Stránka 2 z 2

Napsal: stř 20.11.2013, 11:29
od Jimmi
Hlavně se vyhni odpojování baterie za chodu motoru 8)

Startování přes startovací kabely se starou baterií zapojenou není vůbec žádný problém. Jenom to nesmějí být čínské káble s tlustou bužírkou a neznatelným průřezem mědi z českého supermarketu.
Doporučuje se dodržovat postup zapojení
+ staré baterky
+ nové (druhého auta)
pak
- nové
kostra auta s vybitou (někde na motoru)
(snad si to pamatuju dobře).

Někdy baterce pomůže důkladné nabití kvalitní nabíječkou a její regenerace dlouhou dobu na malý zbytkový proud.
Pak je dobré zkontrolovat a očistit kontakty na baterii v autě, aby to správně dobíjelo.

Napsal: stř 20.11.2013, 15:53
od aczasa
Ono to klidne muze byt i na minus pol baterie, ale kdo nevite o elektrine dost, prosim nedelejte to a drzte se doporuceni o motoru.. ;-)))

Napsal: stř 20.11.2013, 15:59
od udo
A nechceš nás trochu vzdělat? (no offense)

Napsal: stř 20.11.2013, 16:11
od aczasa
Nechci... :-) Jako tradicne. ;-) Ale ma to neco do cineni s prechodovymi odpory a faktickym tokem elektronu. ;-)
A take s tim jestli nastartujeme diesel dieslem, nebo benzin benzinem pripadne kombinace... U tri kombinaci lze pouzit primo kabel na svorky u jedne je nutne kabel minus na motor (temer bezpodminecne). :-) Ale to uz napovidam hodne moc..
A halvne nejdriv pripojit ty +++ poly... (i kdyz zde opet trochu jedno jestli nejdriv jedno a pak druhe)....