sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
dikyYxo píše:No ja som kupoval v AAA a zatial po najazdení cez 25 000 som spokojný. Nič sa zatiaľ neukázalo.
Dôlžité ale vnímam, či bolo auto servisované po celú dobu ideálne jednom toyotackom autorizovanom servise. Ak áno, tak potom si sober VIN choď sa pozrieť priamo do toho servisu, nech ti úkáži záznamy čo tam k tomu autu majú.
A ešte si over históriu servisovania cez VIN na tejto stránke.
http://historievozu.toyota.cz/carinfo.aspx
Diky za tip, to by bylo teoreticky mozne. Pozadam o vin kod a uvidime.trca píše:ja to spíš vidím že předchozí majitel nosil prsteny,jinak není snad ani možné že by se to tak vydralo.ja mám ave 2004 a moje řadička je proti téhle jako nová a to mám najeto min. 270000 km.
tak bych skutecne nechtel dopadnoutm5t píše:Hlavně udělej všechno možné i nemožné než vydáš love, pak už je pozdě a oprava není za hubičku - na to se připrav, na kecy "to je prkotina" nedej, tisíce pak lítaj a leckdy to furt není ono a konečná.
a pořádně to projet aspoň několik stovek km.tak to je silenym5t píše:Přímo odstrašující případ http://www.stream.cz/nejnovejsi/adost/1 ... etymi-auty všechno zjišťuje až po zaplacení, i doklady došly až posléze, leckdy ani přítomnost kámoše mechanika nepomůže, nenechat se zahnat do kouta tvrzením že má dalšího kupce, okamžitou slevou za rychlost (nic není zadarmo) apod. Možná než přítomnost kámoše mechnika by byla lepší přítomnost kámoše bazarníka, který je znalý různých fíglů
Děkuji za radu. Pokud se ti podaří změřit tloušku, tak budu rád. Díky.Atreides6 píše:Já mám najeto něco okolo 110 tisíc km (myslím) a tu placku na řadící páce sem si už vyměnil protože se začínala loupat. Předchozí majitel měl asi prsten na ruce a to se poškrábe snadno. Kdyby to chtěli v Ačkách zamaskovat tak myslím za necelé 3 stovky koupí novou placku a budete spokojení ?? Já bych se spíš orientoval podle tloušťky brzdových kotoučů. Pokud má auto kolem 200 tisíc tak kotouče už budou na odpis ale jestli má opravdu kolem 90-100 tisíc tak tam ještě něco bude -sice podle doporučení Toyoty už by se měly vyměnit ale ještě to jde. Mohl bych Ti to změřit u sebe jak se mi dostane do rukou obloukový mikrometr protože obyč šuplerou to nezměřím bo mají po obvodu trošku hranu.
A další věc originál koberečky tak u řidiče začíná být prošoupaný pod patou okolo 100 tisíc km a ostatní by měly být všechny ok. A v tom prvním inzerátu byli už i u zadních sedadel gumové náhrady. a v druhém nebylo nic tak to je mi divné.
A další věc auto s tažným je rizikové -kdoví co kdo za tím tahal.
Díkysaab píše:Před koupí si podle VIN ověř rok výroby na tomto webu:
http://www.toyodiy.com/parts/q.html
Tady si podle VINu ověř zda auto navštěvovalo český autorizovaný servis:
http://historievozu.toyota.cz/carinfo.aspx
Díky za dobré tipy!Kk píše:Třeba Ti to pomůže (asi tam jsou odkazy na koncern, ale na to vy.... - platí to obecně a není to úplně blbě napsaný):
http://www.autoweb.cz/jak-na-zkusebni-j ... i-ojetiny/
http://www.autoweb.cz/10-nejcastejsich- ... teho-auta/
http://www.autoweb.cz/naucte-se-poznat- ... kilometru/
http://www.autoweb.cz/nesednete-na-lep- ... -bouracce/
http://www.zijemenaplno.cz/Clanky/a179- ... ujici.aspx
http://www.auto.cz/dr-diesel-opravy-vst ... isic-67684
(ale tím rozhodně nechci zatracovat diesely).
Podíval bych se na stránky Toyoty, co nabízí za ojetiny. Občas se tam objeví něco zajímavého a měla tam být přece jen větší pravděpodobnost, že nanaletíš nějakému nepoctivci.
Hodně štěstí.
a kvákni též něco jiného něž díkydíky 
..tak lepší být slušný než neslušný:-)