Napsal: pon 27.01.2014, 11:27
Ucpanej filtr, cerpadlo, zamrzla nafta, moznosti je spousta;)
Všechny čtyři žhaviče jsou kaput a to je tam mám cca dva roky.
Nic moc tohleto ....
TOYOTA KLUB Česká Republika
sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Nechopnost nastartovat po ochladeni na -10C
Stránka 2 z 3
Napsal: pon 27.01.2014, 16:38
Dneska ráno jsem nemohl nastartovat. Podařilo se to tak na šedesátý pokus
Všechny čtyři žhaviče jsou kaput a to je tam mám cca dva roky.
Nic moc tohleto ....
Všechny čtyři žhaviče jsou kaput a to je tam mám cca dva roky.
Nic moc tohleto ....
Napsal: pon 27.01.2014, 18:07
Jakého výrobce si dával?die.catana píše:Dneska ráno jsem nemohl nastartovat. Podařilo se to tak na šedesátý pokus
Všechny čtyři žhaviče jsou kaput a to je tam mám cca dva roky.
Nic moc tohleto ....
Napsal: pon 27.01.2014, 18:56
Moje kaput dva ze ctyr, ted jsem to byl promerit. Najeto 80tis, BERU.die.catana píše:Dneska ráno jsem nemohl nastartovat. Podařilo se to tak na šedesátý pokus
Všechny čtyři žhaviče jsou kaput a to je tam mám cca dva roky.
Nic moc tohleto ....
Napsal: pon 27.01.2014, 19:10
Já jsem si dnes vytáhl žhaviče a zjistil žejedou jak mají. Takže jsem vytáhl vstřiky a zavezl do servisu kde dělají denzo vstřiky na zkoušku. Jsem zvědavej co mi řeknou.
Napsal: pon 27.01.2014, 19:39
Taky jsem už měnil žhavičky za tyto Žhavicí svíčka NGK (5467) D-POWER44 viz. Autokelly , jen s tím rozdílem, že to bylo z UK přes Ebay a cena 4ks i s dopravou cca 1tis. Je to pěkný poměr cen. Dá se tam najít spousta věcí na Avensis, však se v UK vyrábí.
Napsal: pon 27.01.2014, 20:40
Odkazy z kelly nejdou, jdou pouze osobě co je měla v PC jednou otevřené. Já dneska montoval BOSCHe za 1200,-
Napsal: úte 28.01.2014, 21:12
Zrovna koukám na čt24 a tam reportáž o zátahu celníků na pančovače nafty. Vozej z Polska nějaké oleje, které jsou daňově zvýhodněné a šup s tím do nafty prý až v poměru 4:1. Kdy už se konečně začnou sekat takovým lumpům ruce?
Se pak nedivme, že tu vznikaj témata typu "nemůžu nastartovat", DPF, vstřiky, palivová soustava v pytli
Se pak nedivme, že tu vznikaj témata typu "nemůžu nastartovat", DPF, vstřiky, palivová soustava v pytli
Napsal: úte 28.01.2014, 21:49
Začínám bejt na slovo POLSKO alergickej.
Napsal: stř 29.01.2014, 19:40
Takže dnes jsem si byl vyzvednout vstřiky a bylo mi řečeno že jsou dobré. Takže to v pátek poskládám a uvidíme co dál. Ještě jsem pročistil egr ventil a vyměním zrovna pal. filtr ikdyž byl měněnej před 30 tis. No jsem zvědavej jestli se to zlepší nebo bude problém v tlaku paliva jako že ventil
Napsal: pát 31.01.2014, 20:13
Dnes se motor zkompletoval a zatím dobrý. Jsem zvědavej jestli to zítra ráno chytne hned na drc.
Re: Nechopnost nastartovat po ochladeni na -10C
Napsal: pon 24.02.2014, 14:34
Dobrý deň,
chcela by som pridať príspevok čo sa týka neštartovania Toyoty Avensis combi pri mínusových teplotách!!!! 4 ročné auto aby neštartovali už pri -2 stupňoch nie je normálne. Všetko bolo s autom v poriadku pokým neprišla zima. Keď nám auto nenaštartovalo 4 - krát išli sme do servisu Toyota v Nitre a tam nám po diagnostike povedali, že musia vymeniť 2 žhaviče - cena spolu s diagnostikou 330 €. Žhaviče sa vymenili ale auto stále neštartovalo. Išli sme teda reklamovať opravu, ďaľšia odpoveď bola že je potrebné vymeniť palivový filter, že je špinavý, že preto nám auto neštartuje. Pýtam sa teda, prečo nám to nepovedali pracovníci Toyoty už pri prvej diagnostike???? OK vymenili nám palivový filter za 70 €. Tak sme sa tešili že nám už auto konečne pôjde, ale dlho sme sa netešili, pri ďaľších mínusových teplotách nám auto opäť nenaštartovalo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tak manžel išiel do Toyoty ( ale už poriadne vytočený ), prečo nám stále neštartuje auto.
To akože všade takto funguje, že v servisoch Vám najprv opravia všetko ostatné a až nakoniec vymenia tú vec ktorá je naozaj pokazená, alebo tam pracujú fakt neschopní ľudia a ešte k tomu aj arogantní???? Nikdy viac Toyota NITRA, absolutne neodporúčam, nepríjemný personál a ešte aj drzí!!!
Doteraz nám auto pri mínusových teplotách neštartuje, ale kedže teraz už nie je mínus, na chybu sa nepríde, takže musíme čakať do ďalšej zimy!! Neskutočné!
chcela by som pridať príspevok čo sa týka neštartovania Toyoty Avensis combi pri mínusových teplotách!!!! 4 ročné auto aby neštartovali už pri -2 stupňoch nie je normálne. Všetko bolo s autom v poriadku pokým neprišla zima. Keď nám auto nenaštartovalo 4 - krát išli sme do servisu Toyota v Nitre a tam nám po diagnostike povedali, že musia vymeniť 2 žhaviče - cena spolu s diagnostikou 330 €. Žhaviče sa vymenili ale auto stále neštartovalo. Išli sme teda reklamovať opravu, ďaľšia odpoveď bola že je potrebné vymeniť palivový filter, že je špinavý, že preto nám auto neštartuje. Pýtam sa teda, prečo nám to nepovedali pracovníci Toyoty už pri prvej diagnostike???? OK vymenili nám palivový filter za 70 €. Tak sme sa tešili že nám už auto konečne pôjde, ale dlho sme sa netešili, pri ďaľších mínusových teplotách nám auto opäť nenaštartovalo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tak manžel išiel do Toyoty ( ale už poriadne vytočený ), prečo nám stále neštartuje auto.
To akože všade takto funguje, že v servisoch Vám najprv opravia všetko ostatné a až nakoniec vymenia tú vec ktorá je naozaj pokazená, alebo tam pracujú fakt neschopní ľudia a ešte k tomu aj arogantní???? Nikdy viac Toyota NITRA, absolutne neodporúčam, nepríjemný personál a ešte aj drzí!!!
Doteraz nám auto pri mínusových teplotách neštartuje, ale kedže teraz už nie je mínus, na chybu sa nepríde, takže musíme čakať do ďalšej zimy!! Neskutočné!
Re: Nechopnost nastartovat po ochladeni na -10C
Napsal: pon 24.02.2014, 18:42
Kde je nyní -10?
Někdo tady psal, že na naftový filtr najel jen 30000 km. To si myslím vzhledem ke kvalitě nafty na trhu je až dost. Měním vždy před zimou a letos dokonce dřív. Už si sám hlásil, že je v něm voda. Po výměně jsem ho rozkuchal a byl plnej vody a oranžový sračky. Tak nevím co tam míchaj.
Někdo tady psal, že na naftový filtr najel jen 30000 km. To si myslím vzhledem ke kvalitě nafty na trhu je až dost. Měním vždy před zimou a letos dokonce dřív. Už si sám hlásil, že je v něm voda. Po výměně jsem ho rozkuchal a byl plnej vody a oranžový sračky. Tak nevím co tam míchaj.
Re: Nechopnost nastartovat po ochladeni na -10C
Napsal: úte 25.02.2014, 08:32
Bioslozku, coby...Romeo píše:Kde je nyní -10?
Někdo tady psal, že na naftový filtr najel jen 30000 km. To si myslím vzhledem ke kvalitě nafty na trhu je až dost. Měním vždy před zimou a letos dokonce dřív. Už si sám hlásil, že je v něm voda. Po výměně jsem ho rozkuchal a byl plnej vody a oranžový sračky. Tak nevím co tam míchaj.
Re: Nechopnost nastartovat po ochladeni na -10C
Napsal: stř 26.02.2014, 08:10
neviete niekto ako dlho idu zhavice u DCAT?
Lebo su na trhu vozidla (napr KIA), kde zhavice idu stale az po dosiahnutie teploty chl.kvapaliny 40st.
Lebo su na trhu vozidla (napr KIA), kde zhavice idu stale az po dosiahnutie teploty chl.kvapaliny 40st.