TOYOTA KLUB Česká Republika

Těch 7 bych bral , ale co píše ,,Ban"( spotřeba ve městě – zatím okolo 12 litrů při normální jízdě) ......to se mi zdá teda nějak moc .To by auti šlo asi brzo z domu

ratal som pri kupe, ze bude mat v meste spotrebu okolo 10 litrov, takze zatial to beriem s rezervou. po zabehnuti motora a zvyknuti si na nove auto to urcite pojde dole

Tak tak, ide o zvyk. Ja som práveže prešiel z turbodízla na atmobenzín a zo začiatku som motor dosť podtáčal, bol som zvyknutý na nízke otáčky. Stále sa učím ho viac vytáčať. Zo začiatku som mal so svojou corollou preto spotrebu v meste 5,5-6,2. Teraz už je okolo 6,5 - niekedy viac niekedy menej. Ale tých 12... no tak to je asi na dnešné motory dosť veľa. Ale zas aj tá mestská jazda neni všade rovnaká - iné je jazdiť 50% času v meste plynule po obchvatoch 80kou ako motkať sa cez centrum a stáť na 14tich semaforoch, že. Ja sa snažim preferovať tie obchvaty, ale tak som jazdil aj s tým dízlákom. Vtedy som mal s týmto jazdným profilom priemerku tuším 5,6 a teraz mám 6,53. Čakal som väčší rozdiel.

Asi záleží jak které město, ve Zlíně jezdím suše za šest. Co máme konečně čtyřpruh, tak tady prakticky nejsou zácpy a semafory celkem navazují, když jede člověk opravdu 50. Ale taková Praha, to je úplně jiné kafe, tam bych těm 12ti klidně věřil a myslím, že start-stop systém by to klidně o litr - dva stáhnul. Taky je fakt, že ten automat je konkrétně do města opravdu perfektní, jenom holt člověk nesmí na každé křižovatce prošlapávat podlahu, aby vyrazil stejně razantně, jak ostatní na jedničku, ale je potřeba tomu dát trochu čas, oni stejně musí třikrát řadit, tak se to srovná.

Presne. Automat je do mesta pecka, len si furt niesom istý výdržou toho systému CVT. Za ako dlho sa opotrebuje povedzme v takej Prahe? 100 000km? Preto som bral radšej manuál. Ale keby bol čo sa týka výdrže totožný s klasikou, rozhodne za tie prachy stojí.

Myslím ze 150-200tis s CVT najedu tak uvidíme co mě to bude stát..

Za prvního půl roku mám najeto skoro 30 000, takže jestli to dokáže najet 100 000 budu tímto tempem vědět někdy příští rok okolo vánoc. Ale doufám, že v pohodě. Hodně si s CVT vytrpěl Nissan, u Toyoty jsem narazil na webu jenom na jednoho člověka s RAV4, kterému to opravili (vyměnili) v záruce. Každopádně u nás na firmě se nechávají auta dožívat, takže buď s ní najedu nějakých těch 300 000, nebo budu přímým svědkem jejího konce.