E12 motor 1.6VVTi nebo 1.4VVTi

[Komanche]

ctirade mozna blbej dotaz, jak jsou na tom filtry - vzduchovy a benzinovy?

[ctirad]

ctirade mozna blbej dotaz, jak jsou na tom filtry - vzduchovy a benzinovy?

Skoro nové (4000km cca). To jsou první věci, co se kontrolovaly. Napadají mě už akorát svíčky (klasické svíčkové kabely už tenhle motor nemá).

[Komanche]

svickove kabely nema? jak to zapaluje??

[ctirad]

svickove kabely nema? jak to zapaluje??

Nad každou svíčkou je extra cívka přímo jako součást vrchního konce fajfky (v tomto případě spíš doutníku ).

[peterstr]

Mám 1,6VVTI r. 2003, olej mi to nepapká ani decku, je důležité zachovat 5w40, dávám tam Mobil a max. spokojenost. Svíčky jsem taky měnil, dával jsem NGK a bez problémů. Spotřeba v létě 6,5, v zimě 7,5l.

[cimik]

Mám rovněž 1.6 VVT-i, r. 03, najeto poctivých 95000. Olej pravidelně kontroluju, ještě nikdy jsem mezi výměnami nemusel dolívat. Měním po 12 000km, Shel Helix Ultra 5W-40.
Spotřeba mezi 6,5 - 8 l, dle stylu jízdy.
S autkem jsem moc spokojený, naprosto bez závad.

[los fazeros]

no vzhledem k tomu,že ani ta 1,6 není žádný žihadlo (ani třídvéř,ani kombi), tak 1,4 bych na tuhle těžkou bestii neřešil,teda pokud se nepohybuješ jen v okolí bydliště.to pak stačí logan 1,4 za 140tis .

jinak za mne :

1,6 vvti při drkání po plzni ,objíždění nějakejh zakázek = 8 - 9l/100km

[Rampa89]

Neměl sem tu čest s 1.4, ale 1.6 nejezdí špatně (sedan), dá se s tím jezdit pěkně na spotřebu (aji okolo 5,5l/100) a když tomu šlápneš, tak nad 4 tisíce se probere a umí s autem zahýbat.

Ta 1.4 ztratila svou výhodu oproti předchůdcům, že už se nevejde do povinnýho ručení do 1350 ccm. I když každá pojišťovna to má jinak, nevím.

[Lipák]

Neměl sem tu čest s 1.4, ale 1.6 nejezdí špatně (sedan), dá se s tím jezdit pěkně na spotřebu (aji okolo 5,5l/100) a když tomu šlápneš, tak nad 4 tisíce se probere a umí s autem zahýbat.

Ty jo 5,5l jsem teda nedosáhl:evil: .Při jedný cestě cca 160km se mi povedlo 5,7l/100 podle p.počítače,to je můj rekord.Ale to byl dost opruz, rychlost na rovinkách tak kolem 80,90tku jsem neprekračoval,ale je fakt že byla zima asi -2´C, v létě by to mohlo být ještě lepší. Dlouhodobý průměr vypočtený , ne podle pp(ukazuje asi o 2deci méně), mám 6,5L/100 ,ovšem nejezdím dálnice ,tam to žere o dost víc, chtělo by to 6-ku.

Já bych do 1.4 nešel,zdá se mi už na to auto slabší. 1,6 jde za plynem o mnoho lépe a už od 2000ot/min.
Před měsícem jsem se svezl s novým Aurisem 1.33(rodiče přemýšlí o novém voze) a ten mě prišel už vůbec línej jak Felicie !! Do kopce nechtěl vubec zrychlovat.

[mipr]

Jo presne !
1.6 VVTi leze do kopce na 1800-2000ot. a temer bez plynu krasne udrzuje rychlost a taky neni problem zrychlovat.
tocivy moment pri 1800ot. ma kolem 130nm a to ma 1.4 pri 4800ot... co dodat ? jen ze se mi podarilo vice krat dosahnou spotreby pri extremne usporne jizde na okreskach 4,8-5,2 L (prumer 70km/h na trase 100 km) nekecam.. mereno dotankovanim
kdyz jedim svizne tak kolem 6-6,2 da se po dalnici kolem 110km/h za takovou spotrebu. mam verzi 2006, elektronicky plyn a fakt sem neveril ze to umi jezdit tak levne.. mel jsem i jiny toyoty takze vim o cem pisi

[kcrR4mp4]

Ja ji mam taky a taky mi prijde na 71kw celkem lina, ale to je asi fakt v norme:) jinak spotreba prevazne po praze 7,7 dlouhodobe... Tak jsem te snad uklidnil:)

Já 1,4 mám.. sice na E11, ale i tak to namá chybu... Nejezdím na spotřebu, nejezdím podle současnýho bodovýho systému a žere mi to 6,5 l

To se máš. Já mám úplně to samý, 1.4VVTi rv 2001 a nedostanu se pod 7.5l (průměr spíš kolem 8l na 100km), kdybych se rozkrájel Navíc mi to auto připadá zdechlé na to, že to má bezmála 100 koníků a to v tom naprostou většinu času jezdím sám po okraji prahy. Byl jsem s tím i na disagnostice v Toyotě u Duby, ale tam nic nezjistili.

Taky to dělá tu věc, že když někde na okruhu nebo okrsce sešlápnu plyn a nechám to jít chvíli prudce do otáček, tak se to na pár místech "propadne", což nevím, jestli je normální.

Dost by mě zajímalo, jestli je ta moje 1.4 divná nebo je to v rámci tolerance.

[M.Bambus]

Já sem s 1.4 spokojen, aby táhla musí se sice člověk nebát sešlapovat plyn až na podlahu a točit přes 4k, ale pak jede krásně, aspoň dle mého soudu, navíc mě se zvuk motoru při vyšších otáčkách naopak líbí.

Co se spotřeby týče, tak po Praze když jezdím na spotřebu cca 6,5-6,9 záleží na léto/zima (rekord 6,1) a jak chytám zácpy, když na spotřebu prdím tak cca 7,1-7,4 větší spotřebu jedině když to pražím někam dál po dálnici a jedu přes 140 a víc to je pak 7,7 hned, víc fakt těžko, ale je pravda, že když jsem auto půjčil mámě čuměl sem jak puk, spotřebu počítač ukazoval 8,5:D to is novou 2.0 ravkou v automatu mám průměr po Praze 8,3 a je to novej motor.

PS "propady" výkonu při zrychlování jsem nikdy nezaznamenal ani při co nejrychlejších rozjezdech nebo při podřazení.

[Onyk]

Hm, tak o spotrebe 5-6 l si muzu nechat zdat. To s tim jezdite 80 po okreskach? Ja pri rychlostech 50/100/150 a vetsinovem podilu mesto a dalnice tam mam vetsinou 7 - 8,5...

[M.Bambus]

Nevím jak 1.6 nikdy sem s ní bohužel nejel, ale u 1.4 mám vypozorováno, že rychlosti nad 110 km/h znamenají spotřebu přes 7l na 100%, takže kdo rád jezdí 130-150 musí počítat s tím, že jízda po dálnici je na spotřebu horší než po městě, kde se i v zácpách dá kolem 7l jezdit celkem snadno.

[kcrR4mp4]

Pri nizkych otackach to opravdu moc nejede, pres ty 4K uz je to podstatne lepsi, ale co na to rika pan Spotreba uz se radsi neptat:)