TOYOTA KLUB Česká Republika

hanz píše:dakujem,

pocitil si zmeny na aute? co negativne zmeny? dymivost, alebo spotreba oleja..

zatial som na tom presiel od pumpy k robote (7km), caka ma dlhsia trasa, potom sa ozvem

toyota je v urcitych veciach mechanicky strasne biedna, so stiftami mal kamarat na landcruiseri strasne problemy, urval ich strasne vela.

ja si menim kolesa sam, a dotahujem volne. Zohriatim kolesa sa sroby ajtak napnu...

matus69 píše:toyota je v urcitych veciach mechanicky strasne biedna, so stiftami mal kamarat na landcruiseri strasne problemy, urval ich strasne vela.

ja si menim kolesa sam, a dotahujem volne. Zohriatim kolesa sa sroby ajtak napnu...

Ohrati kola a dotazeni sroubu? To jsem nejak nepochopil...

Ja som to pochopil tak, že počas jazdy sa kolesa "mierne" ohrejú a skrutky svojou rozťažnosťou tiež zväčšia trošku svoj objem.
Pravdepodobne toto chcel matus69 povedat

tak som to aj myslel.

redik007 píše:zatial som na tom presiel od pumpy k robote (7km), caka ma dlhsia trasa, potom sa ozvem

Nejake nove informacie o tomto ?

Maghreb píše:Nejake nove informacie o tomto ?

ano, po vyjazdeni nadrze s tym pripravkom (7,6 priemerka) som absolvoval cestu do chorvatska tento vikend. ked som natankoval tak to vyslo na 6,4l, druha nadrz vyzera tiez slubne, mam uz najazdenych 600km a este tam je na dalsich 250 minimalne.
pred cistenim som sa pod 7,1 nedostal.

este za zmienku, ked som bol na diagnostike kvoli tej vysokej spotrebe (v zime viac ako 8l) tak boli vstreky v ramci limitov, ale blizsie k hranicnym hodnotam. takze je mozne ze boli nejakym sposobom zanesene.

Zatial najlepsie investovanych 50E.

na dlhych trasach je spotreba vzdy nizsia ako pri beznom pouzivani.

matus69 píše:na dlhych trasach je spotreba vzdy nizsia ako pri beznom pouzivani.

no praveze u mna to neplatilo, jazdim 2x do mesiaca vychodne slovensko a stale tych 7 a viac. minuly rok na tej istej trase do chorvatska (Baska-Krk) 7,4l, teraz o liter menej.

matus69 píše:tak som to aj myslel.

Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobniho

To vypadá zajímavě, nemá někdo zkušenosti z aplikací na benzínový motor? má to smysl? možná bych to zkusil..vim, že při výměně pístních kroužků tam bylo všechno dost zanesené.

Ne2d píše:To vypadá zajímavě, nemá někdo zkušenosti z aplikací na benzínový motor? má to smysl? možná bych to zkusil..vim, že při výměně pístních kroužků tam bylo všechno dost zanesené.

http://www.44k.cz/ - bg208 na benzinove motory

jojo já na to právě koukám,mám i ceník. Jen jestli to někdo nezkoušel už, ta sada pro dekarbonizaci (aby to nebylo jak ty zázračný produkty v teleshoppingu ) jde mi o to, až se to vyčistí, jestli to nezačne žrát olej... zkušenosti se zvýšenou spotřebou někdo má?

karlos76 píše:

matus69 píše:tak som to aj myslel.

Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobniho

hovoris teorie, ale prax je ta, ze po dotiahnuti srobov "na krv" tieto pri vyssej zatazi praskaju. Nemusim snad pripominat, ze ked praskne, tak v momente odleti, na rozdiel od uvolneneho srobu, ktory sa uvolnuje postupne, pricom koleso zacne klepat, takze ak sofer nie je totalne drevo, tak ma more casu na to, aby sroby dotiahol.

takze tvoje obavy su uplne mimo, clovek s "pretiahnutymi" srobmi je na ceste daleko nebezpecnejsi ako ten s malo dotiahnutymi.

No rikam si, ze bych na zkousku ten BG 244 poridil