TOYOTA KLUB Česká Republika

já přišel o jeden bod (už jsem to někde ve foru psal), za nesvícení. On to nebyl v půjčeným avensisu při absenci kontrolky zapnutých světel zas tak velký problém.

Benedictus píše:já přišel o jeden bod (už jsem to někde ve foru psal), za nesvícení. On to nebyl v půjčeným avensisu při absenci kontrolky zapnutých světel zas tak velký problém.

na Tebe taky mohli ukazat, at si rozsvitis a nechat Te bejt... to byly zase naky dulezity...

Nastesti mam plnej pocet , jen cekam porad ty obsilky do vlastnich rukou s modrym prouzkem .... snad nedorazi , je to uz 2 mesice od onoho dne , kdyz jsem mimo obec si dal po ceste z dovoleny jizdu do vrchu na plnej pekac .. ve 140 me mijela protijedouci policeni felda s radarem .

Co jsem dostal celdu do ruky ze servisu (14 dni pred bodovym systemem) tak jsem s ni nalital bez par km 10000... a stalo me to zatim nastesti(bohuzel) 2 body za rychlost... bohuzel jsem jel 69 na 50ce...mel jsem pocit, ze je tam 70... jinak bez problemu...

Zatím mám pořád (ťuky ťuk na dřevo) všechny body. Nikdy jsem v autě moc nedivočil, ostatně s firemní Fábií kombi 1.2 nebo 1.4 mi to nikdy moc nešlo a vždycky jsem se divil, jak je možný, že kolegům-divočákům ta lemra líná tak jede. Však si taky ze mě dělali srandu, že by bylo velice zábavné, kdybych přišel o řidičák jako první ve firmě a ještě k tomu za rychlost
V Corolle je to jiné, to už se musím trochu krotit, zatím naštěstí vždycky zvítězil zdravý rozum a strach, protože šlápnout na plyn umí každej trouba, ale včas zabrzdit je horší.
Stejně se mi zdá, že těch policajtů je nějak málo. Dřív se všichni řidiči báli a úzkostlivě brzdili před každým omezením rychlosti, po městě jezdili 40kou a brzdili před přechodem když viděli tři metry od něj někoho stát.
Dneska, když je na silnici omezení na 30km/h a přibrzdím "jen" na 50, hned mám někoho na zádech. O přechodech radši ani nemluvit, přejít čtyřproudovku bez semaforu chce notnou sávku sebevražedných sklonů, předepsaných 50km/h tam krom autoškol nejezdí nikdo, natož, aby zastavil.
Když tak přemítám, mě vlastně zastavili policajti jenom jednou a to už je asi čtyři roky Nebylo by od věci občas někam dávat papírový figuríny policajtů. Kdysi jsem to viděl v jedný dědině a účinkovalo to perfektně, v mžiku jsem jel 50kou a teprve potom jsem zjistil, že policajt je jenom nakreslenej ))

Aj u nás na SK v Poprade bol jeden papierový policajt. Bol pri prechode pre chodcov. Najprv ho niekto prešiel a potom ho ukradli Takže u nás by museli ku každému papieraku dávať ešte aj kameru.

2Jiří Stejskal: Musím s Tebou souhlasit, policisté na silnicích jsou vzácností (častěji se možná objevuje kulový blesk )
Když pak slyším po dvou dnech od zavedení bodového systému chytré statistiky a plácání se politiků po zádech, jak to krásně vymysleli, je mi trochu smutno. Po necelých čtyřech měsících ni zbla optimistických výhledů a vracíme se k tragickým číslům.
Spolu s nakreslenými policisty pomáhají i stálé radary v obcích a třeba i ukazatele rychlosti, kterou se právě řítíš. Třeba jen pro ověření čísel na tachometru.
Trocha moralizování poránu

Proč moralizování? Byl jsem loni na kurzu bezpečné jízdy ve Vysokém Mýtě a krom jiných věcí si pamatuju výrok instruktora, že za hroznou situaci na našich silnicích nemohou špatné silnice, špatné dopravní značení a ani špatný vozový park, nýbrž nezodpovědnost řidičů. Což je bohužel pravda.
Sám od sebe nikdo ohleduplněji jezdit nezačne, proto jsou potřeba sankce a přísný dohled, nikoliv zbytečná buzerace, např. za prošlou lékárničku nebo nezapnuté bezpečnostní pásy (je každého věc, jak dbá na svoji vlastní bezpečnost). Ve městě často bohatě stačí jen když je policajt vidět a všichni se hned můžou přetrhnout, aby nejeli přes 50km/h a před každým přechodem zastavili.

Jiří Stejskal píše:...si pamatuju výrok instruktora, že za hroznou situaci na našich silnicích nemohou špatné silnice, špatné dopravní značení a ani špatný vozový park, nýbrž nezodpovědnost řidičů...

samozrejme, ze za to muzou ridici, ale ty silnice sou taky o nervy... treba jet na dalnici (hlavne D1) v levym pruhu je tak o to nechat ze sebe vytrepat snad i dusi =/ a jako navigator krom hledani cesty a civeni na ty krasy ceske republiky a sledovani provozu jeste civet na silnici a hledat diry, abychom tam nenechali kolo... to je o obcas o nervy =/ zvlast dyz se k tomu pripoji naka trubka, kera jede v obci 30, pak dalsi, co predjizdi pres 2 plny cary rychlosti nejmin o 30 pres predepsanou hodnotu... a na prechodu aby se clovek bal zastavit, ze to do nej nabori ten za nim, kerej se mu lepi na prdel...

edit> pravym pruhu, ne levym v levym to jeste spon trochu de =)

Nojo, D1, to je kapitola sama pro sebe To člověk z čisté dobroty srdce uhne někomu rychlejšímu do pravého pruhu a už se z něj nedostane

Maminka tuhle prohodila, že vlastně ještě nikdy v životě po dálnici nejela. Tak jsem jí řekl, že to není nic zvláštního, že to je stejné, jako když cestou do práce projíždíme sousedním městečkem, kde mají dlažební kostky )) Jen že na té dálnici se jede někdy rychlejc a někdy i pomalejc ))

Ono dost s tema ridicema je to tak, ze treba tam jede nakej cepicar - nebudeme mit predsudky je to jen pro ilustraci, predstavte si tam koho cete, mimo obec max 60km/h a je to neprehlednej usek, do kopce, rychlost klesa na 50km/h, ridici zacinaji byt nervni, tvori se kolona, pak dyz se chvilicku da predjizdet, tak cara necara ridici jedou, pac to je o nervy... a pak to jeden nestihne a je to v coudu...

ale s tou dalnici to je presny =)))

To znám z obou stran, jako ten zezadu i z pozice "čepičáře", ačkoliv nosím čepici jen v zimě Včera jsem třeba vezl dvě tabule skla. Původní předpoklad byl, že mamka bude sklo držet ve svislé poloze, jenže sklo bylo moc velké, takže jsem je musel nechat jen tak volně opřené na zadních sedadlech. O to jsem jel pomaleji a až pak mě napadlo, že jsem si měl dát dozadu nějakou ceduli, že vezu sklo, aby nervním jedincům bylo jasné, proč jedu třicítkou

Jenže jak z toho ven, aby řidiči nebyli nervózní? Jestli se správně pamatuju, ve vyhlášce se praví cosi o tom, že řidič má přizpůsobit rychlost a způsob jízdy stavu vozovky, technickému stavu vozidla a svým schopnostem. První zůstává stejné, další dvě se však téměř vždy liší, někdy velmi radikálně.
Tady už musí nastoupit buď zodpovědnost nebo strach ze sankce.

kici píše:Aj u nás na SK v Poprade bol jeden papierový policajt. Bol pri prechode pre chodcov. Najprv ho niekto prešiel a potom ho ukradli Takže u nás by museli ku každému papieraku dávať ešte aj kameru.

zatim jsem cisty ale to mozna jen proto ze sem jezdil tatikovou Vectrou (je to taky 2litr 136HP) ale.....
No a ted jak mam Celdu, tak kdyz jedu pres mesto a vidim skulinku,tak je tam 2ka hned a 100 taky
Jinak nejak rychle nejezdim, zatim si zvykam na auti A je naprosto super Neda mi to abych nezrychloval, to auto proste chce mit pedal porad na podlaze

ja_ma píše:zatim jsem cisty ale to mozna jen proto ze sem jezdil tatikovou Vectrou (je to taky 2litr 136HP) ale.....
No a ted jak mam Celdu, tak kdyz jedu pres mesto a vidim skulinku,tak je tam 2ka hned a 100 taky
Jinak nejak rychle nejezdim, zatim si zvykam na auti A je naprosto super Neda mi to abych nezrychloval, to auto proste chce mit pedal porad na podlaze

ne ze budesh jezdit jako sileny cune a delat svemu uzasnemu auticku ostudu! =)))) a hlavne se nekde nevysekej (nedej boze jeste do nekoho) =)