TOYOTA KLUB Česká Republika

Rozhodně bych radši motor 4A-FE , kterej se musí točit , než nějakou Škodovku s TSI/HTP.... V naložené Corolle E9 GLi jsem na klid ujížděli OII , která se tvářila jako TDi.

Byl jsem v boleslavi a jel jsem přesně s tímhle... na normální klidný ježdění příjemný, na VI. 50 v obci při asi 1500 ot v klidu, pružnost celkem dobrá, ale nevím, jestli to bylo tak moc syrový to auto, ale žádný terno to nebylo. A nad 5000 ot už to bylo trápení, 5,5 to vadlo. 4a teda pocitově jede ve vrchu líp. Krom rapidu jsem jel i roomster, ostatní modely bohužel brikety, žádný silnější tsi... krom citiga 1.0

Rapid koukám kandiduje na příští levné auto pro celebrity v pořadu Top Gear

Jeden díl byl točený na Nürburgringu, jak tam ta blondýna jezdila na čas s Transitem. Několik Porschí si tam honilo triko a když je předjížděla, asi šli všichni do kolen.

Jestli se nepletu, tak Rapid má přední nápravu z první generace Fábie a zadní z první generace Octávie. To není moc zdravá kombinace. Třeba se ale pletu.

Jo, mas pravdu...predni naprava je z minuleho Pola a zadek z Oktavky.

Ta bloncka je Sabine Schmitz

Kdyby měl někdo zájem tak tento pán pořádá na NN víkendové kurzy řízení.
http://youtu.be/qX9Y6dQd6pE
http://youtu.be/xdnCnN9_aAk
http://youtu.be/3KKSt6ppO9g

10:08 (po úpravách - v sérii a s Hammondem 10:23) lze dosáhnout nebo překonat s většinou běžných osobních aut v naprosto sériovém stavu - jestli předjela nějaké Porsche, bylo zrovna na "vyhlídkové jízdě". Jeremy dal s tím Jaguarem (diesel cca 207 koní) na několik pokusů 9:59, ona na první pokus 9:12 (jestli máte určitou představu, co znamená rozdíl v čase na kolo 7,8 % (PROPAST) při jízdě na hraně, tak víte, že Jeremy je (nebo aspoň v té době byl) ohledně ježdění úplný jouda - prakticky průměrný řidič, bez nadsázky).

Nebyl Jouda, Clarkson at je, jaky je, je nadprumerny ridic.
Rozdil v case dela jedine - Sabine je zavodni pilot a navic na rozdil od Clarksona perfektne zna trat.

To výše uvedená úvaha bere plně v potaz. Sabine by to konkrétní auto tam vypilovala (třeba za 50 kol) cca na 9:00-9:05 (hlavně analýzou optimálního řazení - nejezdí běžně diesel srandičky a zatáček je dost na to, aby všude desetinky ztrácela), zcela průměrný řidič pod 9:45 (tutovka - je to prostě úplně nesrovnatelně ležérnější tempo).

Jakube ty jsi vlastne ten prumerny ridic, nechces tam zajet a ukazat Jeremymu, jak se to jezdi za 9:45?

Rozdíl v čase na kolo mezi reálnou jízdou a jízdou v (dobré) simulaci je marginální. Vzhledem k tomu, že zrovna NN "tak nějak" znám (a před pokusem bych se layout samozřejmě důkladně naučil), můj čas by byl po několika kolech, až bych si osahal reálnou adhezi na jednotlivých místech, přinejhorším uprostřed mezi 9:12 a 9:59 (ve stejném autě za stejných podmínek), tzn. 9:35,5. Ale nejsem sebevrah, takže podmínkou by byla absence ostatních vozidel (což je standardně problém). Např. ten chlápek v těch videích výše pěkně riskuje. NN je o držku vždycky (viz seznam mrtvejch), s těma ostatníma řidičema příliš o držku...

Luke_Luke píše:Ta bloncka je Sabine Schmitz

Jasně, Sabina. Docela milá.
A to co dělala s tím Transitem bylo fak' hustý

Jakub Krčma píše: Např. ten chlápek v těch videích výše pěkně riskuje

Hele Jakube ted už začínám mít těch řečí "pana dokonalého" mít dost i já. Dany je dost dobrý řidič i závodník,mimochodem toho rapida na NN vodí právě on a ty jsi dobrý řidič pouze za klávesnicí. Můžeš Danyho vyzvat pokud chceš. Vklad do banku 5000eur + uhrada nákladu s tím spojených(cca +5000eur). Na okruhu budete jen sami dva. A až mu to ukážeš,tak potom tady tlachej ty tvoje teoretické nesmysly a plně souhlasím s Idahovym názorem. Nečekám,že by jsi se nějak zlepšil v řízení od dob kdy jsi jezdil do Dobříše. Na řízení musíš mít talent a ten opravdu ty nemáš.

Jimmi: jj pohodarka
http://www.youtube.com/watch?v=5KiC03_wVjc

Jakub: to je zase same kdyby coby.
Oni jeli ty casy taky v normalni doprave, na prazdnem okruhu umi machrovat kazdy. Zase jsme u toho, v zivote bych si nedovolil napsat, ze s autem, o kterem nic nevim, tezky Jaguar, nevim, jeslti ho budu schopen ovladat v takovych rychlostech, atd...v tom silenem provozu.
Ale Ty proste napises, 9:45 nebo 9:35 neni problem jako nejvetsi bos a tos realne po tom okruhu ani v zivote nejel...

Libor: ten typek je blazen(mysleno v dobrem), libi se mi jak jezdi a znam ho z vice reportazi(podle tech rukavic), muzes o nem napsat neco vice?

Treba tady jak si dava to RCZ...
http://www.youtube.com/watch?v=6UbigJV7fBg

Chlapi už zase? za každou reakci na Jakuba si dejte místo tečky a facku navrch, on si tu otevře facebook a vy mu to žerete