podložky nezmensuj, vymen, mají tvrzený povrch a nedelá dobrotu když s ebrousej. stojej tuším mezi 35 a 55kč/kusmechatron píše:Jimmi-ano, spravne, ten saci hriadel bol pozadu o jeden zub...ale sranda je, ze pokial si neotvoril kapotu a nepocul motor jak sa dusi, tak pocas jazdy v interiery auta bol pomerne kultivovanejsi ako teraz, alebo predtym. aj spotreba bola v pohode tych 7 litrov. vykon motora bol ozaj nepatrne nizsi.
Idaho-ja tak isto. ten posledny mechanik ho pre zmenu cely pocmaral modrou a aj tak sa netrafil. ta zlta potom ozaj neviem cia je, som az treti majitel...mozno je ten motor z tej serie co v ramci zaruky prekruzkovavali http://uloz.to/xfpj1CK/dsc00513-jpg
este k tym ventilovym podlozkam....raz, ale neviem ci tu alebo na slovenskom fore som cital, ze na corolle staci pocas zivotnosti motora tie vole len kontrolovat, ze byvaju v pohode-co sa mi moc nechce verit...
...prepocitaval som to, 4 podlozky budem musiet zmensit o 0,05mm a potom to bude snad tip top.
klepot motora 4E-FE + saci vackovy hriadel
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
tych 5 stotin im ublizi?(zo spodnej casti-ma kontakt zo zdvihatkom vacsou plochou) myslel som ze ta kalena vrstva je hrubsia. inak kde maju take lacne podlozky? myslel som ze ich maju len v toyote. pred par rokmi som sa informoval na ne a zda sa mi ze mi vraveli 250sk kus 
"ND na většinu vozů za zajímavé ceny"-predavas ich aj ty?
"ND na většinu vozů za zajímavé ceny"-predavas ich aj ty?
Naposledy upravil(a) mechatron dne pon 20.08.2012, 16:52, celkem upraveno 1 x.
CERVENA COROLLA SEDAN 1332/55KW 12/96
S tou "fixou" na vačkách už jsem se setkal u více motorů, do kterých nejspíš nikdo nehrabal a nebyla to ani tak fixa jako spíš nějakej lak, jak na nehty, stejná barva. Zabrušování bych se až tak nebál, jak sám píšeš, pouze spodní (k hrníčku) strana, ale pokud se dají podložky sehnat za pár drobných, tak bych se na to vykašlal.
Holomek!
ved este uvidim co mi napise IdahoRampa89 píše:S tou "fixou" na vačkách už jsem se setkal u více motorů, do kterých nejspíš nikdo nehrabal a nebyla to ani tak fixa jako spíš nějakej lak, jak na nehty, stejná barva. Zabrušování bych se až tak nebál, jak sám píšeš, pouze spodní (k hrníčku) strana, ale pokud se dají podložky sehnat za pár drobných, tak bych se na to vykašlal.
CERVENA COROLLA SEDAN 1332/55KW 12/96
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
www.szakalmetal.cz, www.fabory.cz a další. ja je kupuji u kasla..
v podstate to mozem dat aj do tejto temy, nie je to priamo klepot, ale ide o take čvirikanie v pravidelnych rytmoch..pocut to hlavne na volnobehu, pocas jazdy to nepocut.. aj som to nahral na video, ale ten zvuk je podla mna trosku skresleny, ten motor tak nesviští ako na videu.. podla mna to je asi lozisko vodnej pumpy, co ine by bolo..? dakujem za kazdu radu
http://www.youtube.com/watch?v=ZrhIlV4Z ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=ZrhIlV4Z ... e=youtu.be
Toyota Corolla E10 1.4 16V EFI 55kW ´96
ex Toyota Avensis D-4D 81kW ´02
ex Toyota Avensis D-4D 81kW ´02
-
servis tomas
- Manager Týmu
- Příspěvky: 456
- Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
- Bydliště: praha
ahoj zmer si ventilove vule a napis si to do tabulky,pak si nastav rozvody a tecky,potom si vyndej tu vacku s predpetit a napniho a zaaretuj 6sroubkem,vyndej si podlozky a zmer je mikrometrem v tom poradi jak je mas,bud si kup nove nebo je nech zbrousit na rozmer,tim brusem je das do misek,tvrzenou plochou nahoru,pak tam dej vacku,na te pevne ze zadu od ventilu mas znacky,ale musi mit predepnute to kolo jinak je to o zub
servis vozidel toyota tomas ladra adresa ul. ke kablu 378 Praha 10 Hostivar tel.774174445