Stránka 2 z 2
Napsal: stř 03.05.2006, 20:47
od Beaver
ombre píše:2 Beaver:
Ano, to co popisuješ je jedna možnost. Druhá je, že tam bude pořádný větrák s pořádným motorem, takže každému, kdo chápe, že perpetum mobile nelze vyrobit, musí být jasné, že ta energie pro motor se musí někde vzít. Třeba v baterii. Kdo jí tam dodá? Asi alternátor. Co udělá alternátor? Z důvodu ztrát bude klást vyšší odpor a spotřebuje více energie, než ta vrtulka motoru přidá.
Přesně. Elektrický turbo ovšem existuje, používá se prý pro některý auta při závodech v dragu (u nás se tomu říká sprinty). Pohání ho tuším motor ze startéru nebo něco podobnýho, co má obludnej odběr a výkon a jako zdroj energie je použito několik spojených autobaterií, který to během několika použitít vycucne dosucha. O to vtipnější je potom to, že se někdo s takovým malým - s prominutím - zmrdem snaží trdit, že to zvedne výkon.
Celica2.0GTI: Počkáme, třeba HKS a APEXi začne powerboostery montovat do svých extrémních vozů
Napsal: stř 03.05.2006, 21:17
od Celica2.0GTI
Beaver píše:ombre píše:2 Beaver:
Ano, to co popisuješ je jedna možnost. Druhá je, že tam bude pořádný větrák s pořádným motorem, takže každému, kdo chápe, že perpetum mobile nelze vyrobit, musí být jasné, že ta energie pro motor se musí někde vzít. Třeba v baterii. Kdo jí tam dodá? Asi alternátor. Co udělá alternátor? Z důvodu ztrát bude klást vyšší odpor a spotřebuje více energie, než ta vrtulka motoru přidá.
Přesně. Elektrický turbo ovšem existuje, používá se prý pro některý auta při závodech v dragu (u nás se tomu říká sprinty). Pohání ho tuším motor ze startéru nebo něco podobnýho, co má obludnej odběr a výkon a jako zdroj energie je použito několik spojených autobaterií, který to během několika použitít vycucne dosucha. O to vtipnější je potom to, že se někdo s takovým malým - s prominutím - zmrdem snaží trdit, že to zvedne výkon.
Celica2.0GTI: Počkáme, třeba HKS a APEXi začne powerboostery montovat do svých extrémních vozů
Ty to nevíš už to zavedli jako standart prý na trhu nic lepšího není
