Stránka 2 z 2
Napsal: úte 14.02.2012, 09:13
od Keeek
Já jí mám teda za zadníma sedačkama ještě před rezervou. Svařil jsem si na to rámeček. Rezervu jsem chvíli vozil,ale nasadit bych jí kvůli velkejm brzdám mohl akorát tak na zadek. Nejvíc defektů způsobují(na silnicích)hřebíky,dráty a vruty. Na ty pěna stačí. K zahození nejsou taky runflaty. Měl jsem je na Lexu a píchlý kolo jsem poznal jen podle divnýho zvuku(vrčení). Na jízdních vlastnostech to znát nebylo.
Napsal: úte 14.02.2012, 15:02
od Tib
no chtělo by to pojistku,ale vzhledem k tomu že startovací proud je okolo 600-700A tak nevím jakou.
Dokážete si představit ten ohňostroj pokud se vám prodře nebo jinak poškodí izolace toho plus kabelu.
další věc je úbytek na kabelu, což bude asi problém při startování v zimě.
Spíš bych tam nechal tu 45 a dal dozadu přes pojisku a kontakt relé druhou baterku paralelně, výsledný proud bude super a bude to bezpečnější.
Napsal: stř 15.02.2012, 13:03
od garfielld
Vzhledem k tomu ze auto mam jen a pouze pro radost a v garazi tak veci jako ubitek napeti nebo to ze se to samo opravdu cca za 2mesice vybije neresim, jinak s tim prorenim kabelu bych se zvlast u ty moji dvoulinky nebal, ta ma izolaci silnou dost navic to mqm tazeny inteligentne aby se to nikde nenamahalo