Stránka 2 z 3

Napsal: ned 10.09.2006, 11:30
od Jiří Stejskal
Lid, Vám to při tankování taky blbne? A já už si myslel, že jsem jen takový nemehlo :-D Časem jsem taky přišel na to, že je potřeba nechat pistoli povysunutou, ale předtím mi bylo vždycky dost trapně, jak mi to tam cvrkalo po pár deci :-D

Napsal: ned 10.09.2006, 19:52
od peta
Tak zas aby to nevypadalo, ze to delaji vsechny E11, tak ja jsem si pri tankovani zadnych problemu nevsiml.

Napsal: pon 11.09.2006, 08:20
od Slam
Mě to taky nedělá problémy. Snad jen, že mi poprvé pistole vypne příliš brzy a pak tam dotlačím ještě tak 2 litry (až po hrdlo)... Jo a nepoužívám jiný tankovací pistole než ty u Shellu, takže nevím, jestli by mi to náhodou u jiných benzinek taky neblblo...

Napsal: pon 11.09.2006, 20:35
od igor čistič
U cariny to také vyskakuje, když je pistole na doraz. Chce to kousek povytáhnout, pak se dá doplnit až k víčku.

Opět nový Corollkář

Napsal: čtv 25.01.2007, 00:20
od stastny_h
Ahoj. Takže i díky Idahovi je i ze mne corollista. Koupili jsme 5D E11ku 1.3. Doufejme, že dlouho vydrží v dobré kondici. Sice hned po cestě domů upadnul zadní stěrač, ale to by snad neměla být vážná vada. Zdar Honza

Napsal: čtv 25.01.2007, 13:27
od puttner
... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime :lol:
Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....

Napsal: čtv 25.01.2007, 17:39
od stastny_h
puttner píše:... no pokud neni zavada v motorku, tak v pohode ...
u me corollky nesel (a zatim nejde) sterac uz od koupe.
Pote co mi sdelili cenu noveho motorku 7500Kc jsem ho vymontoval
a rozdelal - je ocesany silonovy kolecko, ktery prenasi silu z elmotorku
na sterac. Ted se dela kolecko ... pry za max 500, tak uvidime :lol:
Preji vic stesti ....
(v zasade jde ale "o houby" - horsi by byl predni motorek, nebo neco
uplne jinyho .....
Neupadlo naštěstí celý rameno - jen konec, který jde snad standartně kdekoliv koupit.

Napsal: čtv 25.01.2007, 19:12
od drgi
to sa nerata :-)

Napsal: čtv 25.01.2007, 20:20
od petrusxxx
chlapi helejte tankuji jedine u shellu a chci se zeptat lejete tam 95 nebo tech 100 oktanu...????

Napsal: čtv 25.01.2007, 21:54
od rebelka.pet
Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic :mad:
Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč

Napsal: čtv 25.01.2007, 23:57
od Petan
rebelka.pet píše:Celou dobu jsem dávala N95 ,ale teď jsem zkoušela Shell VPower a ...... a nic :mad:
Chování auta je totožné a spotřeba je trošku víc,ne moc.
Vrátím se ke klasice N95 = stejný výsledek a nižší cena cca +- 2-3kč
Jen V Power nebo V Power Racing ?

Napsal: pon 29.01.2007, 15:38
od petrusxxx
takze zustavam u v-power.... :roll:

Napsal: pon 29.01.2007, 20:16
od Petan
Shell V-Power = 95 oktanů + příměsy na ´´čištění motoru´´ u tohoto benzínu není rozdíl ve výkonu motoru je jen kvalitnější o ty čistící příměsy :wink:
Shell V-Power Racing = 100 oktanů .neobsahuje příměsy na čištění ale měl by trochu zvýšit výkon ( jak u kteryho auta :D ) ¨rozdíl je znát hlavně u motorů s kompresí 10 a víc

Napsal: úte 30.01.2007, 18:54
od CharlieCh
Do Yarouška pouze V-power 95, do Rollky 1x V-pover 95, 1x něco, co potkám po cestě! :D

V Yarouškovi je IMHO drobný rozdíl v benzínech znát, hlavně v zátahu, v Rollce tuším pouze klidnější chod motoru, 1.6 jede stále výborně.

Napsal: úte 30.01.2007, 21:41
od Tygr
Charlie: Koukam, ze ji holcicku celkem rozmazlujes:o) To je dobre :P