TOYOTA KLUB Česká Republika

Pifrnec píše:Chci se zeptat,kolik kg se dá tahat originálem Toyota (na štítku jsem nic nevyčetl),Stejné tažné Brink (nyní Thule) má uvedeno 1500kg
http://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-toyo ... 009-p3242/

V Toyotě ti dají takové, abys mohl tahat, co máš dovoleno ve velkém techničáku. Já měl třeba u Corolly Verso 1300 kg (brzděný).

V Toyotě mi nedali nic,je to ale originál tažný z jinýho auta a dopřihlášení.K tažnýmu nebyly žádné papíry,ani na štítku není hmotnost.Z Toyoty mi napsali,že aktuálně montují tažné na 1500kg.

Na štítku by měla být uvedena tzv. D-hodnota, což je maximální tah v kiloNewtonech. Z D hodnoty a celkové hmotnosti vozidla se pak dá spočítat max. celková hmotnost přívěsu - vzoreček třeba zde: http://www.tazne.cz/tip-1/

Takže oficiální vyjádření Toyoty:2,2tuny vážící Verso 2,2D-CAT z roku 2010 neutáhne víc jak 1300kg ) - To i Oktávka utáhne o 500kg víc :/

Pifrnec píše:Takže oficiální vyjádření Toyoty:2,2tuny vážící Verso 2,2D-CAT z roku 2010 neutáhne víc jak 1300kg ) - To i Oktávka utáhne o 500kg víc :/

Všechna Versa mají v TP maximální hmotnost brzděného přívěsu 1300 kg. To se dalo zjistit poměrně jednoduše už před montáží jakéhokoliv tažného zařízení, ať nového nebo použitého. Nějaký dodatečný údiv v tomto ohledu není moc na místě. Takže se dá jen těžko očekávat, že Toyota poskytne nějaké vyjádření, kde bude jiné číslo. A není to o tom, "co auto utáhne", protože každý výrobce má v tomto směru trochu jinou politiku a tak jsou čísla o povolené hmotnosti přívěsu často trochu zavádějící. To, že třeba tradičně "optimistický" Renault uvádí pro všechny modely Clio včetně nejslabšího motoru povolenou hmotnost brzděného přívěsu 1200 kg, neznamená, že ten Renault takový přívěs skutečně v reálném provozu "utáhne"... Z vlastní zkušenosti můžu uvést, že Verso D-4D díky poměrně slušnému krouťáku a dlouhému rozvoru je schopen tahat obytný přívěs docela v pohodě jak po stránce výkonu, tak jízdních vlastností celé soupravy...

Dobrý den,
mám prosbu. Je zde někdo, kdo má namotnováno originální tažné zařízení od Toyoty? Mám Verso, rok výroby 2017 a chtěl bych vědět zda při montáži je nutný nějaký zásah(např. výřez a podobně) do nárazníku nebo do ochraného plastu zespodu vozu?
Děkuji.

Dobrý deň,

ja by som si dal toto ťažné: https://www.taznezariadenia.sk/sk/2009- ... egory=8035
Nevyzerá to na žiaden výrez. Tiež ho zvažujem.

Ahoj,

na Verso (2017) jsem si nechal namontovat tento tažák

https://www.kanaco.cz/zbozi/41062/tazne ... bma-brink/

především na nosič kol. Žádný výřez potřeba není.

Děkuji všem za reakce.
Ale, když jsem si prohlížel odkazy na tažná, tak se všude uvádí bez výřezu do nárazníku. Mě jde ale především o výřez ve spodním krycím plastu, který už není součástí nárazníku. Prostudoval jsem několik návodů k montáži a všech je určitý malý výřez. Možná jsem až moc velký puntičkář, ale asi se budu muset smířit....

4 rosmil

Tak jsem se byl podívat a máš pravdu. Ve spodním krycím plastu je skutečně výřez. Je to nepravidelný kosodélník, který má na jedné straně téměř 3 a na druhé asi 7 cm.

4 argus12

Díky za reakci.

Rozhodl jsem se a minulý týden mi namontovali u nás v Mladé Boleslavi (respektive ve vedlejším městě Mnichovo Hradiště u firmy tazak.cz) toto pevné tažné zařízení:

https://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-toy ... nk-p58076/

Cena včetně montáže a 13 polové zásuvky = 9317 Kč včetně DPH. Montáž trvala cca 3,5 hodiny.

V nárazníku skutečně žádný výřez není, pouze ve spodním krycím plastu je výřez rozměru, který si popsal, cca 4 x 7 cm.
S tažným jsem spokojen, již jsem ho otestoval jak s držákem na 3 kola, tak i s přívěsným vozíkem.

Musím přiznat, že značka Brink (Made by Thule) byla dobrá volba.