TOYOTA KLUB Česká Republika

odaz píše:Brácha si myslí taky, že to budou kabely, ale mě se to nechce věřit-vždyt jsou skoro nové a najel jsem na nich jen asi 3000km...

pokud jsou to teslácké tak bych se ani nedivil

Dost lidí je chválí, ale já jsem zatím v reálu nepoznal člověka kdo by s nimi byl skutečně spokojený..

To Idaho:Ty Teslácké kabely byly opravdu na ..... ty co mám od tebe Honzo jsou super. Dík

Pro ty, co si nejsou jistí, jestli mají špatné kabely mám radu, jak se to dá spolehlivě zjistit:

1)Zahřejeme motor, najdem si mírné stoupání, zařadíme 3 a necháme motor jít trochu pod otáčky(aby prudce nevyrazilo dopředu) asi 1500-1800ot. a prudčej šlápneme na plyn. Pokud auto cukne, kabely mají svoje nej. zasebou.
Připomenu, že předpokladem pro to aby se takto daly určit kabely je mít dobré svíčky....

Nicméně kabely, nebyly jedinou věcí, co dělalo problémy a potíže s mojím autem uvedené na začátku, díky nimž auto na tovární předstih 10 jelo hůř, než stovka se kterou jsme kdysi řádili na poli a při sešlápnutí plynu o víc než asi 1cm se auto dusilo a pod 3 tis. otáček na dvojku nešlo vyjet žádný kopec, nebo někoho na rovince předjíždět

Řešení těchto problémů ,které mě stály hodně litrů benzínu, času a energie a mohly by pomoct všem těm, kterým auto dělá podobnou neplechu jako mě najdou zájemci v sekci NÁVODY....
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=4956

Cuká a cuká a cuká,ale jenom když se zahřeje.Řekl bych že čím víc zahřátá tak cuká víc a víc.Nenapadá vás něco?

úresne tento problem sme riesili na nasej celde,,, a ked mas iny predstih tak je to jasne,,, mas preskoceny remen na motore,,, toyotacke motory to v pohode zvladnu,, my sme mali preskoceny 5-krat,,, naposledy o 5 zubov,,, takze rovno id pozret,,, na spodu motora nastav risku na remenici kluky,, a potom pozri pod krytom na remenicu vacky,, musi sediet riska,,, ak nie,, vies kde mas cely problem,, ,a ja by som to urcite dal ruku na to,, ze tam mas problem

Přeskočenej řemen?To by dělalo pořád ne?A ne jenom při zahřátí nebo se pletu?

kazdopadne to radsej pozri

Až pojedu kolem servisu tak jim řeknu ať to zkouknou.Každopádně díky

Tak podle mechanika je to vadnej jeden vstřik.Což je docela pakec,protože on ho nesežene.Zejtra cinknu do Toyoty ,ale to bude pálka.Kdyby ste někdo o něčem věděl tak budu moc rád.Je to motor 4A-FE 85kW díky.

Cau chlapi!
Taky mi cuka 3SFE. Pri nizkejch otackach. Prakticky uz od doby co jsem to koupil. V servisu mi vzdy rekli, ze to dvoulitry delaj a ze je to ok. Sice jsem se s tim za tech 6let naucil jezdit ale ty kabely bych vymenit zkusil.
Dokazete poradit jakou znacku? Tady v Brne kupuje dily u AutoStangl a tam vedou Champion.

S tesláckými zatím spokojen. Mám je tam měsíc, ujeli cca 3000 km a motor je v klidu, jen si přede

Milan72 píše:Cau chlapi!
Taky mi cuka 3SFE. Pri nizkejch otackach. Prakticky uz od doby co jsem to koupil. V servisu mi vzdy rekli, ze to dvoulitry delaj a ze je to ok. Sice jsem se s tim za tech 6let naucil jezdit ale ty kabely bych vymenit zkusil.
Dokazete poradit jakou znacku? Tady v Brne kupuje dily u AutoStangl a tam vedou Champion.

Doporučuji zkontaktovat Idaha tady na klubu, má i originál kabely, za daleko míň, než v toyotě...

Takže už zase jezdím normálně a to hlavně klukům z Kutnohorský.Byl to opravdu vstřik.Včera sem ho vyměnil a zase jezdím jak dřív.Všem díky za názory