TOYOTA KLUB Česká Republika

aczasa píše:Mam pro tebe demone reseni, postav si konecne auto sam a odstehuj se do rakouska (tam neni to proklate a skodlive denni sviceni).

Omlouvám se velice za to, že Toyota není dokonalá.
Nemám potřebu ji ve všem vychvalovat jenom proto, že jsem jejím celkově spokojeným majitelem. Většina lidí to tak dělá... Já ne. Vidím věci a říkám věci, tak jak jsou.
Na vývoji aut se sám podílím. Ovšem že bych si postavil auto, to jsi mi vyjádřil uznání. Děkuji. Normálně na autě pracují desetitisíce inženýrů skrze desítky subdodavatelů, kteří mají desítky svých subsubdodavatelů a ty mají zas desítky subsubsubdodavatelů.
Tvůj respekt mne proto velmi těší.

A kdybys potřeboval, tak auto elektriku a elektroniku ti mohu subdodavat. A protoze i verim, ze by to dopadlo dobre, postav dve. Koupim ho.

aczasa píše:A kdybys potřeboval, tak auto elektriku a elektroniku ti mohu subdodavat. A protoze i verim, ze by to dopadlo dobre, postav dve. Koupim ho.

Zatím by mi od tebe stačil ten obyčejný vypínač na denní svícení, s kterým jsi se tak kasal, a nakonec když došlo na věc, jsi sklopil uši a vycouval.

Ono spis to bude tim, ze není uplne snadné sehnat wire diagram T27 nebo info o zapojeni, když to auto nemam. ))

Čerstvá zkušenost: hladové oko se rozsvítilo při dojezdu dle PP cca 30 km. Mimochodem, z té předposlední čárky na tu poslední spadla rafička během 15 km... K benzince jsem dojížděl již na nulu (možná dva km) a natankoval jsem 55 litrů.

zatial vsetky toyoty ktore som za posledych 13 rokov mal moznost jazdit sa chovali co sa paliva tyka velmi podobne..

rucicka sa v hornej polovici palivomeru drzi dlho, pod polovicou zacne padat rychlejsie.

podla mna to je z psychologicko - bezpecnostnych dovodov. rucicka zacne padat rychlejsie - idem na pumpu skor. a ked na pumpu nejdem mam tam este dost rezervy keby nahodou. Podla mna to nie je o tom ze by amici boli blbi a zalovali toyotu za kazdu kravinu. skor je to o tom, ze napr v USA alebo aj na inych kontinentoch proste mnohokrat nie je pumpa, resp civilizacia kazdych 20 km ako u nas a rovnako sa ti moze stat ze ti dojde palivo v zime v zapche - to je ten bezpecnostny faktor.

mne to neprekaza. naopak s VW palubakom som nevedel jazdit, nevedel som co od neho cakat

Myslim ze je jasne, ze ten odhadovany dojezd nikdy nemuze byt presny. Uz jenom proto, ze pocitac nemuze znat profil budouci trati. Co ale na vypocet vliv ma, je predchozi spotreba. Kdyz jezdis usporne, ukazuje delsi dojezd, kdyz divoce, tak ukazuje kratsi. Jenom je otazka, jak moc do minulosti si to pamatuje a jestli treba nedela nejake "slozitejsi" vypocty - jakoze cim starsi spotreba, tim mensi vliv na vypocet

Ti nevim... Najel jsem 670 km a po dotankování doplna mi to ukázalo dojezd 498 km...

Tak tak, prejdem cca 600km s 55l a po natankovani mám vždy dojazd do 500km.

awe_cz píše:

piktor píše:Dojezd 1 km bych už neriskoval

Ja mam vyzkousenych 80km pote, co mi PP ukazal dojezd 0...

Corolla 1993, 1,3-65kW
po rozviceni zluty dotankovano 38L, nadrz 50L, v klidu jsem na rezervu dojel 150km a nikdy auto nechciplo

Avik (model 2007) 60L, na zlutou dotankuju 47L - dojezd dle PP 50km. Pri normalni jizde neni problem ujet na zlutou 100km. Jednou mi doslo palivo, auto zastavilo 200m pred benzinkou. Ujel jsem dle PP 80km po "nule". Chyba byla, ze jsem jel 160 km/h tempomat dalnice..... Na benzince mi pujcili kanystr, dolil jsem naftu a po asi 6x 5s startovani jsem vycucl baterku (byla uz v hajzlu) a musel se nechat odtahnout. TIMTO VSEM MAJITELUM doporucuju precist si navod, v motoru je pumpicka, kterou je potreba pouzit, kdyz dojde nafta.... Dotankoval jsem pouze 58L (kanystr 10L + 48L na benzine). U dieselu je asi vice nevycerpatelneho paliva nez u benzinu.

Jednou mi dosla nafta ve Focusu 2005 1,6tdci 80kW. Stacilo dolit kanystrem a auto okamzite chytlo. navic pred chcipnutim varovalo nouzovym rezimem cca 25km jizdy (snizeny vykon a motor nesel pres 3tis.).

Takze radsi tankujte vcas ropaci