Napsal: pon 01.05.2006, 18:21
				
				Vcera ma prijemne prekvapila moja sikmooka, ked som bol vo fridku mistku a priemernu spotrebu som mal 5,7L na 100.
			sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
 uz ma to nebavi, co vyrobim ide do dymu.. a to doslova..
 uz ma to nebavi, co vyrobim ide do dymu.. a to doslova..moc jezdis nebo malo vydelavashanz píše:od dnes jazdim do 3000 otacok..
nemam na benzinuz ma to nebavi, co vyrobim ide do dymu.. a to doslova..

A máš tam posilovač (řízení)......?vlado píše:...a priemernu spotrebu som mal 5,7L na 100....

 .Zkrátka člověk má nějaký styl jízdy,nějaké návyky šlapání plynového pedálu a ve finále by to mělo s každým tankováním skončit stejnou spotřebou.spíše by mne zajímala okamžitá spotřeba.Na Feldě 1.6 jsem měl v počítači všechny možné ůdaje a když jsem v kopci došlápl,tak tam bylo v okamžité aj 20l
 .Zkrátka člověk má nějaký styl jízdy,nějaké návyky šlapání plynového pedálu a ve finále by to mělo s každým tankováním skončit stejnou spotřebou.spíše by mne zajímala okamžitá spotřeba.Na Feldě 1.6 jsem měl v počítači všechny možné ůdaje a když jsem v kopci došlápl,tak tam bylo v okamžité aj 20l  .Kolik tam má asi 4EFE??
 .Kolik tam má asi 4EFE?? 


pri motoroch s elektronickym vstrekovanim paliva ano.Benedictus píše:to hubi: ja myslím, že je blbost vyřazovat, to má smysl snad jen u Š 120, úspornější je kopce sjíždět s kvaltem bez plynu, ne?
To sice ano, ale pokud je kopec mírný a auto ti postupně zpomalí, pak ho musíš znovu rozjet a to stojí víc benzínu, než když prostě vyhodíš kvalt. Musíš prostě odhadnout, co je v dané chvíli výhodnější, jestli sjíždět se zařazenou rychlostí, nebo bez ní.Benedictus píše:to hubi: ja myslím, že je blbost vyřazovat, to má smysl snad jen u Š 120, úspornější je kopce sjíždět s kvaltem bez plynu, ne?
tady na Hané totiž nejsou takové kopce jako u vás v KérkonošíchBenedictus píše:to hubi: ja myslím, že je blbost vyřazovat, to má smysl snad jen u Š 120, úspornější je kopce sjíždět s kvaltem bez plynu, ne?