Stránka 2 z 2

Napsal: ned 09.06.2013, 22:39
od Idaho
na prahy kasli, na to se naplácá kit, stříkne barva anikdo nic nepozná dokud si to neprojde s merkou na tlouštku laku, al ejukni se na vnitřní část zadních kapes - ono to bude viditelné až po sundání narazníku zda tam jsou.
Navíc to, že nekdo před pár lety udelal prahy neznamená že dodělal výztuhy, odrezil vnitřky atd. ono když se tam "jen navaří" novej práh, tak zvenku je to hezké ale uvnitř to hnije dál.
Ja tu mel JPN GT4 ( 5gen ) bez stopy rzi a roce stání před dílnou stihly totálne hnít spoje na prazích, zadní kapsy, vnitřky dveří a fura dalších míst která jsme kontroloval a nebyla tam ani bublinka na laku..

A vzheldem k tomu že nejezdila, a je mimo jakýkoliv styk se solí atd bude teda asi neco ve vzduchu a destích/snehu.. Proste uvidíš, "absolutne bez koroze" určite nebude..

Napsal: ned 09.06.2013, 22:45
od uruem
No já ze rzi mám docela deprese pod autem mám dvě takové ty tabletkové odvlhčovačky, teď potřebuju něco vyzkoušet tak čekám jak puk až bude uplně sucho.

A ty prahy si teda musím zajet nechat zkouknout ani mne nenapadlo že by mohli bít dovařované.

V zimě budu v garáži topit na 30 stupňů aby auto bylo v pohodě


No dost keců ve špatném topíku :D

Napsal: pon 10.06.2013, 16:29
od Ljuba
heled ja jsem si to s ni asi rozmyslel..radsi jeste posestrim par korun a koupim neco u ceho nebudu muset tolik riskovat stav.. :D

co se ty rzi tyce, tak mam ted po dedovi feldu, najeto 53tisic, r.v. 99, a od roku 2006 garazovana.. celou dobu v pohode..v unoru jsem ji dostal a behem dvou mesicu snehu, soli, apod se rez rozlezla na vsechny lemy kol, na obou stranach stejne vepredu na spodni casti lemu blatniku nad naraznikem.. 10 let nic, a po dvou mesicich mimo garaz takova rez..to nase*e