TOYOTA KLUB Česká Republika

Psssst Luke.... kdyz uz se ale podivas i do Avensis sekce, tak najdes mnoho pripadu, kdy majiteli pohasinala palubka, spatne fungovalo za jizdy ovladani elektroniky atp... Vetsina veci vyresena pouhou vymenou baterie... Ale nerikej to nikomu...

Priznavam, ze varim z vody a ze nemam nastudovane tema Avensis, ale logicky...pokud auto dobre startuje, alternator spravne dobiji...tak to na to nevypada. Nemuze byt u Avensisu jiny problem, kde s vymenou baterky dojde jeste ke zmene jinych veci, napriklad pri odpojeni od elektroniky na chvili bez napajeni, atp...?

Ne ne... Navic regulator na dobijeni stale drzi +- stejnych 14.4V, takze ani uplne spatna baterka nedava vic nez tohle... Je totiz problem s tim, ze altik u benzinu dava do systemu neco, ale baterka to prave muze zhatit. Proto taky benzinove motory nejedou, prestoze byly nastartovany, bez baterie... Hledej duvod proc?

Luke_Luke píše:Priznavam, ze varim z vody a ze nemam nastudovane tema Avensis, ale logicky...pokud auto dobre startuje, alternator spravne dobiji...tak to na to nevypada. Nemuze byt u Avensisu jiny problem, kde s vymenou baterky dojde jeste ke zmene jinych veci, napriklad pri odpojeni od elektroniky na chvili bez napajeni, atp...?

Luke: přesně po tomto jsem šel, jestli někdo něco nedodělával. A našel jsme plašič na kuny...

Tak jsme ho vypojil a uvidíme. Dnes první cestu už to neudělalo, uvidím odpoledne.

K te baterce....je to naprostý nesmysl. To auto jezdí každej den 160 km, startuje na drb, jede naprostp plynule jen tomu jednou za čas problikne palubka..... kdyby byla baterka hyn, tak to nejede dál, nenastartuju apod...

Dál se k problematice vybité autobaterie vracet nebudu, nebo mi pan odborník příště poradí dofouknout vzduch v pneu...

A ted me to zacalo prave zajimat .. . Pan odbornik si mysli, ze prave proto, ze to auto jezdi tolik km denne muze naopak byt na vine opet baterie ci privod elektriny k ni. Nebot, kdyz jezdi tolik, tak je docela dobre nabita (i pres hypotetickou nizkou kapacitu), neprojevuji se proto u ni ty ostatni "nezbedne priznaky" umirajicich baterii, jako je treba spatny start nebo neco podobneho.
Navic pan odbornik ti zatim stale spise radi kde se trochu zamyslet a zkusit doplnit informace, aby ostatni tuntove mohli popremyslet a zkusit prijit s neci zajimavym.. Bohuzel nejak hure poslouchas a vubec nepremyslis.. :-/ Skoda...

Tak už je to týden co jsem vypojil ten plašič na kuny a ani jednou to neudělalo, tak byl snad zakopanej pes tady...

To ale klidně může znamenat, že je baterka na hraně a plašič ji dokázal dostatečně vytřískat.. Měl jsem v prosinci malý problémek s baterko v RAVce. Startovala, ale jednou nebo dvakrát se mi z ničeho nic vynuloval palubní počítač a rádio ztratilo uložený stanice. Baterka byla taky zelená. Dokonce byla zelená i v okamžiku, kdy už nedokázala otočit strartérem a to jsem chcípl motor po 200km jízdy, takže baly docela udržovaná. Dal jsem novou baterku a mám po problémech, takže to, že jsi odpojil plašič ještě neznamená, že je chyba opravdu v něm.

Panebože není na hraně!!!!!!!

Baterka na hraně nevypadne na jednu sekundu a pak 100x nenastaruje!!!

Plašič byl v provozu 24 hodin denně 7 dní v týdnu. Kdyby vykašoval baterku, nenastartuju.

Auto nastartovalo, jelo a prostě jednou za tyden na sekundu vypadly všechny elektropřístroje, jako když je zkrat. Tečka.

Ty ses nejakej nervak

klesta490 píše:Ty ses nejakej nervak

To jen tak vypadá, ja su klidnej jak bedna valia...

hmm. tmavy auris s LPG v sumperku a jezdi denne pres suchaK? ))0 Klidny jako valium..

aczasa píše:hmm. tmavy auris s LPG v sumperku a jezdi denne pres suchaK? ))0 Klidny jako valium..

Odkdy je suchák mezi šumperkem a prostějovem???..

Apropo přes suchák nejezdím ani když jedu tím směrem....Pastviny jsou lepší volbou...

Jj... ta zadni cesta je maso.. kraj nikoho...

aczasa píše:Jj... ta zadni cesta je maso.. kraj nikoho...

Litomyšl je taky kraj nikoho....

Smetana, Jirasek, Rettigova... Aczasa.. ;-D i kdyz teda ja i Sumperk.. )))))