TOYOTA KLUB Česká Republika

Sokol píše:Pavo-7-8 kde?Nevyzera to velmi na mesto pri tom obsahu..Inak-Camry tiez ma nieco do seba,ale to je uz vlastne len sedan a to ee,,,Joooo,lift se mi lubi

Je to dlouhodoby prumer, mereny nepocitane. Liftback to sice neni ale je vetsi a kufr ujde: 2 sudy piva + pipa + par baglu.

Ked Camrynu tak potom combi

to je super kára

Dalsie nazory?

Takze vyhral motor 1.8 kvoli spotrebe a hlavne poistke.
Teraz ide o karoseriu/typ/-sedan,hatchback a kombi.Kombi nepripada do uvahy,nastavajucej sa vsetky kombiky javia ako truhly,takze:velmi sa mi paci hatchback-tvarovo,pristupnejsi kufor,po sklopeni sedadiel moznost prenasat vyssie a dlhsie predmety,taka vsestranejsia karoseria myslim.Mate niekto na toto nazor,radu,alebo pripomienku?

2 Sokol:
Tedy závidím ti tvůj entuziasmus s výběrem ojetého auta, konkrétní značky, navíc typu, obsahu a ještě druhu karoserie.
Já jsem chtěl jakokoliv corollu, starleta, almeru, primeru, galanta, lancera, civica ale možná i něco zachovalého z několika evropských značek do 150 000,-.
Tři měsíce jsem nacházel samé nastražené bouračky a vybydlené s*ačky po klinické smrti, nebo auta za cenu dvou dalších - německé dovozy a bazary nevyjímaje.
Nakonec jsem koupil 13 let starou carinu II za 50 000,- , kterou jsem ani nehledal, ale byla v nejlepším technickém stavu s původem, navíc majitel nebyl šmejd, nelhal a o auto se pečlivě staral.
Osobně bych vybral ojeté auto spíše podle stavu, původu (prokázaném servisování) a majitele, než něco zaručeně skvělého, co "stačí jen" to někde sehnat.

suhlasim s nazormi ceskych bratov "carinakov" a iba potvrdim - 1.8 je asi taky idealny zlaty stred. Aj ked 1.6 som jazdil iba v Corollke, je citit rozdiel, najma na dialnici - to auto nie je take zive, ako 1.8. A dvojliter, to uz je zase moc drahe - aj poistka, aj vozenie - spotreba ide hore. Na svojej Carinke som urobil spotrebu aj pod 6 litrov na 100 km - ale to bola pijanko jazda v nedelu rano po uplne prazdnej dialnici pri stabilnej 120 km/h.

A ze sa este fakt nic nepokazilo a carinka ma nezradila - to len zaklopem na drevo a nikomu ani muk, aby som to neuriekol

I LUV CARINA

Lidičky,poradte-nasiel som u nas Carinu 2.0 G T I 116 kW, ,rocnik 92 cierna,nabehanych 180 tisic-co vy na to?Mali ste niekto takuto?Zihadlo?Ako sa sprava?Kolko si opyta ked jej sliapnete na krk?Nejake linky?
Diky

2 Sokol: neměl, ale bude v tom motor 3S-GE z Celici. Takže pokud s tim budeš jezdit slušně, tak budeš někde okolo 8-9 litrů. Pokud tomu budeš nakládat, počítej že pod 10 neslezeš.

Sakra,ved to mi vyzere penazenku.No,zrejme sa ukludnim a bude to ta 1.8...

to gti moc nekupuj bo na tych autach sa velmo rado prepalovalo potrubie a urcite si kup radsej liftback bo mo odost spotrovejsi ton a je ovela teda podla mna krajsia ako sedan

Jednoznacne liftback,v tom mam jasno uz davno,je nadherny

Lidicky-tak po vasom-opet me skemra ta Carina 2,0 GTI,116kW!Tak teraz opat po nasom-Carina z DE 1.8,79 kW ma vyjde po dovoze asi 150 tisic.Je to 97-ka,105 tis.km,plna vybava..U nas v bazare stale stoji GTI sice bez klimy,sice rocnik 92 a sice vyse 170 tis.km za nejakych 84 tisic korun na nasich SPZ.Neviem co s touto dilemou.Carinu rozhodne nejaku chcem.Tak co vy na to?Ktora?Obe su liftback,prave tento model sa mi velmi paci a v SR je takmer nezohnatelny...
Poradte...

Á, opět rozhodování dle stavu tachometru.
Zkus použít svou hlavu, posaď se do té GTI a projeď. Pokud ti bude vyhovovat, nech ji prohlédnout mechanikem, pokud ne, vyber jinou. Ale rozhodně ne podle počtu zobrazených kilometrů.
Já nevím, co je to za nápad vybírat přes fórum "papírového favorita," když nikdo z dotyčných to auto neviděl.

Tak pardon

Neurážej se, já jsem to nemyslel zle .
Ale pokud tady máš dvě stránky příspěvků a stejně nejsi schopen se rozhodnout, pak se obávám, že ti nepomohou ani dvě další stránky.

Můj názor je: vyber srdcem i hlavou, co se líbí tobě. Ani tisíc radilů ti na dálku nenahradí přímou zkušenost.