TOYOTA KLUB Česká Republika

PaPa píše:k původnímu dotazu:
- okamžitá spotřeba - v podstatě k ničemu, nesleduju
- průměrná spotřeba - sedí plus minus 0,1l proti realitě (tankuju vždy plnou, někdy do prvního cvaknutí pistole někdy trochu víc)
- dojezd - rozsvícení okolo 15km dojezd, což znamená 7-8l (teoreticky 10l) použitelného paliva v nádrži (viz dále)
ALE - po vyjetí nádrže do sucha jsem natankoval jen 57l benzínu, takže od té doby počítám dojezd jako bych měl nádrž na 57l ... další pokus už nehodlám zkoušet
- EKO indikátor zelenými šipkami

T27 2.0l benzín Premium výbava

- okamzita je dobra, ked chces mat istotu, ze ECU ti nepricurava palivo aj ked nechces (napr. brzdenie motorom pod 2000, stava sa obcas, ze je lepsie podradit, hlavne pri studenom motore) alebo chces krotit pravu nohu
- priemerna skutocne sedi na 0,1. Vacsi rozdiel pripisujem debilnemu "zakonu o stojanoch" (tusim az do 10% rozdielo v tankovani nie je zalovatelny)
- rozsvietenie kontrolky u mna znamena este 13-15 litrov ! Pri rozsvieteni kontrolky dojazd kolise od 0 - 50 km ! Asi podla poslednej cesty porovnava. Po natankovani je dozjazd od 600 do 700 km, tak to kolise.
- jeden dielik na palivomere je 5 litrov (odsledovane)
- eko inidicator vyuzivam pre pohodovu jazdu.

CommonUser píše: - priemerna skutocne sedi na 0,1. Vacsi rozdiel pripisujem debilnemu "zakonu o stojanoch" (tusim az do 10% rozdielo v tankovani nie je zalovatelny)

cože, něco takového existuje? chápu to tak, že když tankuju 60l a naberu jenom 55, tak je to OK?? to je nějaká blbost ne. To se při pondělku zase hned naseru .

CommonUser píše:- jeden dielik na palivomere je 5 litrov (odsledovane)

Tomu se mi ani nechce verit. Stupnice na T25 je vsechno mozny, ale rozhodne ne linearni.

toto sedí asi u T27, u T25 určitě ne já se na to dívám až svítí rezerva, jinak to beru jako velmi orientační měřidlo

dave456 píše:

CommonUser píše: - priemerna skutocne sedi na 0,1. Vacsi rozdiel pripisujem debilnemu "zakonu o stojanoch" (tusim az do 10% rozdielo v tankovani nie je zalovatelny)

cože, něco takového existuje? chápu to tak, že když tankuju 60l a naberu jenom 55, tak je to OK?? to je nějaká blbost ne. To se při pondělku zase hned naseru .

No to som napisal ftakovinu, jasne ze 1,0 %
(definovane je sice 0,5 ale do dvojnasobku je to OK - DE, SK, zalovatelnost som cital vyssiu, ale neviem to uz najst)

EDIT + k tomu sa berie 0,1% na kazdy 1 stupen Celzia

extremehany píše:toto sedí asi u T27, u T25 určitě ne já se na to dívám až svítí rezerva, jinak to beru jako velmi orientační měřidlo

Mym sledovanim bych rekl, ze je to porad orientacni meridlo...

Dokonce tak orientacni, ze pocitac ubira dojezdovou vzdalenost i se zarazenym rychlostnim stupnem a nohou mimo plynovy pedal (treba z kopce) - obcas jedu nekolika kilometrove klesani a kilometry mizi samy od sebe...

No takze nevim.... ukazoval mi pocitac posledni palicku....dojezd 52mil(90km),jel jsem natankovat a dal jsem tam "jen" 45litru ten pocitac je sila...

Vsetko je OK ! Dojazd sa pocita z poslednej priemernej spotreby na NNN km (nie z tej tvojej nulovanej priemernej !).
Ako som vypozoroval, BC ta nuti tankovat tak, aby si mal na rezervu este aspon na 150km do sucha. Predpokladam, ze to je ochrana proti pravnym postihom.
Pozri si statistiku ADAC - niektori volaju ADAC kvoli palivu !!!

Vraj celkova priemerna sa da vycitat cez diagnozu.

extremehany píše:toto sedí asi u T27, u T25 určitě ne já se na to dívám až svítí rezerva, jinak to beru jako velmi orientační měřidlo

Presne tak. Hladovy oko = 60km dojezd dle PP.
0km na PP = dalsich 50km. Vyzkouseno, vic jsem nerisknul.
A to jsem az po hrdlo natankoval 57,2 litru = 3 litry tam jeste zbyly.

Hladne oko test - odskusane 137 km, v nadrzi este cca 4 litre (volnejsim tempom do 130 kmh)