TOYOTA KLUB Česká Republika

Jimmochode, ty grázle, mě šlo o to, jestli to někdo může zhruba osvětlit nebo sám prozkoumat u sebe na autě, pakliže má elektroznalosti (já mám naprosto minimální). Ale jak vidno, co si člověk neudělá sám, to nemá Takže jsem si to holt musel sám rozberat, nafotit, prozkoumat, najít na webu a teď mě čeká ještě shánění diody a úprava, abych to teda rozchodil a vám ostatním potvrdil, že to je univerzální návod a funguje to jak v MR2, tak v RAV4

Dobre Bobre... ))))

HOTOVO ! Automatické okno, FTW !

http://youtu.be/4jIiM1dlxFU

Beaver píše: ...pakliže má elektroznalosti (já mám naprosto minimální)...

Na tohle by mi přišlo v případě jakýchkoli elektroznalostí jakožto zbytečné plýtvání

No hlavně že to chodí, sever-jih-východ-západ koukám tentokrát zabral.

Bezvadný, vyzkouším.
Ještě by mě zajímalo jestli někdo řešil přívod elektriky i po vypnutí motoru.
Docela mě vadí, že když dojedu, tak ještě chvilku stojím na spojce a čekám až se okno zavře než můžu vypnout motor.

Mne idu zavret okna aj ked vypnem motor asi minutu este. Ale myslim ze automatika uz nefunguje pri vypnutom motore.

To je snad minimální zásah, Radyssi.
V autě jsou obecně tři okruhy:
1. Napájené při zapnutí zapalování (u dieselu asi vstřikování).
2. V první poloze klíčku (acces).
3. Furt imrvére.

Je třeba jen vybrat správně dimenzovanou pojistku (ani moc, ani málo).

Zapojení oken na okruh spínaný klíčkem je i bezpečnostní záležitost, aby někdo nevyháčkoval auto tak, že skrz těsnění tam vrazí drát a ťukne do tlačítka. Nicméně přepojit to na trvalé plus s nějakým obvodem, který by to přes vypínací relé rozepnul by asi šlo (hádám, že s nějakou kombinací s kondenzátorem, který by se pomalu vybíjel a pak relé rozepne). Natvrdo na stálé plus bych si asi okna nedával, nejvýš to přehodit na ten ACC okruh či jak se to jmenuje

Ještě by šlo relátko se samodržkou - odpadlo by hned po zavření. Ale ještě je spousta jiných možností, třeba dát na volný okruh jenom ten dojezd.