TOYOTA KLUB Česká Republika

Ten článek jsem četl jde oto že ústavní soud zakázal poišťovnám amortizaci ale pojištovny to vesele ignorují
Mě dali za rozbitý světlo taky omortizaci svině a za novej blatník a plast kvůli blbci co mě ho rozstřelil sem vyblil pojištonvě na amort 2 tisice

sorráč, jsem nějakej podrážděnej. Pochopil jsem na poprvé, že cajti stáli vedle = na druhý straně silnice mimo zákaz. Pokud stáli opravdu také v zákazu a druhého za to šli tepat, pak je to opravdu průser Tvůj přestupek to sice nezruší, ale jejich chování je v tomhle neomluvitelné a drzé. Na druhou stranu na ně nemá cenu volat druhou hlídku, ta ani ze zákona nic řešit nemůže. PČR podléhá kázeňské pravomoci, což je akorát odbor vnitřní kontroly (OVK) nebo Inspekce MV.... cestou stížnosti

ale k tématu... mě se vždy jako poškozenému vyplatilo, nechat si škodu spočítat rozpočtem a nechat proplatit (mám Kooperativu zde od Howarda) Vždy úplně krásně vyzbylo na opravu svépomocí, nebo vlastním servisem. Zkušenost nechat auto opravit a proplatit fakturu nemám, nicméně znám dost lidí, kteří museli ještě připlácet vlastní prostředky...

Já zkušenost nechat opravit a peníze přímo servisu mám, na motorce, asi bych šel příště, doufám že žádný příště nebude, do rozpočtu, tuhle variantu jsem volil jenom proto, že mě v servise strašili, že pokud si to nechám rozpočtem odečtou si cenu "vraku" a moc toho nedostanu - motorka zase až tak zničená nebyla, takže jsem měl obavy, že by zůstatková cena byla vysoká.

V servise jsem s tím byl, protože to bylo pohodlnější, když se na to byl podívat likvidátor, žádné spekulace tohle se dá opravit, ale všechny díly uznal jako poškozené a na výměnu, bohužel limit byl 50 tisíc, jinak totálka -> rozpočet, takže pak bylo trochu starostí se do toho limitu vejít. Doplácel jsem akorát 2 tisíce za měření rámu, který se do nákladů prostě už vejít nemohlo - no mohlo, ale už tak měl servisák vrásky, že odírá mechaniky na hodinách. No každopádně na druhou stranu, vyšli mi max vstříc, ale příště bych to řešil rozpočtem.

A ad amortizace, já to naštěstí řešit ještě nemusel, ale pokud to na tebe bude likvidátor zkoušet, nenech se a případně radši dej část peněz, co by jsi jinak doplácel pojišťovně, právníkovi a pošli jim dopis od něj, že s tím nesouhlasíš... Na internetu najdeš i nějaké zkušenosti.

Pokud dodáš doklad o nákupu a oprave dílu, kterým máš zadokumentoáno že díl byl nový nebo ne starší jednoho roku ( byl v záruce ) tak pojistovna vyplácí plnou výši hodnoty dílu.
Dával jsem zákazníkum dohromady nekolik bouraček na pojistku a nikdy v tomto nebyl problém, oznámilo se to likvidátorovi, ten si vyžádal doklady a případné díly hradili bez amortizace ( kooperativa, ceská a CSOB pojistovna ).