TOYOTA KLUB Česká Republika

No na obrázku to vypadá pěkně všude. Ale vždy když sem vybíral auto tak sem nechtěl auto s tažným protože tam člověk nikdy neví co ten dotyčný všechno za autem tahal a kor automaticka převodovka mohla dostat pěkně naprdel nebo se pletu. Pak dodělat parkovací senzory (své pomoci 800Kč) a zatmavit skla ať to není průhledné jak akvárium

CommonUser sedacky a vnitrni prostor to jsou ciste subjektivni dojmy a nechal bych na ridici samotnem jak se v danem aute bude citit.
Motor s turbem neni o zrychleni z 0-100, ale o pruzne zrychleni, ktere proste zvlada lepe. I kdyz pises o nejakem poklesu vykonu, zatim s EB problemy nejsou - TSI jen tise zavidi. Ono umrit motor ti muze i u toyoty (par jich tu na foru najdes), jistota neni nikdy v nicem, ani u noveho.
Ohledne zaruky nemas pravdu. Dvouleta je bez omezeni najetych km. Prodlouzeni zaruky na 5 let lze dokoupit za 6 tisic Kc a dost casto ji nabizi dealer zdarma.
U toho tazneho je to tezke, ja mam tazne kvuli nosici na kola, ale deti jsou jeste male, takze na taznem jsem jeste nikdy nic netahnl

Atreides6 píše:No na obrázku to vypadá pěkně všude. Ale vždy když sem vybíral auto tak sem nechtěl auto s tažným protože tam člověk nikdy neví co ten dotyčný všechno za autem tahal a kor automaticka převodovka mohla dostat pěkně naprdel nebo se pletu. Pak dodělat parkovací senzory (své pomoci 800Kč) a zatmavit skla ať to není průhledné jak akvárium

automatu tahanie nevadi ak sa menil olej a zly olej spoznas hned.

manualu, resp spojke to vadi viac, ak je zly vodic

mrazik:
Ved ja som jasne napisal PRE MNA - subjektivne. Takze inemu to moze vyhovovat, ale "chlapec" ma 194 cm, takze neverim, ze mu nebude tlacit hlavova opierka do krku na tom FORDe. Nech skusi.

Moze sa niekto prihlasit s mrtvym benzinom 1,8 ? Pri akych km ?

Jasne, ze turbo benzin pojde lepsie, ved na to tam to turbo je. Otazkou je, co za to. Vyssia zataz sa niekde prejavi (opotrebovanie, problem s kompresiou, spalovanie chudobnej zmesi atd.).
Do toho neratam problemy s turbom (neviem ci 1,6 ma vodou chladene alebo len olejom) a vstreky. Myslis, ze BMW tie problemy "umelo" generuje ?

Avensis nikdy netrpel nejak na hrdzu, to sa o Mondeu povedat rozhodne neda.

Doplatit zaruku si mozes aj u TTT az do 10 rokov ! ALE to nie je zaruka od vyrobcu ale od POISTOVNE (importer / dealer) !
A to je teda sakra rozdiel ! Aj po rozsireni zaruky FORDa na 3 roky dostanes obmedzenie na 60 tkm ! Pozri si podmienky.
Aj u TTT mas tusim 1 rok bez km.

http://www.ford.de/Rund-um-den-Service/FordGarantien
Die Garantie, die zu Ihnen passt!
Maßgeschneidert für Ihre Bedürfnisse bieten wir Ihnen folgende FGS, inkl. Ford Assistance - Mobilitätsgarantie, mit einem Schutz von bis zu 5 Jahren an:

3. Jahr bis max. 60 000 km Gesamtfahrleistung
3. und 4. Jahr bis max. 80 000 km Gesamtfahrleistung (nur in Verbindung mit der Ford Flatrate)
3. bis 5. Jahr bis max. 100 000 km Gesamtfahrleistung



BTW Zrychlenie 0 - 100 ukazuje, co motor dokaze s danym prevodom.
150 koni bude vzdy 150 koni. Odladit turbo benzin je vsak tazsie ... aj ked moze byt prijemnejsi na jazdu v dieslovych otackach.

Myslel jsem to tak, ze kazdy motor se muze pokazit. Sklada se z tolika soucastek, ktere vyrabi jen stroje a dohlizi lidi. Vzdy existuje urcite procento - proto take vyrobci jsou nuceni davat zaruku.
Pojistovnu sem neplet, ja se bavim o zaruce od vyrobce Ford a tam plati, ze 2 roky bez omezeni km a Ford Protect prolouzena na 5 let/120 tKm - cerstva informace primo u zdroje.
Co je napsane na nejakem nemeckem webu je irelevantni.

P.S. Co to jite, ze merite 194 cm, ja se svyma 176 se vejdu vsude

Nevím jestli je to jen můj dojem,ale když kouknu na sezení vepředu Mondea tak by mě dost sral ten megatunel mezi sedadly, prostor pro nohy apod je pro mě dost zásadní. Velké autí a sezení jak v šupleti fakt nemusím, s něčím podobným jsem setkal ve staré Vektře.

Pokazit sa moze vsetko, ale TTT nema image spolahlivosti z reklamnych letakov. O tom sa FORDu moze zatial len snivat. A ze nedaju rovno 3 roky zaruku bez doplatku je hanba. Niekto sa neboji a nekdo ma "nasrano".
Tie iste podmienky ako v DE su aj v PL.
V CR a SR je to inak, preco ? Zeby fajnove "pravne" staty ? Najnizsia pravna vymahatelnost v EU. Cloveka, ktoreho osobne poznam sa dodnes sudi s FORDom za roztrhnute rozvody po 1500 km. Pomaly to vzdava ...
Trosku prestuduj ako sa zachoval FORD DE v tom pripade mrtveho motora po 700km.
A tento chlapec chce jazdene auto, takze v zaruke vyhrava toyota.

PS Ja nemam taku vysku, ale v Avise sa mi sedi vyborne. Sedacka presne na moju rit.
... a tlacime do seba bryndove halusky

mrazik píše:Myslel jsem to tak, ze kazdy motor se muze pokazit. Sklada se z tolika soucastek, ktere vyrabi jen stroje a dohlizi lidi. Vzdy existuje urcite procento - proto take vyrobci jsou nuceni davat zaruku.
Pojistovnu sem neplet, ja se bavim o zaruce od vyrobce Ford a tam plati, ze 2 roky bez omezeni km a Ford Protect prolouzena na 5 let/120 tKm - cerstva informace primo u zdroje.
Co je napsane na nejakem nemeckem webu je irelevantni.

P.S. Co to jite, ze merite 194 cm, ja se svyma 176 se vejdu vsude

1. Vsetko so zarukou je krasne, ale kedze kupim dovoz a 2rocny, zaruku nebudem mat ziadnu...
2. Spytaj sa mojich rodicov, cim ma krmili ) Som z dvojcat a sestra ma "iba" 180cm

CommonUser no kdyz jsme u tech zaruk a automobilek, tak toyota taky neni svatousek a rozhodne nerozdava zarucni opravy zadarmo. Bohuzel vsude jsou na prvnim miste penize, az tam nekde vzadu zakaznik.
Chce ojete a kdyz koupi 3 roky stare, nema zaruku ani u toyoty, takze bavit se o zaruce je mimo misu. Dulezite je, aby vybral dobre.
My shaneli 1 - 2 roky stare auto a nakonec jsme koupili nove

mrazik:
Tvoja zahladenost do CMaxa je uz asi v pokrocilom stadiu.
3 > 2 plati na celom svete a este k tomu zadarmo. A chce kupit 2 rocne auto, takze nejaka zaruka tam este bude. Pri jazdenom aute ma kolko aut rozsirenu zaruku ? TTT menila poloblok motora (VVTi) aj po zaruke. FORD sa na vsetko ... (lemy Mondea, vstreky TDCI ...)
Ohlasy na servis a zarucne problemy su u Toyoty lepsie.
Tvoja kupa noveho auta u TTT (+Honda) tiez nieco naznacuje

Ani TTT nie je svata. Ale Toydovi je jasne, z coho tazi japonska znacka a ak to domrvia, tak to pocitia celu 5 rocnicu.

EB su asi podarene, uvidime. Ovsem kupovat jazdeny low cost turbo benzin, ja ti nevim Karle ...

dawoke píše:1. Vsetko so zarukou je krasne, ale kedze kupim dovoz a 2rocny, zaruku nebudem mat ziadnu...
2. Spytaj sa mojich rodicov, cim ma krmili ) Som z dvojcat a sestra ma "iba" 180cm

Ak sa nemylim, tak rozsirenie zaruky az na 5 rokov u toyoty mozes kupit aj na dovezene auto, na to sa skus spytat predajcu toyoty. Tusim tam davaju na 5 rokov / 160 000km

CommonUser zadna zahledenost, jen se mi auta od forda libi - mel jsem tu cest vlastnit jeden model (Escort) 6 let, ktereho jsem si prolezl pomalu do posledniho sroubku. Nebyl s nim zadny problem a nemuzu rict ani krive slovo. Ford mi vyhovuje svym naladenim aut a to co je z auta citit, proste je neberu jako kus plechu, je to pro me stroj s dusi a fordi duse je mi blizka, i kdyz jsem ted nevernej
Ono s tim vybiranim je to tezke a urcit si hranici 2 roky je hezke, ale neni nikde receno, ze nekoupi 3 roky stare, kdyz bude vypadat dobre. Me kdyby nekdo rekl pred 6 lety, ze budu mit avensise, tak se mu vysmeju, avik nebyl ani ve vyberu, jenze pak prisla nabidka, ktera nesla odmitnout - mam avika primo od centraly od zamestnance. Lakalo me i zkusit povestnou kvalitu japoncu, coz se zatim potvrzuje. Hondu Jazz jsme vybrali nejen proto, ze to je japonec, ale protoze splnovala vsechny naroky, z testovanych mela nejlepsi motor a udelali hezkou cenu.
Ford se na nektere veci nevykaslal, ale treba dvere na focusu menil v ramci zaruky a vykaslal se tam, kde lidi nemeli potvrzenou kazdorocni kontrolu karoserie, i kdyz do servisu jezdili, ale to je jina pisnicka. Vstriky TDCi byli v prvnich verzich spatne, to se vseobecne vi, ale od cca 2004/2005 kdy zacali dodavat upravene vstriky maji poruchovost srovnatelnou s ostatnima. Ale tohle je jen vytahovani kdy kdo mel problem a muzeme tu byt donekonecna, Toyota ma taky dost masla na hlave.
Ja proste nemam rad takove to jednorazove odsouzeni automobilek, vzdy zalezi na konkretnim modelu, motoru atd.
Dulezitejsi nez srovnani na foru, je jak se dany clovek citi v danem aute.

P.S. I kdyz se mi CMax libi, vyhrava zatim Verso, protoze je proste vetsi, takze mi plus minus za stejne penize nabidne vice prostoru. A Verso 2013 vypada moc pekne.

mrazik píše:............model (Escort) 6 let, ktereho jsem si prolezl pomalu do posledniho sroubku. Nebyl s nim žádny problem ....

Prolezl proč,když nebyl žádný problém Od generace autí minulého století bych neodvozoval kvalitu dnešních choulostivých slečinek

FORDista ti po prvom deci povie, ze je to cool kara, po druhom je to vcelku OK a po tretom uz vysype co vsetko na tom sam fixoval a po piatom, zeby to zhodil zo skaly, ale ma to lacnu druhovyrobu a este so zlavou od kamosa.

CommonUser hezky
m5t ja se v nem vrtal, protoze jsem ho upravoval k obrazu svemu - postupne doslo i na vymenu motoru za silnejsi. A ja bych podle historie odvozoval, protoze z neceho vyjit museli a kolem fordu se stejne porad motam, takze prehled si dovoluji rict, ze mam.