TOYOTA KLUB Česká Republika

Mě by zase zajímalo, jak často měnit (v benzínu 1.8 ) olej.

Nyní mě napsal mechanik, že buď po ujetí 15000km, nebo za rok, podle toho co nastane dříve.
Ten pouhý jeden rok se mě moc nezdá, že by se musel olej měnit každý rok?

Pro klid duše jednou ročně by se měl vyměnit.....Já teda osobně se držím intervalu cca 15 000 km (to najedu cca za rok a půl). Pokud Ti to bude dělat nějakej známej automechanik, tak to vyjde na pár korun. V Toyotě ta cena bude zajímavějsí

Roman Jašek píše:Pro klid duše jednou ročně by se měl vyměnit.....

Zajímalo by mě ale, co je napsáno v manuálu - jak často se má olej v motoru měnit?

Ja mam tiez 15 tkm alebo rok. U T25 to je na 99% rovnako.

ten roční interval výměny je proti, že olej do sebe má schopnost jímat vodu, která olej degraduje a ztrácí se tím pevnost mazacího filmu, proto se doporučuje olej jednou ročně měnit.
Výměna oleje je nejvíce závislá na druho provozu auta, při dlouhých trasách, kdy auto jezdí větší úsek trasy již správně zahřáté (to nastane cca po 18 km) se může interval prodloužit, protože při zahřátí oleje na provozní teplotu se tato voda opět vylučuje ven.
Pokud se ale jezdí couračky, měl by se tento interval zkrátit.
interval 15 000 je tedy brán na ten nejhorší systém provozu, tj. popojíždky, a proto se doporučeje tento interval dodržet

tak vymenu oleja zacinam riesit aj ja. toyota d-4d, rv 2008, t25 93kw. nabehane 135tis. v toyote chcu odo mna za vymenu oleja + filtra + tesnenia pod vypustny sroub cca 5.200 bubakov, co sa mi zda trosku vela. na origos toyota oleji je napisane 5w-30, acea a5/b5/c2, api cf. viskozita je menej dolezita velicina, je jedno ci 5w-30, 10w-40, 15w-40. v acea specifikacii som nasiel toto:
Mobil Super 3000 Formula FE 5W/30, ma aj spravnu api specifikaciu.

olej menim vzdy po 15tis. aj ked predpisany interval je 30tis. znamy automechanik mi povedal, ze pokial menim po 15tis tak mam naliat nieco v cenovej relacii okolo 250kc/liter s pozadovanou acea specifikaciou, na api specifikaciu sa mam vykaslat a viskozita ako som pisal vyssie je vraj tiez jedno pokial s tym nebudem jazdit na sahare alebo na sibiri. do manualu k autu som (zatial) nepozeral, snad v origos servise vedia, co tam leju

zratane: vratane filtra a tesnenia pod vypustny sroub: cca 1700 kc.

nieco som prehliadol alebo ten rozdiel v cene je "za znackovy servis"?

Ano přesně tak, jsou to chechtáky pro šéfa,velkého servismena,malého servismena a něco musí kápnout na splátku Toy paláce, by mě zajímalo co to lejou za zázrak když účtují za litr ze "sudu" 400Kč bez daně

Já jsem nedávno podepisoval fakturu za výměnu oleje ve služební Fábii.1,6TDI.Cena byla 6000Kč.Litr sudového oleje 5W30 za 630,-bez DPH.
Jirka

m5t píše:by mě zajímalo co to lejou za zázrak když účtují za litr ze "sudu" 400Kč bez daně

leju tam toto:
TOYOTA FUEL ECONOMY 5W30 akurat ze za liter zo suda chcu 510 bez dane je to nejaky olej znacky total teda aspon pokial mam verit napisu na sude

fajn, dik za reakcie, ja len aby som mal jasno, ze to ojebavak je skutocne ojebavat a neratam zle. sorry za vyraz ale inac sa to nazvat neda

Kam na ty ceny chodite ? Ja kdyz v toyote kupuju olej, davam za nej lehce pres 350 Kc.

mrazik píše:Kam na ty ceny chodite ? Ja kdyz v toyote kupuju olej, davam za nej lehce pres 350 Kc.

no ja konkretne toyota dolak ceske budejovice. imho aj tych 350,- mi pride celkom dost

No mě tam dal mechanik Eneos - litr za 249 Kč. Eneos jsou prý pro japoňáky to nejlepší. Na oleji by se nemělo příliš šetřit.

V TTT mi ponukali nejaky Castrol co leju do nafty (zo suda) za 100 Eurakov za 5litrov. Vraj kvalita ... asi myslel kvalitu nalepky
Tak som dal "svoj" Liqui Molly Top Tec 4100 (API SM, podla vyrobcu vhodny pre T27 Valve - katalog).
Zatial sa mi zda najlepsi. Ani studeny Valve "necvrlika", uvidime v zime.
Predtym - Shell Helix Ultra.

1ac0 píše:tak vymenu oleja zacinam riesit aj ja. toyota d-4d, rv 2008, t25 93kw. nabehane 135tis. v toyote chcu odo mna za vymenu oleja + filtra + tesnenia pod vypustny sroub cca 5.200 bubakov, co sa mi zda trosku vela. na origos toyota oleji je napisane 5w-30, acea a5/b5/c2, api cf. viskozita je menej dolezita velicina, je jedno ci 5w-30, 10w-40, 15w-40. v acea specifikacii som nasiel toto:
Mobil Super 3000 Formula FE 5W/30, ma aj spravnu api specifikaciu.

olej menim vzdy po 15tis. aj ked predpisany interval je 30tis. znamy automechanik mi povedal, ze pokial menim po 15tis tak mam naliat nieco v cenovej relacii okolo 250kc/liter s pozadovanou acea specifikaciou, na api specifikaciu sa mam vykaslat a viskozita ako som pisal vyssie je vraj tiez jedno pokial s tym nebudem jazdit na sahare alebo na sibiri. do manualu k autu som (zatial) nepozeral, snad v origos servise vedia, co tam leju

zratane: vratane filtra a tesnenia pod vypustny sroub: cca 1700 kc.

nieco som prehliadol alebo ten rozdiel v cene je "za znackovy servis"?

já jen bych chtěl reagovat na ten blábol že je jedno jestli tam dáš 5W, 10W, 15W - zjisti si co ta specifikace znamená....pak nebudeš tu psát takové blbiny, kterých by se někdo mohl chytit....

extremehany píše:

1ac0 píše:tak vymenu oleja zacinam riesit aj ja. toyota d-4d, rv 2008, t25 93kw. nabehane 135tis. v toyote chcu odo mna za vymenu oleja + filtra + tesnenia pod vypustny sroub cca 5.200 bubakov, co sa mi zda trosku vela. na origos toyota oleji je napisane 5w-30, acea a5/b5/c2, api cf. viskozita je menej dolezita velicina, je jedno ci 5w-30, 10w-40, 15w-40. v acea specifikacii som nasiel toto:
Mobil Super 3000 Formula FE 5W/30, ma aj spravnu api specifikaciu.

olej menim vzdy po 15tis. aj ked predpisany interval je 30tis. znamy automechanik mi povedal, ze pokial menim po 15tis tak mam naliat nieco v cenovej relacii okolo 250kc/liter s pozadovanou acea specifikaciou, na api specifikaciu sa mam vykaslat a viskozita ako som pisal vyssie je vraj tiez jedno pokial s tym nebudem jazdit na sahare alebo na sibiri. do manualu k autu som (zatial) nepozeral, snad v origos servise vedia, co tam leju

zratane: vratane filtra a tesnenia pod vypustny sroub: cca 1700 kc.

nieco som prehliadol alebo ten rozdiel v cene je "za znackovy servis"?

já jen bych chtěl reagovat na ten blábol že je jedno jestli tam dáš 5W, 10W, 15W - zjisti si co ta specifikace znamená....pak nebudeš tu psát takové blbiny, kterých by se někdo mohl chytit....

ako som pisal: pokial nejazdis na sahare alebo na sibiri, je jedno ci das 5w30, 10w40, 5w40, 10w30 a podobne. to cislo je len a len o viskozite ktora v nasich klimatickych podmienkach nema podstatnu vahu - samozrejme pokial nejazdis ralye. to ale asi diskusia o avensise nebude pre teba

podrobnejsie informacie najdes tu. alebo mi chces povedat, ze tam v zime mate -35 pod nulou aby si mal dovod liat tam 5wNieco? na druhu stranu kludne mozes, nik ti v tom nebrani, su to tvoje peniaze. predtym si ale precitaj nieco od ludi povolanych napriklad tu -tip na vikend: zmen si cisielko na konci odkazu v rozsahu od jedna po trinast