re
Napsal: stř 26.09.2012, 13:38
a čmoudí ti to ve chvily když to nechce jet?
Nečmoudí... Připojuji ještě podrobný popis problémů, jak jsem ho předal autoservisu:
Poprvé se problém s motorem objevil v roce 2007, kdy těsně po zahájení cesty, při jízdě do kopce, začal slábnout tah motoru a v důsledku toho klesla rychlost až na cca 20 km/h. Touto rychlostí bylo možné pokračovat dál v cestě. Na nejbližším možném místě jsem zastavil, vypnul motor a po chvíli jsem se pokusil vůz nastartovat. Po nastartování jsem zjistil, že se tah motoru dostal do normálu, nicméně zůstaly rozsvícené všechny kontrolky na přístrojové desce. Volal jsem sjednanou asistenční službu s žádostí o radu. Ti mi poradili, abych na cca 5 minut odpojil baterii, přičemž po opětovném připojení by se měly dostat všechny kontrolky do správného stavu. Stalo se.
Až do letošního roku se vyskytl stejný problém 4x, vždy na dálnici a vždy při předjíždění do táhlého kopce. Vždy naprosto stejné problémy, vždy stejný způsob řešení. Při posledních dvou výskytech jsem již neodpojoval baterii a stav kontrolek na palubní desce se vrátil do normálu jednou po zastavení u čerpací stanice a podruhé po odstavení vozu na delší dobu po cestě. Ve všech 4 případech šlo o nebezpečnou situaci, když v rychlosti kolem 130 km/h, při předjíždění do kopce, začala prudce klesat rychlost a řidiči jedoucí a předjíždějící původní rychlosti za mnou měli plno práce (a možná i štěstí) s dobržděním svých vozů. Navíc 20 km/h je tak nízká rychlost, že je složité se v této rychlosti zařadit i do tzv. pomalého pruhu a sjet na krajnici. Pokud to šlo, řešil jsem situaci sjezdem na krajnici (1x), sjezdem k čerpací stanici (1x) a sjezdem z dálnice (2x). Diagnostika v servise nikdy žádnou závadu následně neodhalila.
V letošním roce se problémy začaly objevovat častěji a po opětovném výskytu problémů začátkem června 2012 bylo opět auto předáno autoservisu Dubá. Tam avízovali možný problém s turbodmychadlem a navrhli jeho výměnu. Po této návštěvě servisu jsem ujel v průběhu dovolené v zahraničí s vozem cca 3.500 km bez problémů.
Opětovně se problém, v modifikované podobě, vyskytnul v srpnu, kdy ovšem nedošlo k útlumu rychlosti až na 20 km/h jako v předchozích případech, ale k nemožnosti zrychlit ani při přeřazení na nižší převodový stupeň. Po zastavení, vypnutí motoru a následném nastartování běžel motor opět normálně.
Vůz byl opět předán do servisu. Ani při testovací jízdě do Příbrami a zpět s připojením na diagnostiku nebyl zaznamenán problém.
Již při mé další jízdě se závada projevila opět a opět v mírně modifikované podobě. Popojížděl jsem asi 3/4 hodiny v koleně před zúžením na dálnici D11. Po návratu zpět k normálnímu provozu jsem jel cca 110 km rychlostí, měl jsem zařazený pátý rychlostní stupeň a jel jsem touto stejnou rychlostí poměrně dlouhou dobu. V určitém okamžiku jsem se rozhodl předjet zpomalující vůz přede mnou, přidal jsem plyn a začal předjíždět. Když jsem se dostal na úroveň předjížděného vozidla ucítil jsem, že motor přestává táhnout a auto zpomaluje. Dal jsem tedy nohu z plynu a zařadil se zpět za předjížděné auto a zařadil jsem nižší rychlost. Motor párkrát škubnul a chytil se. Další cesta byla bez problémů. V dalších 2 dnech následovaly 2 stejné cesty bez jakýchkoliv problémů. Problém se opět objevil opět po 3 dnech na dálnici D11. Zhruba na 40 km před Prahou směrem z Hradce Králové, při rychlosti 130 km/h jsem opět ucítil, že motor netáhne. Při sešlápnutém pedálu plynu dosahoval vůz maximálně rychlosti, kterou právě jel, tzn. nebylo možné rychlost zvýšit. Po snížení rychlosti se situace opakovala a vůz jel vždy maximálně rychlostí, na které se ustálil po předchozím zpomalení. Takto jsem 80 km/h dojel na čerpací stanici AGIP, kde jsem vypnul motor a po cca 2 minutách opět nastartoval. Při zařazeném převodovém stupni 1 se vůz nebyl schopný rozjet, jelikož při sešlápnutí plynového pedálu a uvolňování spojky nevykazoval motor žádný tah a motor se nakonec zastavil. Opět jsem vypnul motor a čekal cca další 3 minuty. Po nastartování se opět opakoval předchozí stav. Po cca 7-10 minutách jsem zkusil ještě jednou nastartovat. Motor naskočil, jeho zvuk byl naprosto normální a po přidání plynu a uvolnění spojky se vůz normálně rozjel a cestu jsem dokončil bez problémů.