
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

BRunner píše:Nebo namontovat třílitrový šestivál z Camry :mrgreen:
V konečném důsledku to bude nejlevnější a nejvýkonější...
Zajímalo by mě, jak se s hmotností popasovala přední náprava. Není na ní ten motor moc těžký?
Obrázek
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

2 Ombre: vzhledem k tomu, že tenhle motor má na rozdíl od 3S-GE hliníkový blok, neviděl bych to až tak dramaticky.
Uživatelský avatar
RaW007
Řidič
Příspěvky: 277
Registrován: čtv 17.02.2005, 09:20
Bydliště: Brno-venkov

Příspěvek od RaW007 »

to Idaho:
no svou Celicu bych za Supru vyměnil :wink:
jinak za nic na světě
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

RaW007 píše:to Idaho:
no svou Celicu bych za Supru vyměnil :wink:
jinak za nic na světě
nasral by sis do bot :D suprys jsou líné mrdky, které aby trochu jeli tak do nich taky musíš narvat majlant :D
Uživatelský avatar
garfielld
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2185
Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
Bydliště: Zbiroh
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od garfielld »

BRunner píše:Nebo namontovat třílitrový šestivál z Camry :mrgreen:
V konečném důsledku to bude nejlevnější a nejvýkonější...
upřímně bych to zas tak slavně s timhle motorem neviděl.. Camri je auto na umření a ještě naví pro ameriku... výkon tam asi bude, ale chuti do života ten motor bude mít co by se za nehet vešlo:)
už sem takhle v celdě viděl narvanej V8 NorthStar z Cadilacku(4,0l 300k) a to mi přišlo jako lepší volba:) jen to mělo upravenej náhon na zadek:) a MR2 MK2 sem stim samim motorem taky někde viděl
Obrázek
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

garfielld píše:
BRunner píše:Nebo namontovat třílitrový šestivál z Camry :mrgreen:
V konečném důsledku to bude nejlevnější a nejvýkonější...
upřímně bych to zas tak slavně s timhle motorem neviděl.. Camri je auto na umření a ještě naví pro ameriku... výkon tam asi bude, ale chuti do života ten motor bude mít co by se za nehet vešlo:)
už sem takhle v celdě viděl narvanej V8 NorthStar z Cadilacku(4,0l 300k) a to mi přišlo jako lepší volba:) jen to mělo upravenej náhon na zadek:) a MR2 MK2 sem stim samim motorem taky někde viděl
jj to už radši 1UZFE :D
Uživatelský avatar
RaW007
Řidič
Příspěvky: 277
Registrován: čtv 17.02.2005, 09:20
Bydliště: Brno-venkov

Příspěvek od RaW007 »

to Idaho:

myslím že přechod z 3S-GE do sériový Supry bych chvilku rozdejchal, než bych vytáhl motor a totálně ho překopal, aby to trochu jelo :D

jinak rvát velký a těžký motory do aut který na to nejsou zas až tak moc stavěný je dobrý tak akorát na sprinty.. nějak nemám velkou důvěru v jízdní vlastnosti
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
Odpovědět

Zpět na „Celica“