TOYOTA KLUB Česká Republika

Nejedna se o vibrace plastu atd, vibrace se prenaseji do karoserie v urcitych otackach. Viz muj prvni prispevek

Tak na ten neutral mi to nedela,jen v tech otackach v zaberu,kdyby jsi na neco prisel,dej prosim vedet,diky.C.

Tak a budu za pako,u me vyreseno,po navsteve trech servisu,vcetne Toyoty,kdy nikdo netusil co s tim,jsem prezul na plechace se zimakama a je klid,jsem asi malo chapavej ale,jakou to s tim ma souvislost,vibrace na jakoukoli rychlost v rozmezi 2600-3100 ot,JEN V ZABERU,nezavisle na rychlosti,vysvetli mi to prosim nekdo,je v hajzlu nova guma nebo alu disk?C

Zkontroloval bych dosedací plochy ráfku a náboje.
Tohle sice řeší primárně brzdové kotouče
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 35&t=23120
ale příčiny a řešení bývají obdobné.

Samozřejmě nevylučuji i jinou příčinu, ale dobré je eliminovat ty banální.

Co vím, všechny moje předešlé Ave trpěly na přesné vyvážení kol a to extrémně..musel jsem vždy po výměně sady z letní na zimní převažovat kola a některé horší elektrony, které nešly úplně vyvážit stejně vibrace přenášely..ale bylo to hlavně drkotání do volantu a pak následně do celého auta... většinou na dálnici a ve větších rychlostech...

No prezuli na zimní a začal me vibrovat pedál plynu a hucet ve předu muže to dělat spatne vyvazeni diky

mám to samé co měl maxwell, ve vyšších rychlostech doslova "brní" volant - do 110km/h v pohodě, ale pak mi přijde, jako bych jel po štěrku, volant se neklepe, drží směr, ale prostě drnčí - a to mám 2 týdny nové zimáky a vyvážení - asi stačí menší díra na silnci, jedno závaží odpadne a je to hned

Kolega takto prezul (novy citroen c4) na zimaky v nejakom pneuservise a stazoval sa na vibracie pri 130. Bol to prevazit a ze vsetko v poriadku. Nakoniec siel priamo do citroenu, kde mu to znova prevazili a zistili, ze ten pneuservis mal zle nakalibrovany stroj a mu chybalo 15 a 20gr zavazie. Vraj sa ma 1-2x rocne kalibrovat ten stroj...

No mě to právě vibruje v pedálu mezi 2000-2500 ot., ale jenom při mírně sešlápnutém pedálu a jak sešlápnu víc tak pak už nic. Čím to může být,koly si těžko ne?

25000 otáček to se nedivim že ti to jenom mírně vibruje

Jo Jo. Kola, silenblok nebo homokynetaky. Všeho trošičku a máš to tam.

tak to kola asi nebudou a co ten setrvák, nebo nějakej ten plast v motoru? Zkusil bych sundat v motoráku co půjde a jel se projet - začal od těhle blbostí, ať to můžeš vyloučit. Dělá to když jedeš rovně nebo i do zatáčky? Pokud rovně, tak homo bych asi vyloučil..

edit: asi to zjevně dělá při max. krouťáku, co ten silentblok motoru?

jo jenom že mám benzín 1.8 setrvák težko

nj tak to musíš napsat, tady se plete více autorů

Jo bylo to v servisu minuly týden a jedine co mi řekli že bude třeba vyměnit přední kotouče a destičky ze po novém roce by se mezi udělat. Ale jak jsem s tím jel do servisu na prezuti na plechace tak to nedělalo az po prezuti. Tak tedy nevím co to muže byt.