No, co se týče mé měrky paliva, tak je to asi takto: Natankuji plnou, ujedu vzdálenost Pardubice Zlín, a měrka se nehne z full pozice. Potom nechám auto den stát, jdu do auta, najednou je měrka o kousek pod full. Pak jde poměrně rapidně dolů při každé jízdě. Na nádrž ujedu cca 650 km, přitom do první poloviny jde ručka rychleji dolů, po půlce pomaleji. Byl jsem schopen ujet 130 km bez toho, aniž by se ručka pohla. Při prudkém zatočení doprava benzín klesne, při naklonění doleva roste... tak asi tak to je u mě
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)