TOYOTA KLUB Česká Republika

Taky patřím díky služebnímu autu do klubu víkendových Avíků
Problém s naftou se dá řešit tankováním OMV MaxxMotion Dieselu, tam by ta biosložka druhé generace měla vydržet podstatně víc a nemá tak moc negativních vlastností jako obyč řepka, která se musí vyjezdit max do 3 měsíců.

taktiez riesim podobny "problem". Neviem ci mam auto predat alebo ho nechat v garazi. Mam firemne na ktorom mozem jazdit aj sukromne. Ale ako tu uz niekto povedal, co ked stratim pracu alebo si najdem inu bez auta? Auto je v perfektnom stave, ak by som si ho nechal, bojim sa ze zacne chatrat. Niekde som pocul ze motor moze chytit hrdzu ked dlhsie nejazdi a spadne olej, moze to byt pravda?
Inak ake su zasady pri dlohodobom skladovani auta? Plna nadrz, odpojena baterka... ???

Dlouhodobé? Jedině pořádná drahá konzervace a vypuštění všech provozních kapalin. Umístění v suchém místě se stálou teplotou cca 20°C a bez přístupu světla...

Přenechat/zapůjčit někomu v rodině, nebo známému (ony "kšefty" v rodině jsou mnohdy horší než s "cizím" člověkem), nebo Wochenendewagen...

A na jízdu do práce kozí dech.

aczasa píše:A na jízdu do práce kozí dech.

Kozi dech nutne ne, ale ja treba jezdim uz 3/4 roku na 125ccm skutru - a nestezuju si. Avik je na vikendy, kdyz je potreba neco odvezt pripadne kdyz je fakt hnusne.

aczasa píše:Dlouhodobé? Jedině pořádná drahá konzervace a vypuštění všech provozních kapalin. Umístění v suchém místě se stálou teplotou cca 20°C a bez přístupu světla...

to je blbost!

Hmm... Vážně, a cimpak to?

aczasa píše:Dlouhodobé? Jedině pořádná drahá konzervace a vypuštění všech provozních kapalin. Umístění v suchém místě se stálou teplotou cca 20°C a bez přístupu světla...

Tak drahá konzervace, to je otázka. Jde to udělat i levně. Ale je fakt, že dnešní křehká vycostsavingovaná technika toho moc nevydrží.
http://www.armyweb.cz/clanek/valecny-t- ... astartoval

aczasa píše:A na jízdu do práce kozí dech.

Tisíce děkovných dopisů

awe_cz píše:

aczasa píše:A na jízdu do práce kozí dech.

Kozi dech nutne ne, ale ja treba jezdim uz 3/4 roku na 125ccm skutru - a nestezuju si. Avik je na vikendy, kdyz je potreba neco odvezt pripadne kdyz je fakt hnusne.

Jezdit na skútru je jako šukat tlustý holky. Je to paráda, dokud tě při tom nevidí kámoši....

no ty voe to je prirovnani

Aczasa> neviem co ti mam detailne popisovat Sam vies, ze si trepol. Uz len co spravi nadrz, ak je bez paliva. (dobre - u naftaku je vymastena, tam az take riziko nie je)
Co robia tesnenia v palivovej sustave bez paliva?
Olej v motore je vhodny, lebo na seba viaze vodu.
Vyliat vsetko z auta znamena potom ho na jazdu pripravovat 30-60min = uz s tym nikto nikdy jazdit nebude. Naco je potom mat take auto?

mam motorky, takze viem co to je ked to stoji 6 mesiacov bez pohnutia. Nie je to dobre. Auto, ani motorka nie je stvorena na to, aby niekde stala.

takze moje doporucenie je, nechat auto stat mesiac a potom sa s nim prejst. Netreba 100km, staci zohriat olej na prevadzkovu teplotu, zaradit vsetky prevodove stupne, zapnut klimu, stiahnut a vytiahnut okna, a zasa moze mesiac stat.

Matuš: jasný. Já mluvím o roční a delší konzervaci... ))
Honza Lišák ví a Miro má z toho kozy... )

m5t píše:Jezdit na skútru je jako šukat tlustý holky. Je to paráda, dokud tě při tom nevidí kámoši....

Hehe, mne to neurazi, mam i normalni masinu. Ale do mesta je ten skutr proste praktickej.