Co je to?

vše ohledně modelové řady Corolla
drgi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 771
Registrován: stř 05.01.2005, 22:04
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od drgi »

dr.knedlo píše:To asi jenoduse nezjistim co ? Nebo mam se zamerit na nejaky urcity hadice??
skus prezriet alebo rovno vymenit iba tu hadicu co ide do toho snimaca (na tvojom obrazku), a tiez skus ocistit kontakty. ak sa dobre pamatam, ekonomer na toyotach nefungoval obcas kvoli zlemu uzemneniu. skus popozerat toto forum, asi sa uz o tom pisalo.
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

A to takhle vyměnit celou tu opelichanou oplétanou hadici, co ti vede k čidlu, za novou?
Obrázek
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Hele drgi, neni ti to blbý, neustále odepisovat to samé co tví následovníci, navíc o minutu rychleji než oni? Myslím, že si na to stěžoval i aevn.
Bylo by od tebe slušné, kdybys to napsal a dvě minuty počkal, než to odešleš, aby to bylo spravedlivé:-))).
Obrázek
drgi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 771
Registrován: stř 05.01.2005, 22:04
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od drgi »

ombre píše:Hele drgi, neni ti to blbý, neustále odepisovat to samé co tví následovníci, navíc o minutu rychleji než oni? Myslím, že si na to stěžoval i aevn.
Bylo by od tebe slušné, kdybys to napsal a dvě minuty počkal, než to odešleš, aby to bylo spravedlivé:-))).
ne, neni :twisted:
ale uz budu hodny, odstrihnem si sietovy kabel :-)
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

Dobre hadicku vymenim , nmusi tam byt zadna specialni..staci hezka opletena :D
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
aevn
Řidič
Příspěvky: 219
Registrován: pát 18.11.2005, 21:53

Příspěvek od aevn »

jo, tak je to tak jak píše OMBRE, už jsem si to taky vyzkoušel :)
Hadičku vyzkoušej, ale pořád mě zaráží ta tvoje příšerná spotřeba..... :(
peep
Člen Týmu
Příspěvky: 1
Registrován: stř 07.12.2005, 10:06

Příspěvek od peep »

Zdravim,
Zrovna si tak procitam tento prispevek a zjistuju ze se mi na me Corollce deje asi to same...jestli to dobre chapu tak pokud to nekde prisava vzduch, je mozne ze se mi zda byt auto linejsi? Pomalu se nerozjedu na beznou rychlost abych si "neposvitil" oranzove :roll: ta spotreba je zhruba o litr a pul vetsi nez v dobe co to nedelalo...:cry: Mam 1,6, 1993
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

aevn píše:jo, tak je to tak jak píše OMBRE, už jsem si to taky vyzkoušel :)
Hadičku vyzkoušej, ale pořád mě zaráží ta tvoje příšerná spotřeba..... :(
No prave :( Tu chvilku to jeste vydrzim po servise naberu plnou a uvidime, uricite napisu, jen mam strach at to tak nezustane, ono tech 12 je opravdu hodne..
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Já jsem psal, že když motor přisává vzduch mezi sacím potrubím a čidlem ekonoměru, bude se ekonoměr spínat na oranžovou dříve. Vliv na spotřebu to mít může, ale 12/100 je brutální. Také to může přisávat vzduch i jinde. Na sací větvi je spousta míst (např. podtlakové regulátory, vývod na brzdový posilovač...), kudy motor může přisávat vzduch. Ale těch příčin je spousta, proč motor může mít vysokou spotřebu.

2 knedlo: a nemůže ti někde unikat palivo? Třeba jen, když je natlakovaná soustava.
Obrázek
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

ombre píše:Já jsem psal, že když motor přisává vzduch mezi sacím potrubím a čidlem ekonoměru, bude se ekonoměr spínat na oranžovou dříve. Vliv na spotřebu to mít může, ale 12/100 je brutální. Také to může přisávat vzduch i jinde. Na sací větvi je spousta míst (např. podtlakové regulátory, vývod na brzdový posilovač...), kudy motor může přisávat vzduch. Ale těch příčin je spousta, proč motor může mít vysokou spotřebu.

2 knedlo: a nemůže ti někde unikat palivo? Třeba jen, když je natlakovaná soustava.
Clovece to me nenapdlo muzu se podivat dam pod auto velkej bilej papir a nastartuju pak to tam necham stat pres noc.. aspon uvidim co vsechno tece:)) a kde... Jinak jsem pred 10 minutama zkousel tah motoru a z 0 na 100 me to auto dalo za 10vterin, takze motor jede dobre a pruzne na to ze ma najeto 218 000. Jsem si treba rikal ze to muze byt blby zapalovani ,ale to by tak nejelo (na moje auto se udava 10,8 sec) Ted jsem jsem ujel cca 100 Km za 300 , benzin me stal 29,10 takze jsem nekde na 10 .. ale to byla cesta mimo mesto, sice jsem to v jednom miste prismazil na 170 ale to jenom chivlku a pak zase 90 ....
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Já myslím, že by to bylo poznat hlavně když běží čerpadlo, tedy za chodu motoru. Pokud by tomu tak bylo, asi by ten benzín byl v autě cítit. Při R 60 km/h a 4 l paliva navíc je to cca velkej panák za minutu ztráta, což by muselo smrdět i v garáži po dojezdu, a asi i v autě za jízdy. Ale píšeš, že to jede jako ďas, Neupravoval motor nějaký odborník, co šel zrovna kolem?
Může to být také tím, že jsou v některém válci (válcích) vydřeny podélné rýhy, díky nimž dostává motor mnohem více paliva na mnohem méně nasávané směsi. Nebo vadná váha vzduchu, snímač škrticí klapky, přemapované vstřiky... je toho kopice.
Obrázek
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

ombre píše:Já myslím, že by to bylo poznat hlavně když běží čerpadlo, tedy za chodu motoru. Pokud by tomu tak bylo, asi by ten benzín byl v autě cítit. Při R 60 km/h a 4 l paliva navíc je to cca velkej panák za minutu ztráta, což by muselo smrdět i v garáži po dojezdu, a asi i v autě za jízdy. Ale píšeš, že to jede jako ďas, Neupravoval motor nějaký odborník, co šel zrovna kolem?
Může to být také tím, že jsou v některém válci (válcích) vydřeny podélné rýhy, díky nimž dostává motor mnohem více paliva na mnohem méně nasávané směsi. Nebo vadná váha vzduchu, snímač škrticí klapky, přemapované vstřiky... je toho kopice.
Jaj tak to ja nevim :( Ja ho pred mesicem koupil stim ze muj favorit doslouzil ...Reknu v servisu a mi to vysteluju tak jak to ma byt a zkontoluji , doufam ze na neco pridjou ... Meli by tam byt prece "odbornici" :lol: Kdyz uz platis ty penize :)Kazdopadne benzin neni citit...

pozn. Nechal jsem si vyblikat chybu a nic.. neni nic ulozeno v pameti... takze nejsem o nic chtrejsi... :(
Naposledy upravil(a) dr.knedlo dne ned 16.04.2006, 16:55, celkem upraveno 1 x.
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

ombre píše:Jakmile se šlápne na plyn, škrticí klapka se otevře a podtlak se SNÍŽÍ, na což čidlo reaguje přechodem do oranžové. Je to tedy přesně naopak. Osobně jsem si to na autě vyzkoušel, abych předešel oblíbeným spekulacím.

Takže pokud ti to někde přisává vzduch, tak to čidlo přepíná na oranžovou dříve než by mělo.
Pardon, moje chyba, pochopitelně máš pravdu, psal jsem rychlej než myslel :D Pokud mám měřák tlaku turba v plusu, není šance dosáhnout zeleně svítícho ekonoměru. Nejúsporněji jezdím asi na tempomat, ten drží plyn (pokud je vhodně zařazeno) tak jak je nezbytný a to je ekonoměr spokojenej.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

Takze jsme vcera dovezl auto ze servisu. Byl jsem v Olomouci v Trencar fakt super. Lidi uplne skveli, pristup k zakaznikovi vyborny, udelali mi i par malickosti co jsem ani nechtel (GRATIS) :) Proste spokojenost. Vyplazl jsem slevovy kupon na 3 hodiny a 2 500 za vymenu rozvodu, oleje , pretesneni olejove vany,olejoveho cerpadla, pretesneni cele vodni pumpy, serizeni motoru, serizeni geometrie, oprava nesvitici zpatecky. Olej jsem mel svuj napinaci kladku a rozvodak též. Mel jsem nastaveny predstih na 3stupne a ma byt 10 auto ted jede lepe, geometrie byla taky spatna, takze ji opravili konecne jde zatacel lehce a jede mi to rovne :D
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
drgi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 771
Registrován: stř 05.01.2005, 22:04
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od drgi »

tak nech ti dlho dlho spolahlivo spolahlivo sluzi a robi radost 8)
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
Odpovědět

Zpět na „Corolla“