Stránka 2 z 4

Napsal: čtv 24.05.2012, 18:59
od KarlosCZ
commonuser me proste bavi :lol:

Napsal: čtv 24.05.2012, 19:27
od CommonUser
hanz píše: no offense, ja len rozmyslam, ci je tvoj traumjob byt velkym bratom, alebo nezamestnanym, pretoze ja nemam cas na taketo dokazovanie a dohladavanie veci (okrem toho vieme ze nechodis len na toto forum).
- kto s tym vie, tomu staci par sekund (zbuchat query) - menej ako fajciarovi co hlada hajzel (prave preto su tam vsetky veci - aj tie svetla, co naozaj s motorom nesuvisia) a nikto netvrdi, ze som neomylny :idea:,
momentalne som viac menej len tu - bo ma to najviac bavi (myslis auto.cz). Tento smer diskusie by som ti vedel vyvratit ale nie tu.

- problemy s baterkou suvisi aj s motorom - zataz pri starte je ovela vacsia ako pri benzine (a to hlavne v zime)

- cukanie DCATu nie je feature, nikto to nepotvrdil a CDI, TDI, HDI - ziadny to nerobi - pomaly pad vykonuvej krivky je OK, cukanie nie.

- dymenie "Lenze to nie je pri jazde dopredu na 2-4 rychlosti ale pri cuvani." tak neviem, pri cuvani sa vypaluje filter ?

- Pekne zhrnul tusim Vaculik - mali by pisat "auto nevhodne do mesta".

- Len dalej piste, inak je tu mrtvo. :bomb: Tak klud Ferino & company.

Napsal: čtv 24.05.2012, 19:28
od CommonUser
KarlosCZ píše:commonuser me proste bavi :lol:
Mna to proste bavi. :twisted:

Trochu vas musim nakopnut ... nemam rad marketingove keci, tak treba trochu mozogan zapnut a nakopat tuto politiku firiem atd.

Napisem to uz 3x - kupujte diesle.

Napsal: čtv 24.05.2012, 19:34
od feronovak
CommonUser píše:
hanz píše: - Pekne zhrnul tusim Vaculik - mali by pisat "auto nevhodne do mesta".
Skoda, ze taky mudry sa tu nenasiel pred 3 a pol rokmi.

Napsal: čtv 24.05.2012, 19:41
od CommonUser
feronovak píše:Skoda, ze taky mudry sa tu nenasiel pred 3 a pol rokmi.
Neber to tragicky. Chcel si vykon s malou spotrebou ako kazdy.
Ale marketing tlaci polopravdy ...
Mne pri kupe vela DCATov ponukali a skoro ziadny benzin. Tak som hladal, co je za tym. A vynural som toho dost. A este ma na...o minule TDI ...
Dokonca ani tych 2,2 D4D nebolo vela.
Clovek sa uci cely zivot. Vsetko so vsetkym suvisi.

Napsal: čtv 24.05.2012, 19:46
od feronovak
CommonUser píše:
feronovak píše:Skoda, ze taky mudry sa tu nenasiel pred 3 a pol rokmi.
Neber to tragicky. Chcel si vykon s malou spotrebou ako kazdy.
Ale marketing tlaci polopravdy ...
Mne pri kupe vela DCATov ponukali a skoro ziadny benzin. Tak som hladal, co je za tym. A vynural som toho dost. A este ma na...o minule TDI ...
Dokonca ani tych 2,2 D4D nebolo vela.
Clovek sa uci cely zivot. Vsetko so vsetkym suvisi.
Ja som DCAT nebral kvoli spotrebe, o spotrebe som vedel ze bude vyssia ako nejaka octavka 77kw. Chcel som vykon a ten mam, dlhe trasy su totalna pohoda s tym autom. Bez problemov a okamzite predbiehat a spolahnut sa na auto. Az na ten oneskoreny start turba, ktory som chcel vyriesit lebo mi to velmi vadilo.

Napsal: pát 25.05.2012, 08:03
od redik007
CommonUser píše: - cukanie DCATu nie je feature, nikto to nepotvrdil a CDI, TDI, HDI - ziadny to nerobi - pomaly pad vykonuvej krivky je OK, cukanie nie.
tu si dovolim iba poznamenat, ze znamy ma T22 2.0 benzin a cuka mu to tiez. Zaradena trojka, 50-60 km/h, plyn na jednej urovni a auto cuka ako keby niekto tukal do plynu. To iste mam sem-tam aj ja.

Napsal: pát 25.05.2012, 09:08
od mrazik
CommonUser mam si dat tu praci a vypichnout problemy benzinaku ? Treba Yaris najeto 76tKm a motor totalne v haji. Vyrobni vada 1.8 benzinu (myslim, ze to byl 1.8 ) a tak bych mohl pokracovat, ale proc ? Ja si v predeslem benzinu uzil spoustu srandy. Ted mam naftu a jsem stejne spokojeny.
U me jsi se taky snazil, kdyz se mi objevil prvni ,,problem" a stacila jen vymena palivoveho filtru.
Ty nechapes zakladni vyznam diskusniho fora - sem nikdo neprijde brecet, jen hleda radu, pripadne se podelit se zkusenostma.
No ale jestli ti to dela dobre, tak si to uzij.

Napsal: pát 25.05.2012, 09:54
od matus69
to nie je zabava, ale liecenie si komplexu.
Alebo takto riesi odlucenie od rodiny...

Napsal: pát 25.05.2012, 10:55
od KarlosCZ
proste ho stve ze ma velky tezky auto ktery se moc nehejbe pac je liny :-) :twisted: :roll: :lol:

Napsal: pát 25.05.2012, 10:59
od redik007
ale uz mu tolko nenakladajte, su tu aj temy kde sa zatial nezapojil :D

Napsal: pát 25.05.2012, 12:19
od CommonUser
Diky za ohlasy :!: Mnam ... :banana:

redik007 - tak to je prvy cukajuci benzin, ale chcem to pocut (citat) od neho (rocnik T22 ???? 15 rocne ?).

mrazik - prosim, prosim ... chcu to ! Ale vynechaj konstrukcne/ vyrobne vady, ktore vyrobca realne priznal a fixoval.
Len tak pre info aj 1,6 papala olej, ale ta bola menej tahana na dialnicu, tak sa to malo prejavovalo - cize nie len 1,8. Menene do 8 roku veku auta.
Olej zralo moje TDI rovnako :idea: Po kazdom 1tkm zatahu som dolieval 0,2 - 0,5 L (zalezalo od znacky oleja - uplne vazne).
Teraz mi posli odkaz, komu TTT menila na zaruku tesnenie pod hlavou, turbo, vstreky, dvojhmotu, ci DPF.
A k tomu prihod, kto ma kolko nudzakov pri kazdej volovine.
Danke.

matus69 - uplne vedla. Mam vas rad. Majte aj vy mna a je to.
Cez internet silne reci, ale inak (nemyslim priamo teba). Niekedy som nasraty (ako kazdy) a to potom pisem ako das. Uz si dam pozor.

KarlosCZ - tak proti DCATu sa nemozem postavit (vykon), ale D4D no problem. Okresky a mesto ho utriem a na dialnici to bude tak nerozhodne, podla situacie. Ale co s tym dokazeme ?
Myslis, ze s tym obmedzovacom rychlosti kecam ?
Mozem ti poslat "prispevkove ziadanky" z Rakuska a Nemecka. Slak ich trafil. MA nebavi ten sponzoring. Uz robia pekne hajzloviny aj tu. Hned za znackou fotak, tak bacha. A novy typ "stlpa" nevidis kam je otoceny a nebliska.
Ano na vychod pokuty neposielaju, ale boh ta chran ist potom na dialnicu. Cez poznavanie znaciek - poslu policajtov vybrat minulu pokutu ... :mad:

Napsal: pát 25.05.2012, 12:38
od redik007
CommonUser píše: redik007 - tak to je prvy cukajuci benzin, ale chcem to pocut (citat) od neho (rocnik T22 ???? 15 rocne ?).
no to neviem ci sa da zariadit, kazdopadne este spomeniem ze to ma prerobene na LPG a odisiel mu AGR ventil (EGR v diesloch).

cize aj benziny maju problemy a je naivne si mysliet ze ten tvoj sa neposerie. Ale toto tu uz bolo x-krat rozoberane, ja som zatial tieto diskusie iba cital, nemam vyhradeny nazor.
Aj diesel aj benzin ma svoje vyhody/nevyhody. Ved preto som ta aj kontaktoval ohladom skusenosti s tvojou 1,8-ckou.

Napsal: pát 25.05.2012, 13:15
od CommonUser
Hmmm ... LPG z tretej strany. Tak to sa k tomu nejdem ani vyjadrovat.

Ja som bol na servise (30tkm) u TTT a bol som tam posledny krat. Banda amaterov. To sem nepatri.
Nabuduce idem inam alebo to robim sam.

Napsal: pát 25.05.2012, 13:42
od redik007
CommonUser píše:Hmmm ... LPG z tretej strany. Tak to sa k tomu nejdem ani vyjadrovat..
preco, ma na tom uz 330 000 km a jedine co ho trapilo bol ten AGR. Obisiel ho bypassom a ide ako nove. Takze ano - kvalitna benzinova atmosfera, ale aj tam odide nieco.

to hovorim iba preto lebo ty tu zhadzujes diesle pod ciernu zem.