Stránka 2 z 3
Napsal: ned 10.09.2006, 11:30
od Jiří Stejskal
Lid, Vám to při tankování taky blbne? A já už si myslel, že jsem jen takový nemehlo

Časem jsem taky přišel na to, že je potřeba nechat pistoli povysunutou, ale předtím mi bylo vždycky dost trapně, jak mi to tam cvrkalo po pár deci

Napsal: ned 10.09.2006, 19:52
od peta
Tak zas aby to nevypadalo, ze to delaji vsechny E11, tak ja jsem si pri tankovani zadnych problemu nevsiml.
Napsal: pon 11.09.2006, 08:20
od Slam
Mě to taky nedělá problémy. Snad jen, že mi poprvé pistole vypne příliš brzy a pak tam dotlačím ještě tak 2 litry (až po hrdlo)... Jo a nepoužívám jiný tankovací pistole než ty u Shellu, takže nevím, jestli by mi to náhodou u jiných benzinek taky neblblo...
Napsal: pon 11.09.2006, 20:35
od igor čistič
U cariny to také vyskakuje, když je pistole na doraz. Chce to kousek povytáhnout, pak se dá doplnit až k víčku.
Opět nový Corollkář
Napsal: čtv 25.01.2007, 00:20
od stastny_h
Ahoj. Takže i díky Idahovi je i ze mne corollista. Koupili jsme 5D E11ku 1.3. Doufejme, že dlouho vydrží v dobré kondici. Sice hned po cestě domů upadnul zadní stěrač, ale to by snad neměla být vážná vada. Zdar Honza
Napsal: čtv 25.01.2007, 13:27
od puttner
... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime
Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....
Napsal: čtv 25.01.2007, 17:39
od stastny_h
puttner píše:... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime
Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....
Neupadlo naštěstí celý rameno - jen konec, který jde snad standartně kdekoliv koupit.
Napsal: čtv 25.01.2007, 19:12
od drgi
to sa nerata

Napsal: čtv 25.01.2007, 20:20
od petrusxxx
chlapi helejte tankuji jedine u shellu a chci se zeptat lejete tam 95 nebo tech 100 oktanu...????
Napsal: čtv 25.01.2007, 21:54
od rebelka.pet
Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic
Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč
Napsal: čtv 25.01.2007, 23:57
od Petan
rebelka.pet píše:Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic
Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč
Jen V Power nebo V Power Racing ?
Napsal: pon 29.01.2007, 15:38
od petrusxxx
takze zustavam u v-power....

Napsal: pon 29.01.2007, 20:16
od Petan
Shell V-Power = 95 oktanů + příměsy na ´´čištění motoru´´ u tohoto benzínu není rozdíl ve výkonu motoru je jen kvalitnější o ty čistící příměsy
Shell V-Power Racing = 100 oktanů .neobsahuje příměsy na čištění ale měl by trochu zvýšit výkon ( jak u kteryho auta

) ¨rozdíl je znát hlavně u motorů s kompresí 10 a víc
Napsal: úte 30.01.2007, 18:54
od CharlieCh
Do Yarouška
pouze V-power 95, do Rollky 1x V-pover 95, 1x něco, co potkám po cestě!
V Yarouškovi je IMHO drobný rozdíl v benzínech znát, hlavně v zátahu, v Rollce tuším pouze klidnější chod motoru, 1.6 jede stále výborně.
Napsal: úte 30.01.2007, 21:41
od Tygr
Charlie: Koukam, ze ji holcicku celkem rozmazlujes:o) To je dobre
