TOYOTA KLUB Česká Republika

Tady jsou ty sra*ky http://www.cmn.cz/clanek-113/benzin-kva ... -bioslozka

To jsou ale kur*y... a u benalu až po delším provozu... zastřelit nebo nechat vypít http://archiv.ihned.cz/c1-45753980-v-ce ... ni-benzinu

Taky bych přidal trošku do mlýna. Používám aditiva již dlouho a do všech aut. Ovšem poprvé to bylo do motorové pily a křovinořezu. Kamarád mi to doporučil ,když jsem si stěžoval že mi to nejde nastartovat a musím čistit karburátor a pod. On se mi ten benzin s tím olejem rozložíl a v karbecu byl z toho takový sopel. Od doby co liju do benzinu VIF a nebo Castrol TBE mám klid. Takže to má 100% nějaký účinek.
Podruhé jsem ocenil funkčnost ,když jsem šel s 22 let starým Renckem 19 na STK. Emise úplně špatně a prý nejde Lambda a ani kat. No nakonec jsem je ukecal že to je naposledy a kupodivu mě pustil. Tak jsem později při výměně oleje použil výplach a při výměně filtru čistič na klapky a sání atd.... Pořádně jsem protočil motor a čekal co bude. Z výfuku vyletěl bordel za 24 let a ještě po měsíci byl viditelný flek na asfaltu. Pak jsem do nádrže nalil nějaký E85 a hooodně Vifu. A šel na STK. Pán neřekl nic .Tak jsem se ptal jestli to je OK nebo je auto po smrti. Odpověď mě dorazila. Prý mám emise jak víno. Lambda šlape jak hodinky a vše je perfektním stavu. Takže po dvou letech na stejném STK naprosto jiný výsledek. Jen jsem použil čistič klapky,E85 a VIF. Liju to i do ostatních aut a myslím že tomu neublížím. Jak píšou ve Světě Motorů dává to tam i prodejce paliv. Co prodělám na aditivu tak pošetřím na benzinu a nebo že naliju do nádrže nějaký ten etanol.

Ja som pri servisnej prehliadke nechal aplikovať toyoťácke aditívum. Ako prevenciu, nečakal som od neho nejaké zlepšenie ťahu motora alebo niečo také. Odporúčajú to tak prečo nie, stojí to 14 eur a aplikovať by sa to malo raz za 15000km. Nezabije ma tá cena. Nepôjdeme raz do kina ale skukneme film doma stiahnutý z netu a ušetríme na to, nie?

Nedávno ve Světě motorů vyšly nějaké testy o benzinu. 4etl jsem jen o tom 100 oktanovém. Pančuje se vesele ale vodou 100% ne. VIF, A jiné zlepšovače i podle testu mají svůj význam. Pokud jde o navázání vody co je v nádrži tak Velfobin a nebo Líh. Který je v benzinu vždy obsažen. Já tomu věřím. Nejde o novinku ale o dlouhodobě používaný výrobek.

Sice benzín nemám, ale malý příspěveček si dovolím......
http://byznys.lidovky.cz/lepsi-natural- ... oprava_ele

Ja osobne som nezaznamenal ziadny posun, skusal som lepsie benziny na ARALe (tusim ultimate), SHELLe (power100) a AGIP (nejaky vraj lepsi N95) a vysledok na valve ??? Absolutna nula - 0,00000. Spotreba, chod, startovatelnost ... proste nic. Mozno priamovstrekovy benal by viac mlaskal, ale nepriamemu vstreku je to u prdele.
Kolega tankuje vyhradne E10 do VTI ... zatial no problem - niekde som cital, ze ten E10 ma ine aditiva kvoli bio zlozke.
Este raz. Kupil som benzin aj preto, aby som toto neriesil. Tak to neriesim. Seru na VIFy, super paliva a pod. Vacsinou 95% tankujem na znackovej pumpe. Ak sa nieco dojebe, beriem blocek aj s autom na sudne presetrenie.

Plně souhlasím, jenom tankovat a nic nedolívat....Toto s radostí přenechám kolegům s dieslovými motory...

Jsem okolnostmi nucen předběžně změnit názor na aditiva, neboť můj motor (předesílám přímý vstřik) je kompletně zakarbonovaný (ložiska vačkových hřídelů, stěny, sací, výfukové kanálky). Mám auto 10 000 km a netuším jak se k němu choval předešlý majitel. Auto má oficiálně najeto 135 000 km. Doporučena mi byla častější výměna oleje (tj. po těch 10 000 km). Máte někdo jiný s přímovstřikovým benzinem podobnou zkušenost?

Lišák píše:Jsem okolnostmi nucen předběžně změnit názor na aditiva, neboť můj motor (předesílám přímý vstřik) je kompletně zakarbonovaný (ložiska vačkových hřídelů, stěny, sací, výfukové kanálky). Mám auto 10 000 km a netuším jak se k němu choval předešlý majitel. Auto má oficiálně najeto 135 000 km. Doporučena mi byla častější výměna oleje (tj. po těch 10 000 km). Máte někdo jiný s přímovstřikovým benzinem podobnou zkušenost?

Původní majitel zřejmě tankoval jen podle ceny paliva.. A takhle to dopadá.Klidně se vsadím,že po ujetí 100 t km bude můj motor vypadat právě kvůli používání aditiv o 40 % líp,než ten kdo aditiva nepoužívá. Proto jsou totiž vymyšlena a je to jejich funkce-zlepšovat kvalitu paliva a uchovávat motor v lepší kondici.

delixxl:
nic v zlom, ale ktovie ako chuti to LPG tvojemu

naprosto normálně a v klidu říkám,že je to x desítek let odzkoušená věc.

Tak již v dřevní době byli zimní aditiva atd. Ten VIF ani nevím jak dlouho je na trhu. A různá aditiva jak do benzinu, tak do oleje jsou na trhu ani nepamatuju.
Co se tvého motoru týká ,jeli pravda že je jeho stav tak zoufalý musel majitel lít opravdu ty nejhorší patoky. U nafty bych to chápal. Tam lijou friťák nebo topný olej ale benzin???. A to ještě dnes se dodává do benzinu bioethanol a líh je čistič.
A jak jsi vůbec přišel na to že máš zakarbonovaný motor????

Mimochodem, celkem bezne uz se da koupit nafta bez bio slozky, nevite, kde vzit takovej benzin? Rad bych zazimoval motorky a nechci tam tu biosracku...

Snad Benzina 100verva???? Ale jistý si nejsem. A zřejmě i jiné 100 oktanové značkové benziny.

radohanno píše:Snad Benzina 100verva???? Ale jistý si nejsem. A zřejmě i jiné 100 oktanové značkové benziny.

Ty biosložku, přesněji ETBE, obsahují. Díky ní dosahují tak vysokého oktanového čísla, viz stránky OMV:
http://www.omv.cz/portal/01/cz/omv_cz/M ... Motion_100

Verva 100 je jen přeznačený OMV Maxxmotion 100 (Benzina jej kupuje přímo od OMV).