Stránka 2 z 2
Napsal: čtv 20.10.2011, 23:45
od kandry
Jak zatáčím s 4gen doleva tak ubývá a jak doprava tak roste
Japonci neumějí udělat pořádný palivoměr
Napsal: ned 23.10.2011, 04:55
od micron
zkus si zapnout rozmrazování zadního okna a zrcátek... a přitom se koukni na baterii
(turba jí nemaj, to o hodně přicházej
dobrej shut down nrg
Napsal: sob 29.10.2011, 11:43
od Hoj@n
No, co se týče mé měrky paliva, tak je to asi takto: Natankuji plnou, ujedu vzdálenost Pardubice Zlín, a měrka se nehne z full pozice. Potom nechám auto den stát, jdu do auta, najednou je měrka o kousek pod full. Pak jde poměrně rapidně dolů při každé jízdě. Na nádrž ujedu cca 650 km, přitom do první poloviny jde ručka rychleji dolů, po půlce pomaleji. Byl jsem schopen ujet 130 km bez toho, aniž by se ručka pohla. Při prudkém zatočení doprava benzín klesne, při naklonění doleva roste... tak asi tak to je u mě
Napsal: ned 30.10.2011, 13:30
od scream
http://dl.dropbox.com/u/15369988/DSC_0161.jpg mierka pod E a natankoval som presne 50,43l do plna... cize stale tam bola rezerva cca na 100km:) Kym pridem z benzinky domov je mierka hore ale trva to, to je normalne...
Napsal: pát 11.11.2011, 08:21
od Mitch488
OK, už jsem si na to zvykl, jenom to bylo takové divné oproti dřívějšímu autu...
