TOYOTA KLUB Česká Republika

Ano, netvrdim ine a co som pisal ani nevylucije to co tvrdis, len som doplnil, ze dym moze byt aj dosledkom zleho stylu jazdy a v extremnom pripade moze rovnako sposobit poskodenie tak ako napr. samotna zavada na vstrekoch

Dobrý den,

nerad oživuji téma, ale poprvé za 10 měsíců vlastnictví Avensise jsem včera za jízdy viděl bílý, namodralý? kouř. Jedná se o T25 D4-D Fl 93 Kw a na 99% bez DPF. Je pravda, že poslední asi dva měsíce auto jezdilo pouze po Praze a ne moc dlouhé trasy a navíc venku hodně zima. Nicméně včera z Prahy po dálnici do Jihlavy vše v pohodě a pak když jsem se vracel, tak po cestě zpět asi 3x zmiňovaný viditelný kouř. Voda ani olej neubývá. Výkon stejný a zápach z výfuku taky normální, žádné spáleniny apod. Nicméně po dálnici zpět jsem jel pomaleji a pak ještě couračky po městě a už nic, tak nevím.

Je možné že se nějak vypalovala třeba nespálená nafta nebo něco v tom smyslu, když předtím auto moc nejezdilo delší trasy?

Díky za reakce

Patrick píše:Dobrý den,

nerad oživuji téma, ...

Naopak ! Za to ta chvalime, ze neotvaras zbytocne dalsie vlakno.
Ale to ti nevyriesi tvoj problem. Preco pises o DPF ako o 99% informacii ? Nevies to zistit na 100% ? Aky je to rocnik a krajina povodu (prve prihlasenie) ?

Je to 6/2007. A za tu dobu, co ho mám, tak jsem nebyl (což je dobře) v servise a prodejce tvrdil, že je bez DPF. A i já koukal pouze při výměně pneu a řekl bych, že jej nemá. Vím, že se filtry dávaly do aut pro západní trh a řekl bych, že původ mého auta je v ČR. To soudím pouze dle české servisní knížky a manuálu. Ale je pravda, že některé ty brožurky jsou pouze v Němčině, hlavně teda knížka od parkovacích senzorů je celá v Němčině.

Pokud máte za turbem něco takového, tak nemáte DPF. Pokud tam je ale něco takového, tak máte DPF. U obojího se jedná o položku 25051, ovšem v prvním případě se jedná o klasický oxidační katalyzátor, druhý případ je již DPNR = katalyzátor + DPF. Případně doporučuji oficiální dotaz s uvedením VIN na info@toyota.cz

Ok, děkuji za info. Po práci se mrknu, jestli to teda půjde poznat z pohledu pouze otevřené kapoty nebudu muset lézt pod auto. A asi zkusím napsat i do Toyoty.

Skutečně jednoduché bude napsat onen e-mail do Toyoty, jak píše KarlosJ, u toho si můžeš dát navíc kávičku... Já tento problém kdysi řešil u předchozího Avensisu, zajel jsem do autorizovaného servisu Toyoty a tam mi také podle VIN řekli, jak se věci mají. Pokud nejsi zrovna "technický typ" nebo se Ti nechce lézt kamsi pod auto, je to asi ten nejspolehlivější způsob, jak to zjistit.

No, co jde, tak si na autu dělám sám, ale tohle je můj první nafták a navíc včera jak se stmívalo, tak jsem toho moc neviděl, tak si netroufnu říct. Zkusím napsat do Toyoty a uvidím, sám jsem zvědav, jelikož při koupi jsem se tomu hodně vyhýbal a jestli jej mám, tak to bude (ne)milé překvapení. Na jednu stranu by bylo fajn, že jej mám a nijak nezlobí a na druhou už o něm budu vědět, tak to budu brát trošku jako "překážku". Ale za celý skoro rok vlastnictví auta jsem se mu vůbec nemusel věnovat. Samozřejmě krátkým trasám, když to jde, tak se vyhýbám. Ale znáte to.

A ten dym nemohol vznikať spaľovaním strhnutého zakarbonovania zo sania? Sanie sa ti mohlo zakarbonovať mesiacmi jazdenia krátkych trás v zimnej prevádzke, a teraz keď si ho vytiahol na dialnicu tak si "povymetal pavúky"?
Len nápad.
Skúsil by som nakuknúť do sania, v akom je stave.

To mě napadlo taky, ale těžko říct. Psal jsem už do Toyoty, tak pak dám vědět.

Pozri sa pod kapotu, ci mas snimac diferencneho tlaku DPF, zbytocne liezt pod auto.

Nevidím obrázek v minulém příspěvku. Mohlo by to být tohle? Až dodnes jsem žil v domnění, že mám ještě auto bez DPF (mám najeto 388 tkm a dosud nebyl problém) ale dneska se rozsvítilo TRC-OFF, VSC a něco jako ikona převodovky/motoru a auto přešlo do nouzáku.
Po vychladnutí jsem vynuloval chybu P2002 a zase to chvilku jelo ale po 5 km opět kontrolky, pozvolná ztráta výkonu a vymalováno.
Jestli to na obrázcích je diferenciální čidlo tlaku DPF, tak zkusím prošťourat ty hadičky ale pak nevím. Kolik ten DPF tak běžně vydrží?

Napisu to sem at nezakladam nove tema - minuly tyden si to jedu po dalnici a najednou vidim za mnou oblak bilyho koure ...ne porad jen jako by to v tu chvili vyfouklo a hned zase dobry.Dneska jedu znova a to samy proste konstantni rychlost 140km/h najednou puf oblak koure a pak zase nic.
Nevedel by nekdo co by to mohlo byt? Auto s dpf nemam (T25 2.0 D4D r.v.04 ) a kdyby bylo praskly tesneni pod hlavou tak by to kourilo porad a ne jednou za tyden,nebo se pletu?

Bilí kouř,těsnění pod hlavou to znám.Závada se objevuje občas pak to prdne najednou a je to v prd...otázka času.